配气正时变更装置
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102808669B

    公开(公告)日:2016-06-29

    申请号:CN201210177766.8

    申请日:2012-05-31

    Abstract: 本发明提供一种配气正时变更装置,在起动时将叶片转子保持在中间位置以防止晃动,防止敲击声和磨损等。该装置具备壳体转子(30)、叶片转子(20)、与提前角室连通以供工作油通过的提前角通路(13)、与滞后角室连通以供工作油通过的滞后角通路(14)以及将叶片转子相对于壳体转子锁定于中间位置并且借助工作油的液压解除该锁定的锁定机构(40),锁定机构包括提前角锁杆(42)和滞后角锁杆(44),提前角通路(13)引导工作油的液压以解除提前角锁杆和滞后角锁杆的锁定,滞后角通路(14)引导工作油的液压以仅维持对滞后角锁杆的锁定的解除。能够在发动机起动时将叶片转子的相位保持在中间位置,能够确保发动机的稳定的起动性能。

    配气正时变更装置
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102808669A

    公开(公告)日:2012-12-05

    申请号:CN201210177766.8

    申请日:2012-05-31

    Abstract: 本发明提供一种配气正时变更装置,在起动时将叶片转子保持在中间位置以防止晃动,防止敲击声和磨损等。该装置具备壳体转子(30)、叶片转子(20)、与提前角室连通以供工作油通过的提前角通路(13)、与滞后角室连通以供工作油通过的滞后角通路(14)以及将叶片转子相对于壳体转子锁定于中间位置并且借助工作油的液压解除该锁定的锁定机构(40),锁定机构包括提前角锁杆(42)和滞后角锁杆(44),提前角通路(13)引导工作油的液压以解除提前角锁杆和滞后角锁杆的锁定,滞后角通路(14)引导工作油的液压以仅维持对滞后角锁杆的锁定的解除。能够在发动机起动时将叶片转子的相位保持在中间位置,能够确保发动机的稳定的起动性能。

    踏板装置
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110114240A

    公开(公告)日:2019-08-09

    申请号:CN201780080445.7

    申请日:2017-11-22

    Abstract: 本发明的踏板装置具备:具有操作踏板的踏板臂(20)、绕规定的摇动轴线(S)摇动自如地支撑踏板臂的支撑基座(10)、及产生振动的起振单元(U),起振单元(U)在摇动轴线(S)的附近安装于踏板臂(20)。由此,不需要长配线,也不会在操作踏板的操作中产生不适感,能够通过振动来引起注意,并且能够确保所需的操作性。

    气门正时变更装置
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103061840B

    公开(公告)日:2016-09-14

    申请号:CN201210395229.0

    申请日:2012-10-17

    CPC classification number: F01L1/3442 F01L2001/34466 F01L2820/035

    Abstract: 一种气门正时变更装置,在启动时防止将叶片转子保持在中间位置的锁定机构中的离心力的影响。其具有:外壳转子(30);叶片转子(20);超前通路(13),其与超前室连通,供工作油通过;延迟通路(14),其与延迟室连通,供工作油通过;锁定机构(40),其将叶片转子相对于外壳转子定位在中间位置,并且通过工作油的油压解除其锁定,锁定机构包含:在与旋转轴线(S1)垂直的垂直面内绕预定摆动中心(S2、S3)摆动的超前锁定杆(42)和延迟锁定杆(44);超前限制弹簧(43);以及延迟限制弹簧(45),超前锁定杆和延迟锁定杆的重心(G1、G2)被定位成,在整个摆动范围中在维持锁定状态的方向上产生离心力。由此,能够防止离心力的影响。

    气门正时变更装置
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103061840A

    公开(公告)日:2013-04-24

    申请号:CN201210395229.0

    申请日:2012-10-17

    CPC classification number: F01L1/3442 F01L2001/34466 F01L2820/035

    Abstract: 一种气门正时变更装置,在启动时防止将叶片转子保持在中间位置的锁定机构中的离心力的影响。其具有:外壳转子(30);叶片转子(20);超前通路(13),其与超前室连通,供工作油通过;延迟通路(14),其与延迟室连通,供工作油通过;锁定机构(40),其将叶片转子相对于外壳转子定位在中间位置,并且通过工作油的油压解除其锁定,锁定机构包含:在与旋转轴线(S1)垂直的垂直面内绕预定摆动中心(S2、S3)摆动的超前锁定杆(42)和延迟锁定杆(44);超前限制弹簧(43);以及延迟限制弹簧(45),超前锁定杆和延迟锁定杆的重心(G1、G2)被定位成,在整个摆动范围中在维持锁定状态的方向上产生离心力。由此,能够防止离心力的影响。

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