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公开(公告)号：CN115023785A
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202180010841.9
申请日：2021-01-20
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
Abstract: 一种开关模块(1)，其具备：杆开关(2)，其能够对搭载于车辆(8)的至少一个电子设备进行操作；和外壳(3)，其组装杆开关(2)并形成为一体，并且组装于车辆(8)的转向装置(80)的背侧(80b)并能够与转向装置(80)形成为一体而旋转。该开关模块(1)的杆开关(2)与外壳(3)形成为一体，因此容易组装。
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公开(公告)号：CN113363099A
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202110213671.6
申请日：2021-02-25
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所 , 丰田自动车株式会社
Abstract: 提供一种能够提高操作性的开关装置。开关装置(10)具备：开关主体部(11)，其设置于异形转向操作部，并与异形转向操作部能一体旋转地卡止；和杆部(12)，其能倾动地保持于开关主体部(11)。杆部(12)具备杆轴部(13)，杆轴部(13)具备：基部(16)，向与转向轴交叉的方向延伸；和臂部(17)，以向与基部(16)延设的方向不同的方向延伸的方式与基部(16)形成为一体。另外，杆部(12)在杆轴部(13)的顶端具备杆头部(14)，杆头部(14)从杆轴部(13)向与轴方向交叉的宽度方向的两侧延伸。
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公开(公告)号：CN115483057A
公开(公告)日：2022-12-16
申请号：CN202210666214.7
申请日：2022-06-14
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所 , 丰田自动车株式会社
IPC: H01H25/06
Abstract: 本发明涉及一种杆操作装置，该杆操作装置包括：操作杆和操作部分，该操作杆与车辆的方向盘一体地旋转，并且至少接收沿向上方向的操作和向下方向的操作，并且在操作杆周围设定预定的区域，以防止操作杆在方向盘旋转到最大转向角度时与坐在驾驶员座椅上的使用者的腿接触，该操作部分布置在操作杆上，以便不位于该区域的外部并且包括各自分配有可执行功能的多个操作位置。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113363091A
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202110227121.X
申请日：2021-03-01
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
Abstract: 开关装置具备：开关主体部(11)，设置有开关触点；和杆部(12)，相对于开关主体部(11)被倾动操作而切换开关触点。另外，开关装置具备凸缘部(15)，凸缘部(15)设置于杆部(12)的杆轴，形成为将位于杆轴的基端的开关主体部(11)遮盖的形状。另外，杆轴具备与开关主体部(11)连接的根部(16a)和从根部(16a)折弯地延伸的折弯部(16b)。而且，凸缘部(15)形成为到杆部(12)的倾动中心的距离非一律的形状。
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公开(公告)号：CN113352892A
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202110231236.6
申请日：2021-03-02
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
Abstract: 开关装置(10)具备：开关主体部(11)，设置于转向操作部的背面侧；和杆部(12)，以通过绕第1轴线(L1)的倾动操作而能够进行开关切换的方式装配于开关主体部(11)，第1轴线(L1)在转向轴的轴方向延伸。另外，杆部(12)具备：杆轴部(13)，在与倾动操作的第1轴线(L1)交叉的方向延伸；杆头部(14)，在杆轴部(13)的顶端处以比杆轴部(13)的直径大的方式形成；以及按压操作部(80)，以能够通过按压操作进行开关切换的方式设置。而且，按压操作部(80)以按压操作的操作方向朝向第1轴线(L1)的方式设置。
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公开(公告)号：CN113352892B
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202110231236.6
申请日：2021-03-02
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
Abstract: 开关装置(10)具备：开关主体部(11)，设置于转向操作部的背面侧；和杆部(12)，以通过绕第1轴线(L1)的倾动操作而能够进行开关切换的方式装配于开关主体部(11)，第1轴线(L1)在转向轴的轴方向延伸。另外，杆部(12)具备：杆轴部(13)，在与倾动操作的第1轴线(L1)交叉的方向延伸；杆头部(14)，在杆轴部(13)的顶端处以比杆轴部(13)的直径大的方式形成；以及按压操作部(80)，以能够通过按压操作进行开关切换的方式设置。而且，按压操作部(80)以按压操作的操作方向朝向第1轴线(L1)的方式设置。
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公开(公告)号：CN118770051A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202410392079.0
申请日：2024-04-02
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
Abstract: 提供一种开关装置。在搭载于车辆的开关装置中提高具有处理信号的功能的处理器的更换作业性。支承体(2)与变更车辆的行进方向的转向轴S结合。开关(3)与支承体(2)结合，并输出与驾驶员的操作对应的信号。处理单元(4)具备：供传递上述信号的线缆连接的第一连接器(41)和处理上述信号的处理器(43)。卡扣构造(5)允许在开关(3)结合于支承体(2)的状态下从支承体(2)的下方拆装处理单元(4)。在处理单元(4)安装于支承体(2)的状态下，第一连接器(41)面向下方。
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公开(公告)号：CN113363099B
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202110213671.6
申请日：2021-02-25
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所 , 丰田自动车株式会社
Abstract: 提供一种能够提高操作性的开关装置。开关装置(10)具备：开关主体部(11)，其设置于异形转向操作部，并与异形转向操作部能一体旋转地卡止；和杆部(12)，其能倾动地保持于开关主体部(11)。杆部(12)具备杆轴部(13)，杆轴部(13)具备：基部(16)，向与转向轴交叉的方向延伸；和臂部(17)，以向与基部(16)延设的方向不同的方向延伸的方式与基部(16)形成为一体。另外，杆部(12)在杆轴部(13)的顶端具备杆头部(14)，杆头部(14)从杆轴部(13)向与轴方向交叉的宽度方向的两侧延伸。
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