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公开(公告)号：CN103390301B
公开(公告)日：2018-09-25
申请号：CN201310164781.3
申请日：2013-05-07
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
Abstract: 本发明提供一种电子钥匙登录系统，具备：搭载在通信对象上的控制装置；初期电子钥匙，具有初期密匙生成编码，并与通信对象进行加密通信；追加电子钥匙，其与初期电子钥匙不同；以及具有追加密匙的信息中心，初期电子钥匙构成为，保持通过用初期密匙生成编码和初期密匙生成逻辑的演算而生成的初期密匙，控制装置保持通信对象固有的识别信息和初期密匙生成逻辑，控制装置程序化为，从初期电子钥匙取得初期密匙生成编码，并用取得的初期密匙生成编码和控制装置所保持的密匙生成逻辑进行演算而生成初期密匙，并储存生成的初期密匙，信息中心构成为，通过网络将追加密匙发送给追加电子钥匙及控制装置的至少一方。
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公开(公告)号：CN103390302A
公开(公告)日：2013-11-13
申请号：CN201310167860.X
申请日：2013-05-08
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
IPC: G07C9/00
CPC classification number: H04W12/04 , B60R25/24 , G07C9/00309 , G07C9/00571 , G07C9/00817 , G07C9/00857 , G07C2009/00793 , G07C2009/00841 , G07C2009/00865 , G07C2209/02 , G07C2209/08
Abstract: 本发明提供一种电子钥匙登录系统，其可以减少或者防止电子钥匙的非法的登录及非法地改写被登录在控制装置上的电子钥匙信息。电子钥匙登录系统(16)，其将电子钥匙（2）的钥匙ID及密匙登录至控制装置（4）上，该控制装置（4）被搭载在与所述电子钥匙（2）进行无线通信的通信对象(1)上，其中，具备：监视电子钥匙的登录的尝试是否在容许期间内的监视部(23、26)以及在超过所述容许期间时，禁止向所述通信对象（1）登录所述电子钥匙（2）的登录无效部（25、28）。
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公开(公告)号：CN103390301A
公开(公告)日：2013-11-13
申请号：CN201310164781.3
申请日：2013-05-07
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
CPC classification number: H04L9/0816 , H04L9/0822 , H04L9/083 , H04L9/0869 , H04L2209/84
Abstract: 本发明提供一种电子钥匙登录系统，具备：搭载在通信对象上的控制装置；初期电子钥匙，具有初期密匙生成编码，并与通信对象进行加密通信；追加电子钥匙，其与初期电子钥匙不同；以及具有追加密匙的信息中心，初期电子钥匙构成为，保持通过用初期密匙生成编码和初期密匙生成逻辑的演算而生成的初期密匙，控制装置保持通信对象固有的识别信息和初期密匙生成逻辑，控制装置程序化为，从初期电子钥匙取得初期密匙生成编码，并用取得的初期密匙生成编码和控制装置所保持的密匙生成逻辑进行演算而生成初期密匙，并储存生成的初期密匙，信息中心构成为，通过网络将追加密匙发送给追加电子钥匙及控制装置的至少一方。
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公开(公告)号：CN100464065C
公开(公告)日：2009-02-25
申请号：CN03109018.4
申请日：2003-04-01
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所 , 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明的发动机起动·停止控制系统包括：设在车厢内的起动·停止开关、由车辆的搭乘者所持有的移动通信设备和车辆控制装置。在车辆控制装置在与移动通信设备之间建立相互通信，并且锁部件相对于可动部件的卡合处于解除状态下，当操作信号从起动·停止开关被输入时，使发动机起动。检测装置检测出锁部件相对于可动部件的卡合状态和解除状态。操作限制装置当检测装置检测出锁部件相对于可动部件处于解除状态时，允许起动·停止开关的操作，当检测出锁部件的卡合状态时，禁止起动·停止开关的操作。
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公开(公告)号：CN1448625A
公开(公告)日：2003-10-15
申请号：CN03109018.4
申请日：2003-04-01
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所 , 丰田自动车株式会社
IPC: F02D29/00
Abstract: 本发明的发动机起动·停止控制系统包括：设在车厢内的起动·停止开关、由车辆的搭乘者所持有的移动通信设备和车辆控制装置。在车辆控制装置在与移动通信设备之间建立相互通信，并且锁部件相对于可动部件的卡合处于解除状态下，当操作信号从起动·停止开关被输入时，使发动机起动。检测装置检测出锁部件相对于可动部件的卡合状态和解除状态。操作限制装置当检测装置检测出锁部件相对于可动部件处于解除状态时，允许起动·停止开关的操作，当检测出锁部件的卡合状态时，禁止起动·停止开关的操作。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103390302B
公开(公告)日：2018-10-12
申请号：CN201310167860.X
申请日：2013-05-08
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
IPC: G07C9/00
Abstract: 本发明提供一种电子钥匙登录系统，其可以减少或者防止电子钥匙的非法的登录及非法地改写被登录在控制装置上的电子钥匙信息。电子钥匙登录系统(16)，其将电子钥匙（2）的钥匙ID及密匙登录至控制装置（4）上，该控制装置（4）被搭载在与所述电子钥匙（2）进行无线通信的通信对象(1)上，其中，具备：监视电子钥匙的登录的尝试是否在容许期间内的监视部(23、26)以及在超过所述容许期间时，禁止向所述通信对象（1）登录所述电子钥匙（2）的登录无效部（25、28）。
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公开(公告)号：CN103473832B
公开(公告)日：2018-07-20
申请号：CN201310224649.7
申请日：2013-06-06
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
IPC: G07C9/00
CPC classification number: H04L63/061 , B60R25/24 , G07C9/00817 , G07C2009/00492 , H04L9/0816 , H04L9/0869 , H04L9/3271 , H04L2209/80 , H04L2209/84
Abstract: 提供一种维持希望的安全级别的同时，容易地进行将电子钥匙的登录到控制装置的作业的电子钥匙登录系统。该电子钥匙登录系统（3）的离线防盗ECU（6）以在线的方式向数据中心（10）发送载体ID编码（VID‑A）和从电子钥匙2b读入的SEED编码（SC‑2h）。数据中心10从接收的SEED编码（SC‑2h）和第1钥匙生成逻辑（h）生成密匙（K‑2），并从该密匙（K‑2）和载体ID编码（VID‑A）和第2逻辑（g）生成SEED编码（SC‑2Ag）。防盗ECU6从数据中心（10）取得该SEED编码（SC‑2Ag）。防盗ECU（6）从取得的SEED编码(SC‑2Ag)和载体ID编码（VID‑A）和第2逻辑（g）生成密匙(K‑2),并将该密匙（K‑2）储存至防盗ECU（6）上。
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公开(公告)号：CN103379123B
公开(公告)日：2017-08-04
申请号：CN201310145364.4
申请日：2013-04-24
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
CPC classification number: G08C19/00 , G07C9/00309 , G07C9/00571 , G07C9/00817 , G07C2009/00825 , H04L9/3226
Abstract: 本发明提供一种可以提高安全性的电子钥匙登录系统，具备：控制装置，该控制装置设置在能够与电子钥匙通信的通信对象；登录工具，其通过有线或无线与通信对象连接，在接收到登录许可信号时，实行在通信对象的控制装置上登录电子钥匙的登录处理，以及被连接到网络上的信息中心，登录工具包括：操作者ID取得部，其从钥匙登录操作者取得操作者ID；以及通信部，其通过网络将操作者ID发送至信息中心，信息中心包括：操作者ID认证部，其对从登录工具接收的操作者ID进行认证；以及许可信息通知部，其在操作者ID的认证成立的情况下，将登录许可信号通过网络发送至登录工具。
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公开(公告)号：CN101367373B
公开(公告)日：2011-06-29
申请号：CN200810130873.9
申请日：2003-04-01
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所 , 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明的发动机起动·停止控制系统包括：设在车厢内的起动·停止开关、由车辆的搭乘者所持有的移动通信设备和车辆控制装置。在车辆控制装置在与移动通信设备之间建立相互通信，并且锁部件相对于可动部件的卡合处于解除状态下，当操作信号从起动·停止开关被输入时，使发动机起动。检测装置检测出锁部件相对于可动部件的卡合状态和解除状态。操作限制装置当检测装置检测出锁部件相对于可动部件处于解除状态时，允许起动·停止开关的操作，当检测出锁部件的卡合状态时，禁止起动·停止开关的操作。
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公开(公告)号：CN1860051A
公开(公告)日：2006-11-08
申请号：CN200580001161.1
申请日：2005-09-27
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所 , 丰田自动车株式会社
IPC: B60R25/02
CPC classification number: B60R25/021 , B60R25/02153
Abstract: 本发明提供的电转向锁(100)即使当锁检测器(20、21)的工作电压下降时也能输出正确表示转向锁机构(8)的工作状态的信号。电转向锁包括CPU(19)，信号保持电路(22)和或(OR)电路(23)。当转向锁机构(8)解锁方向盘(16)时，解锁传感器将高(H)电平检测信号(SUL)提供到CPU和信号保持电路。响应该检测信号，CPU向信号保持电路发出状态保持命令。响应该状态保持命令，信号保持电路产生与检测信号一致的高(H)电平保持信号。当来自解锁传感器的检测信号或保持信号中的至少一个信号具有高(H)电平时，或(OR)电路将高(H)电平信号(Sa)提供到停机装置ECU(7)。
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