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公开(公告)号：CN103390302B
公开(公告)日：2018-10-12
申请号：CN201310167860.X
申请日：2013-05-08
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
IPC: G07C9/00
Abstract: 本发明提供一种电子钥匙登录系统，其可以减少或者防止电子钥匙的非法的登录及非法地改写被登录在控制装置上的电子钥匙信息。电子钥匙登录系统(16)，其将电子钥匙（2）的钥匙ID及密匙登录至控制装置（4）上，该控制装置（4）被搭载在与所述电子钥匙（2）进行无线通信的通信对象(1)上，其中，具备：监视电子钥匙的登录的尝试是否在容许期间内的监视部(23、26)以及在超过所述容许期间时，禁止向所述通信对象（1）登录所述电子钥匙（2）的登录无效部（25、28）。
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公开(公告)号：CN103863135A
公开(公告)日：2014-06-18
申请号：CN201310682037.2
申请日：2013-12-12
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所 , 丰田自动车株式会社
IPC: B60L11/18 , B60R16/02 , G07C9/00 , H01R13/639
CPC classification number: G07C9/00174 , B60L11/14 , B60L11/1818 , B60L11/1824 , B60L11/1846 , B60L2240/70 , B60L2240/80 , B60L2250/12 , B60L2250/16 , B60L2270/32 , B60L2270/34 , G07C9/00309 , G07C2009/00793 , G07C2209/63 , Y02T10/70 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T10/7077 , Y02T10/7291 , Y02T90/121 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/16 , Y02T90/163 , Y02T90/169 , Y04S30/14
Abstract: 锁定装置（22）锁住锁定对象（16、18）从而限制充电电缆（18）从车辆（1）的电源接口（17）上移除或限制充电电缆（18）接入电源接口（17）。锁定装置（22）包括验证请求单元（31），当检测到启动对电子钥匙（2）执行无线通信验证（CA1、CA2）的事件时，验证请求单元（31）请求无线通信验证（CA1、CA2），该无线通信验证包括车辆内部验证（CA2）。控制单元（32、33）基于无线通信验证（CA1、CA2）的结果控制锁定对象（16、18）的锁住和解锁中的至少一个。
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公开(公告)号：CN103863245A
公开(公告)日：2014-06-18
申请号：CN201310674703.8
申请日：2013-12-11
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
CPC classification number: B60L11/1824 , B60L3/0023 , B60L11/1816 , B60L11/1846 , B60L2230/16 , B60L2250/16 , B60L2270/32 , B60L2270/34 , H01R13/6397 , Y02T10/7005 , Y02T10/7088 , Y02T90/121 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/16 , Y02T90/163 , Y02T90/169 , Y04S30/14
Abstract: 本发明提供一种可以改善在解锁状态和锁闭状态之间转换充电电缆等的锁闭对象物时的操作方便性的锁闭系统。该锁闭系统（12），其包含至少被设置在车辆（1）上的锁闭装置（13）。锁闭装置（13）包含可以在锁闭锁闭对象物（2）的锁闭位置、和对锁闭对象物（2）进行的解锁位置之间移动的锁闭部件（16）。进行电力线通信的控制装置（19）包含通过电力线通信将用于在锁闭状态和解锁状态之间转换锁闭对象物（2）的动作要求（sdm）发送至锁闭装置（13）的要求输出部（25，26）。锁闭装置（13）包含从控制装置（19）接收动作要求（Sdm），并基于该动作要求来控制锁闭部件（16）的移动的锁闭控制部（27）。
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公开(公告)号：CN103863133A
公开(公告)日：2014-06-18
申请号：CN201310669769.8
申请日：2013-12-10
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
CPC classification number: B60L11/1818 , B60L11/1824 , B60L11/1846 , B60L2240/622 , B60L2240/72 , B60L2270/32 , B60L2270/34 , H01R13/6275 , H01R13/6397 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T10/7291 , Y02T90/121 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/16 , Y02T90/162 , Y02T90/163 , Y02T90/169 , Y04S30/14
Abstract: 提供一种能够根据用户的意图将锁闭对象物在锁闭状态和解锁状态之间切换的锁闭装置。锁闭装置包括锁闭机构（9），该锁闭机构（9）通过使锁闭部件（10）移动到锁闭位置，从而通过所述锁闭部件（10）将锁闭对象物（3）锁闭，通过使锁闭部件（10）移动到解锁位置，从而将锁闭对象物（3）解锁。位置登录部（33）将禁止或者允许将锁闭对象物（3）在锁闭状态和解锁状态之间切换的位置作为登录位置登录。位置取得部（32，34）取得所述锁闭装置的当前位置。切换控制部（35，36）对所述当前位置和所述登录位置进行比较，根据该比较结果，控制锁闭机构（9），将锁闭对象物（3）在所述锁闭状态和所述解锁状态之间切换。
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公开(公告)号：CN105051995A
公开(公告)日：2015-11-11
申请号：CN201480015363.0
申请日：2014-03-12
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所 , 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B60L11/1818 , B60L11/1824 , B60L2230/16 , B60L2240/70 , B60L2270/30 , B60L2270/32 , B60L2270/34 , B60W20/00 , B60Y2400/214 , H02J7/0031 , H02J7/0036 , H02J7/0045 , Y02T10/7005 , Y02T10/7088 , Y02T10/7291 , Y02T90/121 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/16 , Y02T90/163 , Y10S903/904
Abstract: 一种充电电缆锁定装置(31)，与车门(13)的上锁或解锁动作联动而对充电电缆(22)进行锁定或解锁，该充电电缆锁定装置(31)在充电电缆(22)的供电插头(26)与被设置在供电口(23)的插座(25)结合、且通过从充电电缆(22)供给的电力而使电池(27)处于充电中的状态持续预定时间时，对充电电缆(22)进行锁定。
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公开(公告)号：CN103390302A
公开(公告)日：2013-11-13
申请号：CN201310167860.X
申请日：2013-05-08
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
IPC: G07C9/00
CPC classification number: H04W12/04 , B60R25/24 , G07C9/00309 , G07C9/00571 , G07C9/00817 , G07C9/00857 , G07C2009/00793 , G07C2009/00841 , G07C2009/00865 , G07C2209/02 , G07C2209/08
Abstract: 本发明提供一种电子钥匙登录系统，其可以减少或者防止电子钥匙的非法的登录及非法地改写被登录在控制装置上的电子钥匙信息。电子钥匙登录系统(16)，其将电子钥匙（2）的钥匙ID及密匙登录至控制装置（4）上，该控制装置（4）被搭载在与所述电子钥匙（2）进行无线通信的通信对象(1)上，其中，具备：监视电子钥匙的登录的尝试是否在容许期间内的监视部(23、26)以及在超过所述容许期间时，禁止向所述通信对象（1）登录所述电子钥匙（2）的登录无效部（25、28）。
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公开(公告)号：CN102649419B
公开(公告)日：2014-11-19
申请号：CN201210052810.2
申请日：2012-02-22
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
CPC classification number: G07C9/00309 , B60R25/245 , G07C2209/63
Abstract: 本发明提供一种能够对应车辆的形状形成车室外和车室内所需的通信区域、且能够高精度地对电子钥匙的位置进行判断的电子钥匙系统。设置在车辆(2)上的多个发送装置(22、23)将询问信号(Swk)发送至电子钥匙(1)并形成通信区域。多个发送装置(22、23)在判断电子钥匙(1)是否位于车室外时形成车室外校验通信区域，且在判断电子钥匙(1)是否位于车室内时形成车室内校验通信区域。区域设定部(21b)将车室外校验通信区域和车室内校验通信区域设定成大小不同的区域。
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公开(公告)号：CN103921683A
公开(公告)日：2014-07-16
申请号：CN201410008342.8
申请日：2014-01-08
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
CPC classification number: B60L11/14 , B60L11/1818 , B60L11/1846 , B60L2240/28 , B60L2250/20 , B60L2250/26 , B60L2270/32 , B60L2270/34 , B60L2270/36 , Y02T10/70 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T10/7077 , Y02T90/121 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/16 , Y02T90/163 , Y02T90/169 , Y04S30/14
Abstract: 本发明提供一种在将供电插头连接在充电插座上时，用户可以转换车辆的电源状态的车载系统、电子钥匙系统、及控制单元。在从插头连接检测部（19）接收到表示在充电插座（9）上已连接供电插头（7）的开启信号（S1）时，校验ECU（2）启动防盗通信器（18），而从线圈天线（18b）发送用于转发器校验的转发器驱动电波（Sv）。当确认到转发器校验成立、和开关（14）的按压操作双方时，校验ECU（2）将车辆的电源状态从开启转换为关闭。
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公开(公告)号：CN103887657A
公开(公告)日：2014-06-25
申请号：CN201310699703.3
申请日：2013-12-18
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
IPC: H01R13/639 , H01R13/66 , B60L11/18
CPC classification number: B60L11/1818 , B60L11/14 , B60L11/1846 , B60L11/185 , B60L2210/30 , B60L2270/32 , B60L2270/34 , H01R13/6691 , Y02T10/70 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T10/7077 , Y02T10/7241 , Y02T90/121 , Y02T90/127 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/16 , Y02T90/169 , Y04S30/14
Abstract: 本发明提供，一种能够改善用户的方便性的插头锁闭装置。插头锁闭装置(31)，其可以在锁闭状态和解锁状态之间转换被插入到插座(34)上的供电插头(10)，其中，具备：通信部(33)，其可以与供电插头(10)进行通信；以及控制部(35)，其可以在锁闭禁止模式下动作，在锁闭禁止模式中控制部(35)基于通过通信部(33)的通信来识别被插入到插座(34)上的供电插头(10)，并基于供电插头(10)的识别来禁止将供电插头(10)转换为锁闭状态。
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公开(公告)号：CN102649419A
公开(公告)日：2012-08-29
申请号：CN201210052810.2
申请日：2012-02-22
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
CPC classification number: G07C9/00309 , B60R25/245 , G07C2209/63
Abstract: 本发明提供一种能够对应车辆的形状形成车室外和车室内所需的通信区域、且能够高精度地对电子钥匙的位置进行判断的电子钥匙系统。设置在车辆(2)上的多个发送装置(22、23)将询问信号(Swk)发送至电子钥匙(1)并形成通信区域。多个发送装置(22、23)在判断电子钥匙(1)是否位于车室外时形成车室外校验通信区域，且在判断电子钥匙(1)是否位于车室内时形成车室内校验通信区域。区域设定部(21b)将车室外校验通信区域和车室内校验通信区域设定成大小不同的区域。
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