公开(公告)号：CN103089918B

公开(公告)日：2015-01-21

申请号：CN201210420940.7

申请日：2012-10-29

Applicant: 株式会社丰田中央研究所 ,  株式会社捷太格特

Inventor： 中泽辉彦 ,  樽谷一郎 ,  长泽裕二 ,  服部治博 ,  山根伸志 ,  森敬祐

IPC: F16G13/06 ,  F16H9/24

CPC classification number: F16G5/18 ,  F16H9/18 ,  F16H57/0006

Abstract: 本发明提供一种链式无级变速器，降低链式无级变速器的3~5kHz的噪音。在链条周向上连接具有链条的宽度方向排列的板状的链节和在链条的宽度方向上贯通链节的销（42）的链元件而形成链条。销（42）被滑轮（12）的相向的两个大致圆锥面（24、26）夹持。销被滑轮夹持时的销长度的变形率为1.3×10-6（1/N）以上。销的长度的变形率在销的长度为L、销的载荷为F、销的变形量为ΔL时，用（变形率）=ΔL/（F×L）来表示。

公开(公告)号：CN103089946B

公开(公告)日：2016-08-03

申请号：CN201210421068.8

申请日：2012-10-29

Applicant: 株式会社丰田中央研究所 ,  株式会社捷太格特

Inventor： 中泽辉彦 ,  樽谷一郎 ,  长泽裕二 ,  山根伸志 ,  森敬祐

IPC: F16H9/24

CPC classification number: F16G13/06 ,  F16G5/18 ,  F16H9/16 ,  F16H9/18 ,  F16H57/0006

Abstract: 本发明提供一种无级变速器的链条，减小构成链式无级变速器的链条的链节的应力振幅。在一个宽度方向单元（54）内，三个链节（40）分别属于不同的链节单元（46）。从链条的右端及左端起，第一列和第六列的链节属于同一链节单元（第一链节单元46－1）。第二列和第五列的链节属于同一链节单元（第二链节单元46－2）。第九列和第十列的链节属于同一链节单元，且属于第二、五列链节所属的链节单元以外的链节单元（第一链节单元46－1或第三链节单元46－3）。

公开(公告)号：CN103089946A

公开(公告)日：2013-05-08

申请号：CN201210421068.8

申请日：2012-10-29

Applicant: 株式会社丰田中央研究所 ,  株式会社捷太格特

Inventor： 中泽辉彦 ,  樽谷一郎 ,  长泽裕二 ,  山根伸志 ,  森敬祐

IPC: F16H9/24

CPC classification number: F16G13/06 ,  F16G5/18 ,  F16H9/16 ,  F16H9/18 ,  F16H57/0006

Abstract: 本发明提供一种无级变速器的链条，减小构成链式无级变速器的链条的链节的应力振幅。在一个宽度方向单元（54）内，三个链节（40）分别属于不同的链节单元（46）。从链条的右端及左端起，第一列和第六列的链节属于同一链节单元（第一链节单元46－1）。第二列和第五列的链节属于同一链节单元（第二链节单元46－2）。第九列和第十列的链节属于同一链节单元，且属于第二、五列链节所属的链节单元以外的链节单元（第一链节单元46－1或第三链节单元46－3）。

公开(公告)号：CN103089918A

公开(公告)日：2013-05-08

申请号：CN201210420940.7

申请日：2012-10-29

Applicant: 株式会社丰田中央研究所 ,  株式会社捷太格特

Inventor： 中泽辉彦 ,  樽谷一郎 ,  长泽裕二 ,  服部治博 ,  山根伸志 ,  森敬祐

IPC: F16G13/06 ,  F16H9/24

CPC classification number: F16G5/18 ,  F16H9/18 ,  F16H57/0006

Abstract: 本发明提供一种链式无级变速器，降低链式无级变速器的3~5kHz的噪音。在链条周向上连接具有链条的宽度方向排列的板状的链节和在链条的宽度方向上贯通链节的销（42）的链元件而形成链条。销（42）被滑轮（12）的相向的两个大致圆锥面（24、26）夹持。销被滑轮夹持时的销长度的变形率为1.3×10-6（1/N）以上。销的长度的变形率在销的长度为L、销的载荷为F、销的变形量为ΔL时，用（变形率）=ΔL/（F×L）来表示。

公开(公告)号：CN109790483A

公开(公告)日：2019-05-21

申请号：CN201680089593.0

申请日：2016-09-28

Applicant: 株式会社捷太格特 ,  协同油脂株式会社

Inventor： 吉崎浩二 ,  犬饲浩 ,  山海阳一朗 ,  山根伸志 ,  芝田英夫 ,  井上宏文 ,  中田龙二 ,  今井淳一 ,  今井裕 ,  斋藤绫佑 ,  佐藤雄太

IPC: C10M169/06 ,  C10M115/08 ,  C10M137/00 ,  C10M137/08 ,  C10M143/00 ,  C10M143/02 ,  C10M159/24 ,  C10N10/04 ,  C10N20/02 ,  C10N30/06 ,  C10N40/02 ,  C10N50/10

CPC classification number: C10M169/00 ,  C10M115/08 ,  C10M137/00 ,  C10M137/08 ,  C10M143/00 ,  C10M143/02 ,  C10M159/24 ,  C10M169/06 ,  C10M2205/14 ,  C10M2215/1026 ,  C10M2223/043 ,  C10N2210/02 ,  C10N2220/022 ,  C10N2240/02 ,  C10N2250/10

Abstract: 一种润滑脂组合物，其是含有基础油、增稠剂和添加剂的润滑脂组合物，其中，上述基础油含有合成油，上述增稠剂含有具有脲基的化合物，上述添加剂含有磷类化合物、钙类化合物和烃类蜡。该润滑脂组合物可以通过封入而用于轮毂单元。

公开(公告)号：CN104279235A

公开(公告)日：2015-01-14

申请号：CN201410287563.3

申请日：2014-06-24

Applicant: 株式会社捷太格特

Inventor： 井上祐哉 ,  山根伸志

IPC: F16C33/78

CPC classification number: B60B27/0073 ,  F16C19/186 ,  F16C33/74 ,  F16C33/783 ,  F16C33/7886 ,  F16C33/805 ,  F16C2326/02 ,  F16D65/12 ,  F16D2055/0037 ,  F16J15/164

Abstract: 本发明的轴承单元，具备：轮毂单元，该轮毂单元具有：经由转向节而固定于车身侧的外圈部件、旋转自如地插通于该外圈部件的内部的内圈部件、以及配设在环状空间的两端的密封部件，其中所述环状空间形成于所述外圈部件与所述内圈部件之间；防尘罩，该防尘罩配设在所述外圈部件的外周且从轴向观察时呈大致圆盘形状。所述防尘罩具有：外侧环部、从该外侧环部的内周缘朝向外侧延伸设置的短圆筒部、以及从该短圆筒部的前端朝向径向内侧延伸设置的内侧环部。在所述防尘罩的短圆筒部的上侧外周面设置有挡板，用于抑制泥水向外侧的密封部件侵入。在所述短圆筒部的所述挡板的内侧形成有将泥水向外部排出的排水用开口。

公开(公告)号：CN107636132A

公开(公告)日：2018-01-26

申请号：CN201680034268.4

申请日：2016-06-09

Applicant: 株式会社捷太格特 ,  JXTG ,  能源株式会社

Inventor： 吉崎浩二 ,  犬饲浩 ,  山海阳一朗 ,  山根伸志 ,  芝田英夫 ,  井上宏文 ,  中田龙二 ,  酒井一泉 ,  山口健太郎 ,  坂本清美

IPC: C10M169/00 ,  C10M105/04 ,  C10M107/02 ,  C10M115/08 ,  C10M135/34 ,  C10M137/02 ,  C10N20/00 ,  C10N20/02 ,  C10N30/00 ,  C10N30/06 ,  C10N40/02 ,  C10N50/10 ,  F16C19/18 ,  F16C33/66

CPC classification number: C10M169/06 ,  C10M105/04 ,  C10M107/02 ,  C10M115/08 ,  C10M135/34 ,  C10M137/02 ,  C10M141/10 ,  C10M169/00 ,  C10M2203/1006 ,  C10M2203/1025 ,  C10M2205/0285 ,  C10M2205/12 ,  C10M2207/04 ,  C10M2207/2825 ,  C10M2215/1023 ,  C10M2215/1026 ,  C10M2219/102 ,  C10M2223/04 ,  C10M2223/041 ,  C10M2223/06 ,  C10N2020/02 ,  C10N2220/022 ,  C10N2230/02 ,  C10N2230/06 ,  C10N2230/70 ,  C10N2240/02 ,  C10N2250/10 ,  F16C19/18 ,  F16C19/186 ,  F16C33/66 ,  F16C33/6633 ,  F16C2326/02

Abstract: 提供了一种含有基油、增稠剂和添加剂的润滑脂组合物。所述基油含有聚-α-烯烃且在40℃下具有20至60mm2/s的动态粘度。所述增稠剂含有通过二异氰酸酯化合物与含有脂环族胺和芳族胺的混合胺反应制备的脲化合物。所述添加剂含有亚磷酸酯、醚化合物和氧化石蜡。

公开(公告)号：CN104763736A

公开(公告)日：2015-07-08

申请号：CN201510005204.9

申请日：2015-01-06

Applicant: 株式会社捷太格特

Inventor： 井上祐哉 ,  山根伸志 ,  古田千代子

IPC: F16C19/18

CPC classification number: B60B27/0005 ,  B60B27/0094 ,  B60B2310/316 ,  F16C19/186

Abstract: 本发明提供一种轴承组件，包括具有支承孔的转向节、轮毂单元，轮毂单元具备：外圈，在外周具有安装于转向节的安装突缘，并且相比安装突缘靠车辆内侧的部分形成为嵌合于支承孔的插入部；内轴，呈同心状地配置于外圈的内周，并在轴向一端部安装有车轮；及多排的滚动体，配置于外圈与内轴之间，安装突缘的车辆外侧的端面相比车辆外侧的滚动体的相对于外圈的载荷点配置于车辆外侧，在插入部的外周面，形成用于相对于支承孔的内周面决定外圈的径向的位置的嵌合面，嵌合面的车辆内侧的端缘相比车辆内侧的滚动体的相对于外圈的载荷点配置于车辆内侧。

公开(公告)号：CN101994800A

公开(公告)日：2011-03-30

申请号：CN201010219195.0

申请日：2010-06-30

Applicant: 株式会社捷太格特

Inventor： 井上祐哉 ,  山根伸志 ,  三浦义久 ,  长冈照子

IPC: F16H7/18 ,  F16H9/24

CPC classification number: F16H9/24 ,  F16H2007/185

Abstract: 本发明提供一种动力传递装置，在该动力传递装置中配置有通过将动力传递链条(4)的弦部以能够相对移动的方式插通到初级滑轮(2)和次级滑轮(3)之间来限制动力传递链条(4)的动作的筒状的稳定器(6)。稳定器(6)被支承于动力传递链条(4)且能够随着动力传递链条(4)朝行进方向的移动而在该移动方向上移动，并且被限制器(7)限制其规定量以上的移动。

公开(公告)号：CN104061290A

公开(公告)日：2014-09-24

申请号：CN201410095123.8

申请日：2014-03-14

Applicant: 株式会社捷太格特

Inventor： 山根伸志 ,  森敬祐 ,  中泽辉彦 ,  服部治博

IPC: F16H7/00 ,  F16H55/36

CPC classification number: F16H9/18 ,  F16H55/56 ,  F16H2055/366

Abstract: 本发明的无级变速器，将链条（环状挠性部件）卷挂于输入带轮和输出带轮。输入带轮以及输出带轮分别包括成对的固定滑轮和移动滑轮。固定滑轮以及移动滑轮各自具有相互对置的圆锥面，并通过圆锥面而在带轮上形成有V形槽。在固定滑轮上固定有减振片（减振构造体），该减振片压接于固定滑轮的外周面。当固定滑轮振动时，能够通过其外周面与减振片的摩擦来抑制振动。