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公开(公告)号：CN107269525A
公开(公告)日：2017-10-20
申请号：CN201710089519.5
申请日：2017-02-20
Applicant: 株式会社丰田自动织机
IPC: F04C18/344 , F04C29/02 , F04C29/06 , F04C29/00
CPC classification number: F04C29/026 , F04C18/3441 , F04C27/003 , F04C27/008 , F04C2240/20 , F04C2240/30 , F04C18/3447 , F04C29/00 , F04C29/02 , F04C29/06 , F04C2240/806
Abstract: 本发明提供的压缩机，能够进行充分的润滑，且难以产生排出脉动，能够实现小型化以及制造成本的低廉化。本发明的压缩机具备：壳体、压缩机构、油分离机构以及供油机构。壳体具有壳体主体、第一划分体以及第二划分体。油分离机构具有油分离室和排油路。供油机构具有供油口。排油路由贯通设置于第二划分体并从油分离室朝向第一划分体开口的第一流路、以及凹设于第一划分体以及第二划分体的至少一方并以与第一流路连通的方式通过第一划分体以及第二划分体的协作形成的第二流路构成。第二流路的出口避开朝向供油口的方向，并且位于比第二流路的入口靠铅垂方向上方。
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公开(公告)号：CN118582386A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202410206958.X
申请日：2024-02-26
Applicant: 株式会社丰田自动织机
Abstract: 本公开涉及涡旋型压缩机。固定涡旋件的固定外周壁、可动涡旋件及板区划出构成为供流体从吸入室流入的吸入压空间。可动涡旋件和对向壁区划出第1背压空间，板和对向壁的背压室形成凹部区划出第2背压空间。对向壁的背压供给槽构成为使第1背压空间与第2背压空间连通且将第1背压空间内的流体向第2背压空间供给。板的排出孔构成为通过将第2背压空间与吸入压空间连通而将第2背压空间内的流体向吸入压空间排出。排出孔的至少一部分在旋转轴的轴向上与背压供给槽重叠。
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公开(公告)号：CN109578286A
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201811139051.7
申请日：2018-09-28
Applicant: 株式会社丰田自动织机
IPC: F04C29/02 , F04C18/02 , F04C18/344
Abstract: 一种压缩机，即使在衬垫的中央部被用作压缩机的腔室的情况下，也能够形成稳定的节流通路并且确保衬垫的强度。在衬垫(130)设置有以隔着彼此之间的间隙部(130m、130n、130p)的方式沿衬垫(130)的周缘排列的多个缝隙(130a、130b、130c、130d)。壳体部(162)具有与衬垫(130)相对的端面，并且在该端面上的与间隙部(130m、130n、130p)相对的位置设置有槽(162a、162b、162c)。在壳体部(120)与壳体部(162)以之间隔着衬垫(130)的方式彼此结合的状态下，上述多个缝隙通过上述槽而彼此连通，从而构成供储油部(41)内的润滑油向压缩机构部(160)流动的油通路的一部分。上述多个缝隙成为油通路的节流部。
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公开(公告)号：CN107044401B
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201710066156.3
申请日：2017-02-06
Applicant: 株式会社丰田自动织机
CPC classification number: H02K11/0094 , F01C21/02 , F01C21/10 , F04B35/04 , F04B39/121 , F04C18/0215 , F04C18/34 , F04C23/008 , F04C29/0085 , F04C2240/40 , F04C2240/803 , H02K5/12 , H02K5/22 , H02K5/225 , H02K7/14 , H02K11/33
Abstract: 本发明提供一种能够实现小型化的电动压缩机。电动压缩机具备：电动马达(131)，其对压缩机构部(161)进行驱动；驱动电路(121)，其使电动马达(131)进行驱动；壳体(111)，其划分出对电动马达(131)进行收容的马达室(151)；罩部件(126)，其与壳体(111)协同而划分出对驱动电路(121)进行收容的驱动电路室(152)；以及中继端子部(521)，其将与驱动电路(121)连接的配线和与电动马达(131)连接的配线电连接。壳体(111)具有对马达室(151)和驱动电路室(152)进行分隔的间隔壁(113)。中继端子部(521)配置于间隔壁(113)与旋转轴(156)之间。
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公开(公告)号：CN107044401A
公开(公告)日：2017-08-15
申请号：CN201710066156.3
申请日：2017-02-06
Applicant: 株式会社丰田自动织机
CPC classification number: H02K11/0094 , F01C21/02 , F01C21/10 , F04B35/04 , F04B39/121 , F04C18/0215 , F04C18/34 , F04C23/008 , F04C29/0085 , F04C2240/40 , F04C2240/803 , H02K5/12 , H02K5/22 , H02K5/225 , H02K7/14 , H02K11/33 , H02K3/50
Abstract: 本发明提供一种能够实现小型化的电动压缩机。电动压缩机具备：电动马达(131)，其对压缩机构部(161)进行驱动；驱动电路(121)，其使电动马达(131)进行驱动；壳体(111)，其划分出对电动马达(131)进行收容的马达室(151)；罩部件(126)，其与壳体(111)协同而划分出对驱动电路(121)进行收容的驱动电路室(152)；以及中继端子部(521)，其将与驱动电路(121)连接的配线和与电动马达(131)连接的配线电连接。壳体(111)具有对马达室(151)和驱动电路室(152)进行分隔的间隔壁(113)。中继端子部(521)配置于间隔壁(113)与旋转轴(156)之间。
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公开(公告)号：CN107002677A
公开(公告)日：2017-08-01
申请号：CN201580064566.3
申请日：2015-11-26
Applicant: 株式会社丰田自动织机
IPC: F04C18/344
CPC classification number: F04C18/3441 , F04C29/026 , F04C29/028 , F04C2240/80 , F04C2240/805
Abstract: 提供一种能够切实地实现动力损失的减少、并且能够实现制造成本的低廉化的叶片型压缩机。本发明的叶片型压缩机在第2侧板(5)形成有连通排出室(9a)与各背压室(49a、49b)的背压流路。背压流路包括形成于第2侧板(5)的第1通路(5d)与被插入到第1通路(5d)的插入部件(57)之间的间隙(57c)。间隙(57c)通过在第1通路(5d)的内周面和插入部件(57)的外周面中的至少一方设置的供油槽形成为螺旋状。
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