一种具有油分离结构的压缩机

    公开(公告)号:CN1239188A

    公开(公告)日:1999-12-22

    申请号:CN99108385.7

    申请日:1999-06-14

    CPC classification number: F25B43/02 F04B27/1036 F04B27/109 F04B39/02

    Abstract: 一种压缩机包括:压缩机构和将油从气体中分离出来的分离器。分离的油用于润滑。还有一排放通道(18);一凹槽(41)设于排放通道(18)内;一柱塞(44)压配在凹槽(41)内;一供给通道(31),用于分离的油返回压缩机。柱塞(44)和凹槽(41)形成一圆形横截面的分离腔(49)和一环形腔(50)。分离腔(49)通过柱塞(44)内的出口通道(51)与环形腔(50)相连。致冷剂气体沿分离腔(49)的壁旋流,将油分离出来。由于柱塞(44)压装在凹槽(41)内,因此易于安装。还可防止柱塞(44)的松动。

    可变排量压缩机
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1225980A

    公开(公告)日:1999-08-18

    申请号:CN99101068.X

    申请日:1999-01-12

    CPC classification number: F04B27/1072 F05C2201/021 F05C2203/06 F05C2251/10

    Abstract: 一种可变排量压缩机包括一个固定于驱动轴(16)的转子(17)和一个支承在驱动轴(16)上并沿驱动轴(16)的轴向滑动的摆动斜盘(18)。一铰链机构(20)配置在转子(17)和斜盘(18)之间。铰链机构(20)使斜盘(18)与转子(17)整体旋转,并对斜盘(18)的摆动和滑动进行导向。铰链机构(20)包括一个自斜盘(18)延伸的摆臂(43)。斜盘(18)由铝或铝合金材料制成。摆臂(43)和斜盘(18)分离,由铁基金属材料制成。因此,在保持斜盘(18)重量轻的同时,使铰链机构(20)很坚固。

    压缩机活塞的加工方法
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1194898A

    公开(公告)日:1998-10-07

    申请号:CN98106428.0

    申请日:1998-02-10

    Abstract: 一种用于加工可变容量压缩机活塞(21)的方法。活塞(21)具有容纳旋转斜盘(19)的狭槽(33)。该狭槽(33)包括一对相对壁(35A、35B)。每一壁(35A、35B)具有用于支撑滑靴(22)的球形凹槽(37A、37B)。当加工凹槽(37A、37B)时,一具有不对称球形刀具(36b)的工具(36)放置在槽壁(35A、35B)之间。接着,活塞(21)绕着垂直于活塞(21)的轴线(L1)并经过壁(35A、35B)间中点的加工轴线(L3)转动。然后,工具(36)移动使刀具(36b)的中心点(C1)位于活塞(21)的旋转轴线(L3)上。这样在壁(35A、35B)上加工出凹槽(37A、37B),使凹槽(37A、37B)符合于一单一球面,球面的中心位于活塞(21)的轴线(L1)上。

    压缩机的活塞及活塞式压缩机

    公开(公告)号:CN1163655A

    公开(公告)日:1997-10-29

    申请号:CN96190823.8

    申请日:1996-06-05

    CPC classification number: F04B27/0878 F04B27/109 F04B39/0005

    Abstract: 压缩机的活塞(11),随着旋转轴(6)的旋转,通过安装于曲轴室(5)内的旋转轴(6)上的驱动体(9),在气缸孔(2a)内从上死点到下死点之间往复移动。活塞(11)带有与气缸孔(2a)内周面滑动接触的外周面,在该外周面上设置有沿活塞(11)轴线(S)方向延伸的槽(17;44;46)。随着活塞(11)的往复运动,附着在气缸孔(2a)内的润滑油积存在槽(17;44;46)中。并且随着活塞(11)的往复运动,槽(17;44;46)从气缸孔(2a)内暴露在曲轴室(5)内时,将槽(17;44;46)中的润滑油供给曲轴室(5)。用该润滑油对曲轴室(5)内的驱动体(9)进行润滑。

    压力波动消减式压缩机
    7.
    发明授权

    公开(公告)号:CN1100943C

    公开(公告)日:2003-02-05

    申请号:CN99103410.4

    申请日:1999-03-06

    CPC classification number: F04B39/0055 F04B27/1036 F04B49/225

    Abstract: 一种可调排量压缩机,带有形成在腔室中的缸筒(111)和一个曲轴箱(121),安装在缸筒(111)中的单端活塞(37),安装在曲轴箱(121)中的凸轮板(23)。根据曲轴箱(121)的内压力和吸气压力施加在每个单端阀(37)两侧的差异,控制凸轮板(23)的倾角而调整压缩机的排量能力。在从缸筒(111)中排出的制冷气体从该处通过的输出通道(114)的下游安装一个吸音或消音腔(65),根据排气通道(114)上下游压力之差打开或关闭的单向阀(69)安装在输出通道(114)上消音腔(65)的上游。本发明将压缩机的压缩运动以及开/闭装置的阀门体的不规则振动所导致的压力波动进行消减,不会对与压缩机相连的外制冷循环回路造成不良影响,提高了唇形密封的可靠性。

    活塞导向装置
    9.
    发明授权

    公开(公告)号:CN1077234C

    公开(公告)日:2002-01-02

    申请号:CN97118077.6

    申请日:1997-08-09

    CPC classification number: F04B27/0878 F05C2253/12 Y10T74/18336

    Abstract: 一种压缩机,具有前壳体(11)、气缸体(12)和后壳体(13)。壳体(11)、(13)和气缸体(12)用一组螺栓(62、65)相互固定在一起。一组活塞(32)在气缸孔(31)内往复运动,压缩气体。每一螺栓具有穿过壳体和气缸体延伸的轴。凸轮盘(21)支撑在驱动轴(16)上并随之一起旋转,将驱动轴的旋转运动转换成活塞在气缸孔中的往复运动。活塞根据从凸轮盘传递的力统其轴线旋转,并紧靠在螺栓轴上,螺栓轴在非常接近于活塞的位置延伸。转动活塞靠紧轴,限制了其转动。螺栓轴的直径大于在螺栓端部形成的螺纹部分的直径。由于螺纹部分比较小,因而,在组装过程中,螺纹部分不会损坏活塞。

Patent Agency Ranking