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公开(公告)号：CN102537635B
公开(公告)日：2016-07-13
申请号：CN201110320170.4
申请日：2011-10-17
CPC classification number: F16K31/025 , F01M1/16 , F16K17/06 , Y10T137/6606 , Y10T137/7737 , Y10T137/7897 , Y10T137/7925 , Y10T137/86171 , Y10T137/8667
Abstract: 本发明公开了一种用于油泵的减压阀，其通过限定出与发动机的主油道联通的外壳室以及限定出柱塞室，并利用柱塞室根据外壳室中的油压以将向主油道流动的油的一部分旁路至油泵或油盘，并且通过利用随着温度膨胀的物质，根据主油道中产生的油压而改变弹性地支撑柱塞的螺旋弹簧的弹性系数，从而在发动机的冷启动中，根据主油道的油压利用旁路流动而能够很大程度上减小油泵的峰值压力，并且在发动机预热时能够将油泵的排出压力控制在最佳的水平，因此本发明能够防止主油道被损坏。
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公开(公告)号：CN102121530B
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201010593976.6
申请日：2010-12-17
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC classification number: F16H61/0021 , F15B1/027 , F15B1/033 , F16H2061/0034 , F16H2312/14 , Y10T137/7923 , Y10T137/7925 , Y10T137/85986
Abstract: 本发明涉及具有蓄能器旁通阀组件的变速器液压控制系统。一种用于提供加压液压流体的系统包括泵。旁通阀组件包括与泵连通的入口端口和与蓄能器连通的出口端口。所述泵和蓄能器均与液压控制系统连通，液压控制系统控制、润滑并冷却机动车辆的变速器。所述旁通阀组件具有能在至少两个位置之间移动的阀。在车辆第一次启动时，旁通阀组件能操作绕过蓄能器，使得泵在装载蓄能器之前装载液压控制系统。在车辆启动之后，蓄能器将加压液压流体提供给液压控制系统。
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公开(公告)号：CN102057196B
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN200980121322.9
申请日：2009-05-12
Applicant: 奔迪士商业运输系统公司
Inventor： T.何
CPC classification number: F16K31/0606 , G05D16/2013 , Y10T137/7925 , Y10T137/86622 , Y10T137/86702 , Y10T137/87217 , Y10T137/87241
Abstract: 在一个实施例中，电磁阀包括：供给口（12），与压缩空气源成流体连通；输送口（14）；孔（20），选择性地与供给口和输送口成流体连通；衔铁（28），位于孔（20）内；磁极片（30），位于孔（20）内；和线圈（26），线圈选择性地利用电能加以激励。线圈缠绕着衔铁（28）和磁极片（30）。根据线圈中的电能，衔铁和磁极片选择性地以密封的方式接合，并且作为一种衔铁/磁极片单个单元进行移动。衔铁/磁极片在孔内的位置控制着供给口（12）与输送口（14）之间的流体连通。
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公开(公告)号：CN102639843B
公开(公告)日：2015-01-07
申请号：CN201080050578.8
申请日：2010-11-04
Applicant: 伍德沃德公司
CPC classification number: F02C7/232 , F16K11/0708 , Y10T137/7851 , Y10T137/7925 , Y10T137/7931
Abstract: 提供一种在燃料喷嘴中使用的可变性能阀被公开，所述阀包括弹簧、具有端口的内柱塞件、外套管，和孔口，所述孔口在燃料喷嘴应用中可以是校准孔。在低流量状态下，入口的下游的压力是弹簧力除以压力所作用的面积。在低流量下，所述孔口不引起任何明显的压降。随着流量增加，在所述孔口两侧的压降增大。由于所述在阀两侧的压降不能大于弹簧力除以阀面积，所述阀被强迫打开以便补偿。随着流量增加，所述阀将完全冲开并且在端口处的压降变得可以忽略，并且在孔口两侧的压降几乎是在所述阀两侧的压降的100%。
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公开(公告)号：CN103080618A
公开(公告)日：2013-05-01
申请号：CN201180042715.8
申请日：2011-06-18
IPC: F16K15/02
CPC classification number: F16L37/40 , F16J15/104 , F16K15/026 , Y10T137/7866 , Y10T137/7868 , Y10T137/7925
Abstract: 本发明涉及一种用于传输气体和/或液体介质的、尤其用于为车辆加氢的高压连接装置(1)的简单和安全的结构。所述高压连接装置(1)包括具有介质通道(P)和密封活塞(3)的外壳(2)，所述密封活塞的前端相对于环形密封件密封地设置。本发明建议，密封件(4)具有其中嵌入密封嵌件(4b)的密封支承(4a)，其中，所述密封支承(4a)由较硬的塑料制成，所述密封嵌件(4b)由较软的塑料制成。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102725537A
公开(公告)日：2012-10-10
申请号：CN201080044694.9
申请日：2010-08-06
Applicant: TLV有限公司
Inventor： 松川直树
CPC classification number: F16K15/063 , F22B37/02 , Y10T137/7925 , Y10T137/7929 , Y10T137/7932 , Y10T137/87643
Abstract: 本发明提高了减压阀对蒸气的控制精度。一种蒸气供给系统，在蒸气供给路(1)介入安装减压阀(3)，在蒸气供给路(1)中的减压阀(3)的下游侧介入安装蒸气喷射器(4)，并且，由吸引路(9)连接蒸气喷射器(4)的吸引部(4a)和使冷凝水(D1)再蒸发的再蒸发罐(2)，形成为以将减压阀(3)的通过蒸气(S′)作为蒸气喷射器(4)的驱动蒸气的方式由蒸气喷射器(4)吸引再蒸发罐(2)内的再蒸发蒸气(FS)而与通过蒸气(S′)相混合的构成，并且，将抑制蒸气向再蒸发罐(2)的逆流的止回阀(10)介入安装于吸引路(9)，其中，形成为根据蒸气供给路(1)的蒸气喷射器(4)的下游侧的蒸气的温度或压力而调整减压阀(3)的阀开度的构成，使止回阀(10)为以下的构造：具有流量的随着止回阀的阀开度增大的增大率在阀开度小的小开度区和阀开度大的大开度区相同的固有流量特性，或者增大率在小开度区比在大开度区更小的固有流量特性。
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公开(公告)号：CN102537635A
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN201110320170.4
申请日：2011-10-17
CPC classification number: F16K31/025 , F01M1/16 , F16K17/06 , Y10T137/6606 , Y10T137/7737 , Y10T137/7897 , Y10T137/7925 , Y10T137/86171 , Y10T137/8667
Abstract: 本发明公开了一种用于油泵的减压阀，其通过限定出与发动机的主油道联通的外壳室以及限定出柱塞室，并利用柱塞室根据外壳室中的油压以将向主油道流动的油的一部分旁路至油泵或油盘，并且通过利用随着温度膨胀的物质，根据主油道中产生的油压而改变弹性地支撑柱塞的螺旋弹簧的弹性系数，从而在发动机的冷启动中，根据主油道的油压利用旁路流动而能够很大程度上减小油泵的峰值压力，并且在发动机预热时能够将油泵的排出压力控制在最佳的水平，因此本发明能够防止主油道被损坏。
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公开(公告)号：CN102124205A
公开(公告)日：2011-07-13
申请号：CN200980131500.6
申请日：2009-08-03
Applicant: 卡特彼勒公司
CPC classification number: F16K15/025 , F02M59/08 , F02M59/462 , F02M63/0265 , F16K17/04 , Y10T137/7925
Abstract: 本发明公开了一种用于泵(18)的单向阀(20)。该单向阀可以包括至少部分地限定具有开口端(76)和封闭端(78)的中央孔(74)的主体(58)以及与所述主体分离并且设置在所述中央孔的所述封闭端中的弹簧引导件(60)。该单向阀还可以具有位于所述中央孔中并且具有与所述弹簧引导件操作地接合的第一端的弹簧(62)、以及操作地接合所述弹簧的第二端并且能够通过压差移动以压缩所述弹簧的阀芯(64)。所述弹簧引导件相对于所述主体是可动的。
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公开(公告)号：CN102057196A
公开(公告)日：2011-05-11
申请号：CN200980121322.9
申请日：2009-05-12
Applicant: 奔迪士商业运输系统公司
Inventor： T.何
CPC classification number: F16K31/0606 , G05D16/2013 , Y10T137/7925 , Y10T137/86622 , Y10T137/86702 , Y10T137/87217 , Y10T137/87241
Abstract: 在一个实施例中，电磁阀包括：供给口（12），与压缩空气源成流体连通；输送口（14）；孔（20），选择性地与供给口和输送口成流体连通；衔铁（28），位于孔（20）内；磁极片（30），位于孔（20）内；和线圈（26），线圈选择性地利用电能加以激励。线圈缠绕着衔铁（28）和磁极片（30）。根据线圈中的电能，衔铁和磁极片选择性地以密封的方式接合，并且作为一种衔铁/磁极片单个单元进行移动。衔铁/磁极片在孔内的位置控制着供给口（12）与输送口（14）之间的流体连通。
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公开(公告)号：CN106456131A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201580023588.5
申请日：2015-10-23
Applicant: 奥林巴斯株式会社
Inventor： 鹤田哲平
IPC: A61B8/12
CPC classification number: A61B8/4281 , A61B1/00068 , A61B1/015 , A61B1/12 , A61B5/0084 , A61B8/12 , A61B17/3498 , A61B2017/00106 , A61B2217/005 , A61M1/0031 , A61M1/0041 , A61M2205/3331 , F16F9/36 , F16K17/00 , F16K31/00 , G01F23/296 , Y10T137/00 , Y10T137/2605 , Y10T137/7925
Abstract: 本发明的超声波观察用吸引力调整装置用于通过向观测对象发送超声波、接收由该观测对象反射来的超声波而对观测对象进行超声波观察，该超声波观察用吸引力调整装置包括：吸引力变更部，其一端连接于吸引泵，其另一端设置在流路的一部分，该流路与同观测对象接触的接触部分相通，该吸引力变更部能够变更另一端侧的、吸引泵的吸引力；以及缓冲部件，其用于抑制吸引力变更部的吸引力的变化。
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