-
公开(公告)号：CN101025126B
公开(公告)日：2012-03-21
申请号：CN200610008549.0
申请日：2006-02-17
Applicant: 株式会社久保田
IPC: F02F7/00
Abstract: 本发明提供一种能够提高曲轴箱的强度的发动机。该发动机在曲轴箱(1)上设置有下开口部(2)，用油盘(3)从下方覆盖该下开口部(2)，沿着曲轴箱(1)的左右横壁(5、6)设置有沿前后方向延伸的一对左右油通路(7、8)，其中，在曲轴箱(1)的左右横壁(5、6)上设置有沿前后方向延伸的左右肋(12、13)，使该左右肋(12、13)从曲轴箱(1)的左右横壁(5、6)向内隆起，在该左右肋(12、13)内设置左右油通路(7、8)，这种状态下，使该左右肋(12、13)位于曲轴箱(1)的下开口部(2)处。
-
公开(公告)号：CN101025126A
公开(公告)日：2007-08-29
申请号：CN200610008549.0
申请日：2006-02-17
Applicant: 株式会社久保田
IPC: F02F7/00
Abstract: 本发明提供一种能够提高曲轴箱的强度的发动机。该发动机在曲轴箱(1)上设置有下开口部(2)，用油盘(3)从下方覆盖该下开口部(2)，沿着曲轴箱(1)的左右横壁(5、6)设置有沿前后方向延伸的一对左右油通路(7、8)，其中，在曲轴箱(1)的左右横壁(5、6)上设置有沿前后方向延伸的左右肋(12、13)，使该左右肋(12、13)从曲轴箱(1)的左右横壁(5、6)向内隆起，在该左右肋(12、13)内设置左右油通路(7、8)，这种状态下，使该左右肋(12、13)位于曲轴箱(1)的下开口部(2)处。
-
公开(公告)号：CN103124836A
公开(公告)日：2013-05-29
申请号：CN201180043615.7
申请日：2011-09-02
Applicant: 株式会社久保田
CPC classification number: F01N13/1805 , B60K13/04 , F01N13/1822 , F01N2340/00 , F01N2590/08 , Y10T29/49398 , Y10T29/49778 , Y10T29/4978
Abstract: 本发明提供在发动机后上部安装废气处理装置的安装工作变得简单的带有废气处理装置的发动机。在一边利用横向另一侧支撑条载置面9引导横向另一侧支撑条12的前部12a，一边使横向另一侧支撑条紧固件13从缺口槽20的开口23进入缺口槽20的情况下，因废气处理装置2的横向另一侧部50的重量产生的横向另一侧支撑条12的转矩由横向另一侧支撑条紧固件13经由缺口槽20的缘部21承受，从而废气处理装置2的横向另一侧部50的重量能够由横向另一侧支撑条12支撑，并且，通过在横向一侧支撑条10上设置横向一侧临时载置部22，能够将安装到发动机废气出口凸缘3及/或横向一侧支撑条10上之前的废气处理装置2的横向一侧部4暂时地临时载置在横向一侧临时载置部22上。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN100535411C
公开(公告)日：2009-09-02
申请号：CN200510055157.5
申请日：2005-03-18
Applicant: 株式会社久保田
Abstract: 本发明提供一种能增多油盘内的油量且辅机安装也容易的发动机。该发动机在曲轴箱的一端部安装定时传动箱(21)，并在曲轴箱的下部安装有油盘，其中，定时传动箱(21)的下端(21a)延长到曲轴箱(1)的下端的高度位置，油盘延长到该定时传动箱(21)的下方，该油盘(3)延长部的上端安装到定时传动箱的下端，沿和曲轴中心轴线(4a)平行的方向看去时，定时传动箱(21)的下部比曲轴箱(1)的横壁(6)更朝横向突出，在该定时传动箱(21)的横突出部(21b)上设置有辅机安装座(22)。
-
公开(公告)号：CN1737349A
公开(公告)日：2006-02-22
申请号：CN200510055157.5
申请日：2005-03-18
Applicant: 株式会社久保田
Abstract: 本发明提供一种能增多油盘内的油量且辅机安装也容易的发动机。该发动机在曲轴箱的一端部安装定时传动箱(21)，并在曲轴箱的下部安装有油盘，其中，定时传动箱(21)的下端(21a)延长到曲轴箱(1)的下端的高度位置，油盘延长到该定时传动箱(21)的下方，该油盘(3)延长部的上端安装到定时传动箱的下端，沿和曲轴中心轴线(4a)平行的方向看去时，定时传动箱(21)的下部比曲轴箱(1)的横壁(6)更朝横向突出，在该定时传动箱(21)的横突出部(21b)上设置有辅机安装座(22)。
-
公开(公告)号：CN103124836B
公开(公告)日：2015-08-12
申请号：CN201180043615.7
申请日：2011-09-02
Applicant: 株式会社久保田
CPC classification number: F01N13/1805 , B60K13/04 , F01N13/1822 , F01N2340/00 , F01N2590/08 , Y10T29/49398 , Y10T29/49778 , Y10T29/4978
Abstract: 本发明的课题是提供在发动机后上部安装废气处理装置的安装工作变得简单的带有废气处理装置的发动机。为解决该课题，在一边利用横向另一侧支撑条载置面9引导横向另一侧支撑条12的前部12a，一边使横向另一侧支撑条紧固件13从缺口槽20的开口23进入缺口槽20的情况下，因废气处理装置2的横向另一侧部50的重量产生的横向另一侧支撑条12的转矩由横向另一侧支撑条紧固件13经由缺口槽20的缘部21承受，从而废气处理装置2的横向另一侧部50的重量能够由横向另一侧支撑条12支撑，并且，通过在横向一侧支撑条10上设置横向一侧临时载置部22，能够将安装到发动机废气出口凸缘3及/或横向一侧支撑条10上之前的废气处理装置2的横向一侧部4暂时地临时载置在横向一侧临时载置部22上。
-
公开(公告)号：CN100578004C
公开(公告)日：2010-01-06
申请号：CN200610115089.1
申请日：2006-08-24
Applicant: 株式会社久保田
IPC: F02F1/10
Abstract: 本发明提供一种直列多缸发动机，其能够有效的冷却靠近上死点的连续实壁部。在下方连续实壁部(3b)的上部形成有进入到横断水路下半部(5b)内的冷却水引导面(8a)。该冷却水引导面(8a)，从狭缝状入口(7a)开始，随着接近下方连续实壁部(3b)的左右方向中央部而变高。从狭缝状入口(7a)流入到横断水路下半部(5b)内的冷却水(9)，通过冷却水引导面(8a)的引导，向在左右的汽缸盖螺栓安装凸部(6a、6b)之间向上凹的横断水路上半部(5a)的铸造面。
-
公开(公告)号：CN1920284A
公开(公告)日：2007-02-28
申请号：CN200610115089.1
申请日：2006-08-24
Applicant: 株式会社久保田
IPC: F02F1/10
Abstract: 本发明提供一种直列多缸发动机，其能够有效的冷却靠近上死点的连续实壁部。在下方连续实壁部(3b)的上部形成有进入到横断水路下半部(5b)内的冷却水引导面(8a)。该冷却水引导面(8a)，从狭缝状入口(7a)开始，随着接近下方连续实壁部(3b)的左右方向中央部而变高。从狭缝状入口(7a)流入到横断水路下半部(5b)内的冷却水(9)，通过冷却水引导面(8a)的引导，向在左右的汽缸盖螺栓安装凸部(6a、6b)之间向上凹的横断水路上半部(5a)的铸造面。
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
8
records
(took 0.022 seconds)
