车座
    1.
    发明授权
    车座 失效

    公开(公告)号:CN104290614B

    公开(公告)日:2017-06-30

    申请号:CN201410342769.1

    申请日:2014-07-18

    Abstract: 车辆座椅,包括:可枢转至底板的一个侧面的座椅靠背;可枢转至座椅靠背的座垫;以及前椅腿元件,所述前椅腿元件具有可枢转至座垫的上端部以及用可释放的方式可枢转地锁定至底板的所述侧面的下端部,由此在正常情况下在座椅中提供四个枢转点的联接。保持四个枢转点的联接不利地限制了座椅的设计和作用。因此在四个枢转点的联接中设定了不相等的状态,以使得将座椅靠背以超过预定角度的角度向下折叠导致前椅腿元件的下端部从底板的所述侧面解锁,由此破坏四个枢转点的联接。因此增加了对于座椅和底板的设计自由度。此外,一个或多个杠杆机构可以设置用于帮助前椅腿元件从底板的所述侧面简单地解锁。

    车座
    2.
    发明公开
    车座 失效

    公开(公告)号:CN104290614A

    公开(公告)日:2015-01-21

    申请号:CN201410342769.1

    申请日:2014-07-18

    Abstract: 车辆座椅,包括:可枢转至底板的一个侧面的座椅靠背;可枢转至座椅靠背的座垫;以及前椅腿元件,所述前椅腿元件具有可枢转至座垫的上端部以及用可释放的方式可枢转地锁定至底板的所述侧面的下端部,由此在正常情况下在座椅中提供四个枢转点的联接。保持四个枢转点的联接不利地限制了座椅的设计和作用。因此在四个枢转点的联接中设定了不相等的状态,以使得将座椅靠背以超过预定角度的角度向下折叠导致前椅腿元件的下端部从底板的所述侧面解锁,由此破坏四个枢转点的联接。因此增加了对于座椅和底板的设计自由度。此外,一个或多个杠杆机构可以设置用于帮助前椅腿元件从底板的所述侧面简单地解锁。

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