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公开(公告)号:CN101371031A
公开(公告)日:2009-02-18
申请号:CN200780002303.5
申请日:2007-01-12
Applicant: 株式会社小松制作所
CPC classification number: B60K13/02 , B60Y2200/41 , E02F9/00 , E02F9/0866 , E02F9/0891 , F02M35/10013 , F02M35/10262 , F02M35/1216 , F02M35/1255 , F02M35/1277 , F02M35/164 , Y02T10/146
Abstract: 一种降低吸气声装置,发动机盖(17)具备盖本体(19)和装在该盖本体(19)上表面的开口上的发动机罩(20),多个加强板(24)固定在发动机罩(20)的内面。利用多个加强板(24)中的第一~第四加强板(24a~24d)划分发动机部(14)内的空间。在发动机部(14)内形成与通往发动机的吸气通路(23)连通的膨胀室(26)和通过孔(29)与膨胀室(26)连通的共振室(27、28)。
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公开(公告)号:CN101371031B
公开(公告)日:2012-05-23
申请号:CN200780002303.5
申请日:2007-01-12
Applicant: 株式会社小松制作所
CPC classification number: B60K13/02 , B60Y2200/41 , E02F9/00 , E02F9/0866 , E02F9/0891 , F02M35/10013 , F02M35/10262 , F02M35/1216 , F02M35/1255 , F02M35/1277 , F02M35/164 , Y02T10/146
Abstract: 一种降低吸气声装置,发动机盖(17)具备盖本体(19)和装在该盖本体(19)上表面的开口上的发动机罩(20),多个加强板(24)固定在发动机罩(20)的内面。利用多个加强板(24)中的第一~第四加强板(24a~24d)划分发动机部(14)内的空间。在发动机部(14)内形成与通往发动机的吸气通路(23)连通的膨胀室(26)和通过孔(29)与膨胀室(26)连通的共振室(27、28)。
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