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公开(公告)号:CN1459534A
公开(公告)日:2003-12-03
申请号:CN03136498.5
申请日:2003-05-22
Applicant: 株式会社小松制作所
CPC classification number: E02F3/3618 , E02F3/3663 , E02F3/964 , E02F3/966 , E02F9/2267 , E02F9/2271 , E02F9/2275 , F16K11/0853
Abstract: 一种附属作业机用液压回路,在将附属作业机用液压执行机构(11、21)的一油室(11a、21a)及另一油室(11b、21b)分别接续在方向转换阀(3)上的一油室配管(5)及另一油管(6b)的末端、分别设置双流路选择转换阀(8、9),在一方双流路选择转换阀(8)的一流路(b)上连接第1附属作业机的一油室接续配管(12),在另一流路(c)上连接第2附属作业机的一油室接续配管(22);在另一方双流路选择转换阀(9)的一流路(b)上连接第1附属作业机的另一油室接续配管(13),在另一流路(c)上连接第2附属作业机的另一油室接续配管(23)。这样,使用一个系统的液压回路能有选择地使两种附属作业机工作。
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公开(公告)号:CN1303291C
公开(公告)日:2007-03-07
申请号:CN03136498.5
申请日:2003-05-22
Applicant: 株式会社小松制作所
CPC classification number: E02F3/3618 , E02F3/3663 , E02F3/964 , E02F3/966 , E02F9/2267 , E02F9/2271 , E02F9/2275 , F16K11/0853
Abstract: 一种附属作业机用液压回路,在将附属作业机用液压执行机构(11、21)的一油室(11a、21a)及另一油室(11b、21b)分别接续在方向转换阀(3)上的一油室配管(5)及另一油管(6b)的末端、分别设置双流路选择转换阀(8、9),在一方双流路选择转换阀(8)的一流路(b)上连接第1附属作业机的一油室接续配管(12),在另一流路(c)上连接第2附属作业机的一油室接续配管(22);在另一方双流路选择转换阀(9)的一流路(b)上连接第1附属作业机的另一油室接续配管(13),在另一流路(c)上连接第2附属作业机的另一油室接续配管(23)。这样,使用一个系统的液压回路能有选择地使两种附属作业机工作。
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公开(公告)号:CN1798677A
公开(公告)日:2006-07-05
申请号:CN200480005384.0
申请日:2004-02-27
Applicant: 株式会社小松制作所
IPC: B62D25/20 , B62D33/067 , E02F9/00
CPC classification number: B62D25/10 , B62D33/0617 , B62D33/067 , E02F3/325 , E02F9/166
Abstract: 提供一种能够提高发动机保养性、在驾驶席脚底确保较宽空间的后端小回旋油压挖掘机。为此,在驾驶座(21)的下方配置发动机(13)。另外,支撑驾驶座(21)的底架(30)构成发动机的前面隔板(33b)、上面隔板(33a)。还有,使底架(30)能够向上倾斜。再有,与底架(30)侧的设备(41)等连接的管道(42)及布线(46),其配置是通过向上倾斜支点的轴线附近。
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公开(公告)号:CN105339294B
公开(公告)日:2017-05-10
申请号:CN201480002296.9
申请日:2014-09-18
Applicant: 株式会社小松制作所
CPC classification number: B66F9/07572 , B66F9/07 , B66F9/20 , B66F9/22 , E02F9/2246 , F02D29/02 , F02D29/04 , F02D41/10 , F02D41/3005
Abstract: 本发明的叉车包括:泵压力检测装置(47A、47B),其检测由发动机(4)驱动的行驶用液压泵(10)的泵压力;升降压力检测装置(48);存储部(30M),其存储:按多个升降压力分别具有表示发动机(4)的转速与转矩的关系的多个输出特性的第一输出特性组(51)、按多个泵压力分别具有表示转速与转矩的关系的多个输出特性的第二输出特性组(52)、以及预先设定的升降压力设定值;以及控制装置(30),其将第一目标转矩(Tm1)和第二目标转矩(Tm2)中较大的一个作为发动机(4)的目标转矩(Tm),其中,该第一目标转矩(Tm1)基于使用升降压力设定值或实际升降压力从第一输出特性组(51)选择的输出特性和发动机(4)的转速而得到,该第二目标转矩(Tm2)基于使用泵压力从第二输出特性组(52)选择的输出特性和发动机(4)的转速而得到。
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公开(公告)号:CN105339294A
公开(公告)日:2016-02-17
申请号:CN201480002296.9
申请日:2014-09-18
Applicant: 株式会社小松制作所
CPC classification number: B66F9/07572 , B66F9/07 , B66F9/20 , B66F9/22 , E02F9/2246 , F02D29/02 , F02D29/04 , F02D41/10 , F02D41/3005
Abstract: 本发明的叉车包括:泵压力检测装置(47A、47B),其检测由发动机(4)驱动的行驶用液压泵(10)的泵压力;升降压力检测装置(48);存储部(30M),其存储:按多个升降压力分别具有表示发动机(4)的转速与转矩的关系的多个输出特性的第一输出特性组(51)、按多个泵压力分别具有表示转速与转矩的关系的多个输出特性的第二输出特性组(52)、以及预先设定的升降压力设定值;以及控制装置(30),其将第一目标转矩(Tm1)和第二目标转矩(Tm2)中较大的一个作为发动机(4)的目标转矩(Tm),其中,该第一目标转矩(Tm1)基于使用升降压力设定值或实际升降压力从第一输出特性组(51)选择的输出特性和发动机(4)的转速而得到,该第二目标转矩(Tm2)基于使用泵压力从第二输出特性组(52)选择的输出特性和发动机(4)的转速而得到。
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公开(公告)号:CN100439180C
公开(公告)日:2008-12-03
申请号:CN200480005385.5
申请日:2004-02-27
Applicant: 株式会社小松制作所
Inventor: 山本宏
CPC classification number: B60R21/11 , B62D25/06 , B62D33/0625
Abstract: 一种能够在车辆规格不同的油压挖掘机各机种间共通使用的油压挖掘机的ROPS顶盖。为此,以由2根支柱(31、32)和从各支柱(31、32)向油压挖掘机的前方延伸的分支管(35、36)支撑车棚结构(40)而构成的ROPS顶盖(50A)作为基本型ROPS顶盖,该基本型ROPS顶盖(50A),其构成是在各支柱(31、32)和上述各分支管(35、36)上分别具备第1连结构件(31a、32a、33a、33b、35a、36a),能够在第1连结构件(31a、32a、33a、33b、35a、36a)上选择安装(50a、50b、50c、50d、50e、50f)至少1根追加部分的支柱(51、52、53、54、55、56),以使其适于更上位机种的ROPS顶盖。
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公开(公告)号:CN1753807A
公开(公告)日:2006-03-29
申请号:CN200480005385.5
申请日:2004-02-27
Applicant: 株式会社小松制作所
Inventor: 山本宏
CPC classification number: B60R21/11 , B62D25/06 , B62D33/0625
Abstract: 一种能够在车辆规格不同的油压挖掘机各机种间共通使用的油压挖掘机的ROPS顶盖。为此,以由2根支柱(31、32)支撑车棚结构(40)而构成的ROPS顶盖(50A)作为基本型ROPS顶盖,该基本型ROPS顶盖(50A),其构成是能够安装(50a、50b、50c、50d、50e、50f)至少1根追加部分的支柱(51、52、53、54、55、56),以使其适于更上位机种的ROPS顶盖。追加的支柱(51、52、53、54、55、56)能够添加安装(57、58b)。
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