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公开(公告)号：CN100999199A
公开(公告)日：2007-07-18
申请号：CN200710000594.6
申请日：2007-01-12
Applicant: 株式会社小糸制作所
IPC: B60Q1/115
CPC classification number: B60Q1/115 , B60Q2300/132
Abstract: 提高在车辆的装配工厂内进行照射方向控制装置的初始化时的工厂布局的设计自由度及生产效率。具有：存储部，其存储车辆的设计基准值，同时存储该车辆的基准姿态时的车高传感器的输出电压作为测定基准值；运算部，其根据测定基准值和设定基准值运算基准车高，并根据车高传感器的检测输出、基准车高及设计基准值，运算车辆的倾斜角；以及偏向控制部，其根据运算出的倾斜角，偏向控制车灯的照射方向。即使在车辆的装配工序的后续工序中使车辆的设计基准值存储到存储部中的情况下，也可以根据这些输出电压和设计基准值运算基准车高，可以实现基于该基准车高的初始化。提高工厂布局的设计自由度及生产效率。
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公开(公告)号：CN100999199B
公开(公告)日：2011-04-06
申请号：CN200710000594.6
申请日：2007-01-12
Applicant: 株式会社小糸制作所
IPC: B60Q1/115
CPC classification number: B60Q1/115 , B60Q2300/132
Abstract: 提高在车辆的装配工厂内进行照射方向控制装置的初始化时的工厂布局的设计自由度及生产效率。具有：存储部，其存储车辆的设计基准值，同时存储该车辆的基准姿态时的车高传感器的输出电压作为测定基准值；运算部，其根据测定基准值和设定基准值运算基准车高，并根据车高传感器的检测输出、基准车高及设计基准值，运算车辆的倾斜角；以及偏向控制部，其根据运算出的倾斜角，偏向控制车灯的照射方向。即使在车辆的装配工序的后续工序中使车辆的设计基准值存储到存储部中的情况下，也可以根据这些输出电压和设计基准值运算基准车高，可以实现基于该基准车高的初始化。提高工厂布局的设计自由度及生产效率。
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公开(公告)号：CN106965741B
公开(公告)日：2019-07-26
申请号：CN201611095831.7
申请日：2016-12-01
Applicant: 株式会社小糸制作所
IPC: B60Q1/10 , B60W40/076 , B60W40/11
Abstract: 本发明提供提高车辆用灯具的自动调平控制的精度的技术。车辆用灯具的控制装置包括：接收表示加速度传感器(110)的输出值的信号的接收单元(102)；以及使用在车辆(300)的行驶中所得的加速度传感器(110)的输出值导出车辆(300)的倾斜角度或其变化量，并控制车辆用灯具的光轴角度的控制单元(104)。控制单元(104)具有确定使车辆用灯具的姿态变化的促动器的驱动定时的定时确定单元(104c)。定时确定单元(104c)在车速低于规定值的期间加速度传感器(110)的输出值的取得数达到了第1数时驱动促动器，在车速为规定值以上的期间加速度传感器(110)的输出值的取得数达到了少于第1数的第2数时驱动促动器。
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公开(公告)号：CN106965741A
公开(公告)日：2017-07-21
申请号：CN201611095831.7
申请日：2016-12-01
Applicant: 株式会社小糸制作所
IPC: B60Q1/10 , B60W40/076 , B60W40/11
Abstract: 本发明提供提高车辆用灯具的自动调平控制的精度的技术。车辆用灯具的控制装置包括：接收表示加速度传感器(110)的输出值的信号的接收单元(102)；以及使用在车辆(300)的行驶中所得的加速度传感器(110)的输出值导出车辆(300)的倾斜角度或其变化量，并控制车辆用灯具的光轴角度的控制单元(104)。控制单元(104)具有确定使车辆用灯具的姿态变化的促动器的驱动定时的定时确定单元(104c)。定时确定单元(104c)在车速低于规定值的期间加速度传感器(110)的输出值的取得数达到了第1数时驱动促动器，在车速为规定值以上的期间加速度传感器(110)的输出值的取得数达到了少于第1数的第2数时驱动促动器。
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