点亮电路及车辆用灯具
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN107734738B

    公开(公告)日:2020-07-24

    申请号:CN201710679569.9

    申请日:2017-08-10

    Abstract: 本发明涉及点亮电路及车辆用灯具。提供可点亮多个光源的点亮电路。提供驱动串联连接的第一光源(302)及第二光源(304)的点亮电路(400)。旁路开关(430)与第二光源(304)并联设置。恒流电路(440)与第一光源(302)及第二光源(304)的一方并联连接。驱动电路(414)向包含第一光源(302)及第二光源(304)的串联连接电路供给驱动电流。

    光源点灯电路、转向信号灯

    公开(公告)号:CN109688666A

    公开(公告)日:2019-04-26

    申请号:CN201910111078.3

    申请日:2015-12-16

    Abstract: 对于具有分别从共通的电力供给线接受电力供给的第一灯具单元和第二灯具单元的车辆用灯具,适当地进行断线判定。光源点灯电路具有:第一点灯电路,其从电力供给线接受电流,向第一光源供给驱动电流;以及第二点灯电路,其从电力供给线接受电流,向第二光源供给驱动电流。并且,第一点灯电路在表示在第一光源中流过的驱动电流的状态的第一状态信号表示异常的情况下,或者在表示在第二光源中流过的驱动电流的状态的从第二点灯电路输出的第一通知信号表示异常的情况下,将动作停止。第二点灯电路在表示在第二光源中流过的驱动电流的状态的第二状态信号表示异常的情况下,或者在表示在第一光源中流过的驱动电流的状态的从第一点灯电路输出的第二通知信号表示异常的情况下,将动作停止。

    变压器及放电灯点亮装置

    公开(公告)号:CN1845267B

    公开(公告)日:2010-06-09

    申请号:CN200610073287.6

    申请日:2006-04-07

    Inventor: 太田真司

    Abstract: 本发明涉及一种变压器及使用该变压器的放电灯点亮装置,其适于小型化或高频化的实现、部件数量或成本的降低,确保电压检测精度。该变压器具备:具有间隙的闭合磁路型磁芯;初级绕组(7p)及次级绕组(7s);以及设于次级绕组(7s)的中途的检测端子或者作为与主绕组不同的绕组追加的检测用绕组,其中,初级绕组(7p)及次级绕组(7s)以同一磁芯支柱(13)为中心轴缠绕于除了间隙(14)的部分的周围。而且,初级绕组(7p)使用薄板状或薄膜状的导体形成,并在沿磁芯支柱(13)的中心轴的方向上,初级绕组(7p)的缠绕部分以包围次级绕组(7s)的缠绕部分的方式配置。

    直流电压变换电路
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN1312833C

    公开(公告)日:2007-04-25

    申请号:CN03106330.6

    申请日:2003-02-24

    CPC classification number: H05B41/2886 H02M3/33507 Y02B20/202

    Abstract: 在反馈型结构的直流电压变换电路中,进行开关频率的高频化处理,同时提高电效率。进行控制,使得在构成直流电压变换电路(15)的变压器(10)的初级侧中设置的开关元件(11)成为导通期间,变压器(10)存储能量,在该开关元件截止期间将该能量从次级绕组(10s)输出,同时在将该能量从次级绕组(10s)全部输出结束的时刻,使开关元件(11)成为导通状态。因此,检测从变压器(10)的次级侧电流Is变为零的时刻至该变压器的初级侧Ip开始流入的时间,同时通过控制部件(16)来改变开关频率,使得该时间缩短。

    点灯电路及车辆用灯具
    5.
    发明授权

    公开(公告)号:CN111903193B

    公开(公告)日:2024-02-06

    申请号:CN201980021343.7

    申请日:2019-03-11

    Inventor: 太田真司

    Abstract: 驱动电路(210)通过接通、断开光源(102)中流动的驱动电流(ILED)来控制光源(102)的点灯、熄灯。判定电路(224)将光源(102)的两端间电压(VLED)与阈值(VTH)进行比较,根据比较结果判断光源(102)的点灯/熄灯。第一电阻(R1)与光源(102)并联地设置。

    车辆用灯具
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104703337A

    公开(公告)日:2015-06-10

    申请号:CN201410720556.8

    申请日:2014-12-02

    Inventor: 太田真司

    Abstract: 在削减成本的同时实现能够与旁路开关的接通/断开无关地将发光元件的发光量维持一定的车辆用灯具。本发明的车辆用灯具具备:发光部,相对于输入基于车载蓄电池的电源电压的输入端子串联连接,且由多个发光元件串联连接;第一限流电阻和第二限流电阻的串联连接电路,串联地插入到输入端子和发光部之间;电阻切换开关,并联连接到第一限流电阻和第二限流电阻中的一方;旁路开关,相对于发光部中的发光元件中的所需的发光元件而并联连接;以及控制电路,根据使至少一个旁路开关接通的情况而断开电阻切换开关。对应于旁路开关被接通而发光部的消耗电流减少的情况,对于驱动电流的电阻值将上升,因而能够将发光元件的发光量维持一定。

    放电灯点灯电路
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1856204A

    公开(公告)日:2006-11-01

    申请号:CN200610077727.5

    申请日:2006-04-24

    Inventor: 太田真司

    CPC classification number: H05B41/2883

    Abstract: 本发明的课题是,寻求开关元件的驱动频率不变成比谐振频率下降的状态的对策,维持放电灯的点灯状态,并保证向再点灯动作的转移,其中,开关元件构成了利用串联谐振的直流-交流变换电路。在具备直流-交流变换电路(3)、起动电路(4)、用于功率控制的控制单元(6)的放电灯点灯电路(1)中,具有:由控制单元(6)驱动的多个开关元件(5H、5L)、以及串联LC谐振电路(7p、8、9)。在放电灯的点灯时,使开关元件的驱动频率为比谐振频率Fon高的频率,进行开关元件的驱动控制,在驱动频率下降而检测出放电灯熄灯的情况下,使驱动频率转移到比Foff高的频率区域(fa2)并进行再起动。而在放电灯的点灯中驱动频率比Fon下降的情况下,将驱动频率返回到比Fon高的频率区域(fb)。

    直流电压变换电器
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1442947A

    公开(公告)日:2003-09-17

    申请号:CN03106330.6

    申请日:2003-02-24

    CPC classification number: H05B41/2886 H02M3/33507 Y02B20/202

    Abstract: 在反馈型结构的直流电压变换电路中,进行开关频率的高频化处理,同时提高电效率。进行控制,使得在构成直流电压变换电路(15)的变压器(10)的初级侧中设置的开关元件(11)成为导通期间,变压器(10)存储能量,在该开关元件截止期间将该能量从次级绕组(10s)输出,同时在将该能量从次级绕组(10s)全部输出结束的时刻,使开关元件(11)成为导通状态。因此,检测从变压器(10)的次级侧电流Is变为零的时刻至该变压器的初级侧Ip开始流入的时间,同时通过控制部件(16)来改变开关频率,使得该时间缩短。

    点亮电路及车辆用灯具
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118370004A

    公开(公告)日:2024-07-19

    申请号:CN202280081803.7

    申请日:2022-12-01

    Abstract: 提供在异常产生时切实地停止动作的点亮电路。点亮电路适用于车辆用灯具,具备:电源线,在包含第1期间及第2期间的预定周期中的所述第1期间被供给电源电压,在所述第2期间被停止供给所述电源电压;调节器,基于所述电源线的所述电源电压,对光源供给驱动电流;检测电路,检测所述光源有无异常;信号输出电路,基于所述电源线的所述电源电压而动作,输出与所述检测电路的检测结果相应的信号;以及控制电路,当表示所述光源有异常的所述信号被输出时,使所述调节器的动作停止,所述信号输出电路,在所述第1期间被输入表示所述光源有异常的所述检测结果时,无论所述电源线是否被供给所述电源电压,都对表示所述光源有异常的所述信号进行保持。

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