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公开(公告)号：CN111169590A
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN202010034432.X
申请日：2017-02-24
Applicant: 株式会社岛野
IPC: B62M9/135
Abstract: 本发明涉及一种自行车前变速器，其包括：链条导向件；连杆组件；和安装托架，所述安装托架构造成将所述链条导向件安装到自行车车架，使得所述链条导向件能够相对于所述安装托架移动。所述安装托架包括至少一个固定部，所述至少一个固定部适于接收紧固件以固定该固定部，使得当该固定部借助于所述紧固件固定到所述自行车车架时所述紧固件的轴线朝向所述自行车车架的底部托架悬挂部延伸。所述紧固件的所述轴线是大致竖直的。
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公开(公告)号：CN107215427B
公开(公告)日：2020-02-14
申请号：CN201710101180.6
申请日：2017-02-24
Applicant: 株式会社岛野
IPC: B62M9/135
Abstract: 本发明涉及一种自行车前变速器，其包括：链条导向件；连杆组件；和安装托架，所述安装托架构造成将所述链条导向件安装到自行车车架，使得所述链条导向件能够相对于所述安装托架移动。所述安装托架包括至少一个固定部，所述至少一个固定部适于接收紧固件以固定该固定部，使得当该固定部借助于所述紧固件固定到所述自行车车架时所述紧固件的轴线朝向所述自行车车架的底部托架悬挂部延伸。所述紧固件的所述轴线是大致竖直的。
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公开(公告)号：CN109665040A
公开(公告)日：2019-04-23
申请号：CN201811198285.9
申请日：2018-10-15
Applicant: 株式会社岛野
Abstract: 本发明提供一种容易使自行车用驱动单元的一部分插入车架的自行车用驱动单元的安装方法及自行车用车架。一种自行车用驱动单元的安装方法，所述自行车用驱动单元包括：壳体，其具有第一部分及第二部分，且安装于自行车的车架；曲柄轴，其设于所述第一部分；和马达，其设于所述第二部分，具有沿与所述曲柄轴的延伸方向交叉的方向延伸的旋转轴心，且辅助自行车的推进，所述自行车用驱动单元的安装方法包括：第一工序，将所述第一部分配置于设于所述车架的所述第一部分的安装位置；和第二工序，在所述第一工序之后，使所述壳体绕与所述曲柄轴的旋转轴心平行的轴线旋转，将所述第二部分插入形成于所述车架的开口。
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公开(公告)号：CN109665039A
公开(公告)日：2019-04-23
申请号：CN201811197343.6
申请日：2018-10-15
Applicant: 株式会社岛野
Abstract: 本发明提供一种能够在与曲柄轴的旋转轴心平行的方向上使设有马达的部分小型化的自行车用驱动单元。自行车用驱动单元包括：壳体，其设于自行车的车架；曲柄轴，其设于所述壳体；和马达，其设于所述壳体，且辅助自行车的推进，所述壳体包括第一部分及第二部分，所述曲柄轴设于所述第一部分，所述马达设于所述第二部分，具有沿与所述曲柄轴的延伸方向交叉的方向延伸的旋转轴心，所述第二部分在与所述马达的旋转轴心垂直的方向上的最大尺寸小于或等于75mm。
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公开(公告)号：CN109665037A
公开(公告)日：2019-04-23
申请号：CN201811197321.X
申请日：2018-10-15
Applicant: 株式会社岛野
Abstract: 本发明提供一种能够在与曲柄轴的旋转轴心平行的方向上使设有马达的部分小型化的自行车用组件。自行车用组件包括：自行车用驱动单元；和电池，其向马达供给电力，所述自行车用驱动单元包括：壳体，其设于自行车的车架；曲柄轴，其设于壳体；和马达，其设于壳体，且辅助自行车的推进，壳体包括第一部分及第二部分，曲柄轴设于第一部分，马达设于第二部分，具有沿与曲柄轴的延伸方向交叉的方向延伸的旋转轴心，第二部分和电池在与马达的旋转轴心平行的方向上并排，且，在电池可装卸地与第二部分连结的状态下，第二部分的至少一部分和电池的至少一部分收纳于车架。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109665050B
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN201811198284.4
申请日：2018-10-15
Applicant: 株式会社岛野
Abstract: 本发明提供一种能够在与曲柄轴的旋转轴心平行的方向上使设有马达的部分小型化的自行车用驱动单元。自行车用驱动单元包括：壳体，其设于自行车的车架；曲柄轴，其设于所述壳体；和马达，其设于所述壳体，且辅助自行车的推进，所述壳体包含第一部分及第二部分，所述曲柄轴设于所述第一部分，所述马达设于所述第二部分，具有沿与所述曲柄轴的延伸方向交叉的方向延伸的旋转轴心，所述第一部分在所述曲柄轴的延伸方向上的最大尺寸小于或等于100mm，所述马达的最大输出转矩大于或等于10Nm且小于或等于80Nm。
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公开(公告)号：CN109665038A
公开(公告)日：2019-04-23
申请号：CN201811197328.1
申请日：2018-10-15
Applicant: 株式会社岛野
Abstract: 本发明提供一种能够在与曲柄轴的旋转轴心平行的方向上使设有马达的部分小型化的自行车用驱动单元。自行车用驱动单元，其包括：壳体，其设于自行车的车架；曲柄轴，其设于所述壳体；及马达，其设于所述壳体，具有沿与所述曲柄轴的延伸方向交叉的方向延伸的旋转轴心，并辅助自行车的推进，其中，在与所述马达的旋转轴心平行的方向上，从所述曲柄轴的旋转轴心至所述自行车用驱动单元中的距所述曲柄轴的旋转轴心最远的部分的距离小于或等于210mm。
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公开(公告)号：CN107399406A
公开(公告)日：2017-11-28
申请号：CN201710283199.7
申请日：2017-04-26
Applicant: 株式会社岛野
IPC: B62M9/10
Abstract: 自行车传动设备包括基座构件、第一传动构件、第二传动构件、第一联接构件、第一引导结构、切换装置，以及传动控制器。切换装置构造为相对于基座构件在轴向方向上在第一轴向位置和第二轴向位置之间切换第一传动构件的位置。传动控制器构造为控制切换装置与第一引导结构，以在第一传动构件相对于基座构件的移动与第一引导结构相对于基座构件的移动相关联，以将第一联接构件的第二接合状态从第二嵌齿轮中的一个嵌齿轮改变至另一个相邻的嵌齿轮时，不将第一联接构件的第一接合状态从第一嵌齿轮中的一个嵌齿轮改变至另一个相邻的嵌齿轮。
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