自行车变速器
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112918613A

    公开(公告)日:2021-06-08

    申请号:CN202011307237.6

    申请日:2020-11-20

    Abstract: 一种自行车变速器的用户接口,所述用户接口构造成接收用户输入以执行以下中的至少一个:校准,其中传感器被重置;改变辅助驱动单元的辅助操作;改变显示器中显示的信息;通过自行车变速器的致动器的恢复操作;配对操作的重置;改变在自动换档模式中使用的换档阈值;在有线通信信道和无线通信信道之间改变通信信道;改变分配给操作装置的功能;自行车变速器的系统的关闭;系统的唤醒操作;系统的重启;至少一个附加自行车部件的操作;在自动换档模式和手动换档模式之间改变换档模式;以及在同步换档模式和非同步换档模式之间改变换档操作。

    自行车变速器
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN112918613B

    公开(公告)日:2022-11-04

    申请号:CN202011307237.6

    申请日:2020-11-20

    Abstract: 一种自行车变速器的用户接口,所述用户接口构造成接收用户输入以执行以下中的至少一个:校准,其中传感器被重置;改变辅助驱动单元的辅助操作;改变显示器中显示的信息;通过自行车变速器的致动器的恢复操作;配对操作的重置;改变在自动换档模式中使用的换档阈值;在有线通信信道和无线通信信道之间改变通信信道;改变分配给操作装置的功能;自行车变速器的系统的关闭;系统的唤醒操作;系统的重启;至少一个附加自行车部件的操作;在自动换档模式和手动换档模式之间改变换档模式;以及在同步换档模式和非同步换档模式之间改变换档操作。

    用于人力车辆的变速器
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115535133A

    公开(公告)日:2022-12-30

    申请号:CN202210667253.9

    申请日:2022-06-14

    Abstract: 一种用于人力车辆的变速器,包括基座构件、可移动构件、联动装置、电致动器、第一偏压构件以及第二偏压构件。基座构件配置成附接到人力车辆的车身。可移动构件配置成能相对于基座构件在第一方向和与第一方向不同的第二方向上移动。联动装置配置成将可移动构件可移动地连接到基座构件。电致动器配置成相对于基座构件操作地移动可移动构件。第一偏压构件配置成如果施加第一外力以使可移动构件在第一方向上移动则变形。第二偏压构件配置成如果施加第二外力以使可移动构件在第二方向上移动则变形。

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