自行车用变速控制装置
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104802923A

    公开(公告)日:2015-07-29

    申请号:CN201510041069.3

    申请日:2015-01-27

    Abstract: 一种自行车用变速控制装置,即使电源的电力水平下降了,也能够进一步提高使用者的便利性。变速控制装置(12)能够通过来自电源(35)的电力进行动作并控制具有多个第一变速位置的前变速装置(22)和具有多个第二变速位置的后变速装置(23)中的至少一者。变速控制装置(12)包括检测电源(34)的电力水平的电源传感器(35)、和能够协调地控制前变速装置(22)和后变速装置(23)的信号控制部(20)。当电源传感器(35)检测到的电压VD低于第一电力水平VF1时,信号控制部(20)分别地控制前变速装置(22)和后变速装置(23)。

    人力驱动车用的操作装置

    公开(公告)号:CN110027668B

    公开(公告)日:2021-04-23

    申请号:CN201910032393.7

    申请日:2019-01-14

    Abstract: 本发明提供一种使用者能够容易地接近的人力驱动车用的操作装置。人力驱动车用的操作装置具备:基座部件;第一操作部件,其具有第一操作面,且设置为能够绕第一轴心摆动;第二操作部件,其具有第二操作面,且设置为能够绕第二轴心摆动;第一电气开关,其设于所述基座部件与所述第一操作部件之间;以及第二电气开关,其设于所述基座部件与所述第二操作部件之间,所述第一操作部件和所述第二操作部件以在第一方向上排列的方式配置,且设置为能够相互独立地摆动。

    自行车电部件
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109204644A

    公开(公告)日:2019-01-15

    申请号:CN201810680191.9

    申请日:2018-06-27

    Inventor: 柿木伸介

    Abstract: 一种自行车电部件,其基本上设置有盖、电池和无线通信单元。盖被配置为覆盖形成在自行车上的开口。盖具有将盖在盖的厚度方向上平分的中心平面、第一侧和相对于中心平面与第一侧相反的第二侧。电池被配置为附接到盖并且整体地设置在第一侧和第二侧中的一个上。无线通信单元被配置为附接到盖并且整体地设置在第一侧和第二侧中的另一个上。

    自行车踏板
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN101450700B

    公开(公告)日:2011-12-21

    申请号:CN200810094455.9

    申请日:2008-04-30

    CPC classification number: B62M3/086 Y10T74/217

    Abstract: 本发明公开了一种自行车踏板,该踏板设置有具有前夹板定位器以及后夹板定位器的踏板主体。后夹板定位器围绕后枢转轴线枢转地结合于踏板主体。前夹板定位器具有面向踏板主体的后端的夹板向前止动点。后夹板定位器具有面向远离踏板主体的方向的后夹板蹬入点。夹板向前止动点和后夹板止动点以及后枢转轴线限定了一个三角形,其中第一侧边将夹板向前止动点与后夹板止动点相互连接,第二侧边将后夹板蹬入点与后枢转轴线相互连接,并且第三侧边将夹板向前止动点与后枢转轴线相互连接,其中,在该三角形的第一侧边与第二侧边之间具有九十度或更小的内角。

    自行车踏板
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101450700A

    公开(公告)日:2009-06-10

    申请号:CN200810094455.9

    申请日:2008-04-30

    CPC classification number: B62M3/086 Y10T74/217

    Abstract: 本发明公开了一种自行车踏板,该踏板设置有具有前夹板定位器以及后夹板定位器的踏板主体。后夹板定位器围绕后枢转轴线枢转地结合于踏板主体。前夹板定位器具有面向踏板主体的后端的夹板向前止动点。后夹板定位器具有面向远离踏板主体的方向的后夹板蹬入点。夹板向前止动点和后夹板止动点以及后枢转轴线限定了一个三角形,其中第一侧边将夹板向前止动点与后夹板止动点相互连接,第二侧边将后夹板蹬入点与后枢转轴线相互连接,并且第三侧边将夹板向前止动点与后枢转轴线相互连接,其中,在该三角形的第一侧边与第二侧边之间具有九十度或更小的内角。

    自行车电部件
    6.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109204644B

    公开(公告)日:2020-09-08

    申请号:CN201810680191.9

    申请日:2018-06-27

    Inventor: 柿木伸介

    Abstract: 一种自行车电部件,其基本上设置有盖、电池和无线通信单元。盖被配置为覆盖形成在自行车上的开口。盖具有将盖在盖的厚度方向上平分的中心平面、第一侧和相对于中心平面与第一侧相反的第二侧。电池被配置为附接到盖并且整体地设置在第一侧和第二侧中的一个上。无线通信单元被配置为附接到盖并且整体地设置在第一侧和第二侧中的另一个上。

    人力驱动车用的操作装置

    公开(公告)号:CN110027668A

    公开(公告)日:2019-07-19

    申请号:CN201910032393.7

    申请日:2019-01-14

    Abstract: 本发明提供一种使用者能够容易地接近的人力驱动车用的操作装置。人力驱动车用的操作装置具备:基座部件;第一操作部件,其具有第一操作面,且设置为能够绕第一轴心摆动;第二操作部件,其具有第二操作面,且设置为能够绕第二轴心摆动;第一电气开关,其设于所述基座部件与所述第一操作部件之间;以及第二电气开关,其设于所述基座部件与所述第二操作部件之间,所述第一操作部件和所述第二操作部件以在第一方向上排列的方式配置,且设置为能够相互独立地摆动。

    自行车用变速控制装置
    8.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104802923B

    公开(公告)日:2017-05-03

    申请号:CN201510041069.3

    申请日:2015-01-27

    Abstract: 一种自行车用变速控制装置,即使电源的电力水平下降了,也能够进一步提高使用者的便利性。变速控制装置(12)能够通过来自电源(35)的电力进行动作并控制具有多个第一变速位置的前变速装置(22)和具有多个第二变速位置的后变速装置(23)中的至少一者。变速控制装置(12)包括检测电源(34)的电力水平的电源传感器(35)、和能够协调地控制前变速装置(22)和后变速装置(23)的信号控制部(20)。当电源传感器(35)检测到的电压VD低于第一电力水平VF1时,信号控制部(20)分别地控制前变速装置(22)和后变速装置(23)。

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