乘客传送设备
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104249966B

    公开(公告)日:2016-06-29

    申请号:CN201410303052.6

    申请日:2014-06-27

    Abstract: 本发明提供一种乘客传送设备,即使引导栅栏的设计形状或设置尺寸没有确定,也能够尽早进行包括中间地板组装体的制作在内的设置施工。将形成能够让引导栅栏的脚部穿过的空间的中间板支承构件固定安装在位于出入口地板之间的下方的各个主体框架,在该状态下借助中间板支承构件之间的空间而将引导栅栏的脚部以任意的位置固定于主体框架,并且在引导栅栏的脚部固定于主体框架后,将用于封闭中间板支承构件的空间的板状的中间板安装于中间板支承构件。即使引导栅栏的安装位置没有确定,也可以进行包括出入口地板及中间板支承构件在内的安装作业。中间板为板状,故能够根据引导栅栏的脚部的设置位置、形状简单地制作中间板,能够缩短设置施工的周期。

    乘客传送设备
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104249966A

    公开(公告)日:2014-12-31

    申请号:CN201410303052.6

    申请日:2014-06-27

    Abstract: 本发明提供一种乘客传送设备,即使引导栅栏的设计形状或设置尺寸没有确定,也能够尽早进行包括中间地板组装体的制作在内的设置施工。将形成能够让引导栅栏的脚部穿过的空间的中间板支承构件固定安装在位于出入口地板之间的下方的各个主体框架,在该状态下借助中间板支承构件之间的空间而将引导栅栏的脚部以任意的位置固定于主体框架,并且在引导栅栏的脚部固定于主体框架后,将用于封闭中间板支承构件的空间的板状的中间板安装于中间板支承构件。即使引导栅栏的安装位置没有确定,也可以进行包括出入口地板及中间板支承构件在内的安装作业。中间板为板状,故能够根据引导栅栏的脚部的设置位置、形状简单地制作中间板,能够缩短设置施工的周期。

    乘客传送设备
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103303776A

    公开(公告)日:2013-09-18

    申请号:CN201310058293.4

    申请日:2013-02-25

    Abstract: 本发明提供一种能够防止中间支承构件因框体与建筑结构物之间的框体在宽度方向上发生位移而受到损伤的乘客传送设备。本发明的乘客传送设备(1)具有框体(2)、多个梯级(5)、第一承重梁(12)、第二承重梁(13)以及中间支承构件(7)。中间支承构件(7)具有支承框体(2)的支承柱(31A、31B)以及可动机构(32A、32B、33A、33B)。可动机构(32A、32B、33A、33B)将支承柱(31A、31B)支承成能够在框体(2)的宽度方向(Y)上位移。

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