公开(公告)号：CN1045187C

公开(公告)日：1999-09-22

申请号：CN92103089.4

申请日：1992-04-25

Applicant: 株式会社日立制作所

Inventor： 坂井吉男 ,  小野阳一

IPC: B66B13/14

CPC classification number: B66B13/143

Abstract: 本发明揭示一种电梯装置，该装置利用微机将一个信号提供给基极驱动电路，以便使驱动控制元件通/断而产生一个脉宽控制电压，由此控制电梯门驱动电机的运转。电梯停运信号和开/关门允许信号由电梯控制设备提供给微机和基极驱动电路。基极驱动设备具有双重系统用于其开门操作，使当信号表明电梯未处于停运和位于允许开/关门的区域以外时，基极驱动设备将不提供开门驱动。这样，当电梯处于运行中和位于允许开/关门的区域之外时能防止打开电梯门。

公开(公告)号：CN1014971B

公开(公告)日：1991-12-04

申请号：CN85101375

申请日：1985-04-01

Applicant: 株式会社日立制作所

Inventor： 高桥秀明 ,  坂井吉男 ,  広濑正之 ,  目黑都志雄 ,  荒堀升

IPC: B66B1/40

Abstract: 用于交流电梯的地面找齐设备，所述交流电梯包括矢量控制器、角速度检测装置、力矩电流指令发生装置，所述地面找齐设备包括负载检测装置、地面检测装置、地面找齐校正速度指令发生装置，所述矢量控制器具有根据所述电梯吊厢的负载校正所述力矩电流分量的装置。本发明的地面找齐设备能达到高精度地以相应的地面找齐校正速度来校正地面差，给电梯中乘客以舒适的感觉。

公开(公告)号：CN1013953B

公开(公告)日：1991-09-18

申请号：CN89108463.0

申请日：1989-11-06

Applicant: 株式会社日立制作所

Inventor： 荒堀升 ,  高桥秀明 ,  坂井吉男 ,  佐野勤 ,  中里真朗 ,  田中正胜 ,  增田胜太郎 ,  吝藤满男 ,  户田裕二

IPC: B66B1/44

CPC classification number: F16D55/28 ,  B60T17/22 ,  B66B1/32 ,  B66B5/04 ,  B66B5/18 ,  B66D5/14 ,  B66D5/30 ,  F16D59/02 ,  F16D2055/0058 ,  F16D2066/003 ,  F16D2066/005 ,  F16D2121/22

Abstract: 一种电梯装置具有电梯驱动用电动机，由该电动机作升降驱动的轿厢，将此电梯的驱动系统保持静止的制动装置，对在轿厢的升降中在上述制动装置的保持部上加有旋转力一事进行响应的异常检出装置。

公开(公告)号：CN1009981B

公开(公告)日：1990-10-10

申请号：CN88102486

申请日：1988-04-22

Applicant: 株式会社日立制作所

Inventor： 安藤武喜 ,  中村清 ,  三根俊介 ,  稻葉博美 ,  黑沢俊明 ,  中里真朗 ,  坂井吉男

IPC: H02M5/42 ,  H02H7/12

CPC classification number: H02M5/4585

Abstract: 一种电流源功率转换装置，其中，交流-直流转换器经直流电抗器连接至直流-交流逆变器，两能量吸收装置分别连接到转换器和逆变器直流端，由此形成一个回路，使得当直流电抗器的电感所感生的电压大于第一预定值时，使电流经这两个能量吸收部件和直流电抗器环流。

公开(公告)号：CN1037123A

公开(公告)日：1989-11-15

申请号：CN89101574.4

申请日：1989-03-18

Applicant: 株式会社日立制作所

Inventor： 荒堀升 ,  高桥秀明 ,  坂井吉男 ,  中里真朗 ,  田中正胜 ,  高桥龙彦 ,  增田胜太郎 ,  伊藤正信 ,  户田裕二

IPC: B66B1/00

CPC classification number: B66B1/28

Abstract: 由于电梯轿厢和平衡块之间的不平衡扭矩，一旦释放制动并启动电梯时轿厢就会因此发生震动，为此在制动释放前产生抵消不平衡扭矩的电动机转矩进行启动补偿。根据制动器在制动期间的位移检测该不平衡扭矩，利用该位移，通过在该位移决定的方向上逐渐增大电动机转矩和把电动机转矩保持在当位移变为小于预定值时获得的值上不变来进行启动调整。

公开(公告)号：CN1066040A

公开(公告)日：1992-11-11

申请号：CN92103089.4

申请日：1992-04-25

Applicant: 株式会社日立制作所

Inventor： 坂井吉男 ,  小野阳一

IPC: B66B13/18 ,  B66B1/28

CPC classification number: B66B13/143

Abstract: 本发明揭示一种电梯装置，该装置利用微机将一个信号提供给基极驱动电路，以便使驱动控制元件通／断而产生一个脉宽控制电压，由此控制电梯门驱动电机的运转。电梯停运信号和开／关门允许信号由电梯控制设备提供给微机和基极驱动电路。基极驱动设备具有双重系统用于其开门操作，使当信号表明电梯未处于停运和位于允许开／并门的区域以外时，基极驱动设备将不提供开门驱动。这样，当电梯处于运行中和位于允许开／关门的区域之外时能防止打开电梯门。

公开(公告)号：CN1018361B

公开(公告)日：1992-09-23

申请号：CN90101587.3

申请日：1990-03-20

Applicant: 株式会社日立制作所

Inventor： 铃木优人 ,  山崎正亲 ,  稻叶博美 ,  中村清 ,  坂井吉男 ,  仲田尚文 ,  小松力 ,  笠井昭二 ,  藤野笃哉

IPC: B66B1/18 ,  B66B3/00

CPC classification number: B66B1/2458 ,  B66B1/34 ,  B66B1/3415 ,  B66B1/3476 ,  B66B1/3484 ,  B66B2201/102 ,  B66B2201/104 ,  B66B2201/222 ,  B66B2201/405

Abstract: 本发明涉及对应于由摄像装置获得的电梯等候处的等候客和轿厢内的乘客的状况控制轿厢升降的电梯控制系统，它具有第1、第2图像处理装置，第2图像处理装置具有与第1图像装置相同或更高的图像处理水平。控制轿厢升降的电梯控制装置具备将第1图像处理装置的图像处理结果用于轿厢控制的装置、在第2图像处理装置根据上述第1图像图像处理装置的图像处理结果和有关乘客与等候客的其它信息进行图像处理之后将其处理结果用于轿厢控制的装置。

公开(公告)号：CN1054949A

公开(公告)日：1991-10-02

申请号：CN91101675.9

申请日：1991-03-16

Applicant: 株式会社日立制作所

Inventor： 坂井吉男 ,  荒堀昇

IPC: B66B9/04

CPC classification number: B66B1/24 ,  B66B1/285

Abstract: 一液压电梯有一由液压油缸2驱动其上下移动的轿厢5，而一异步电机驱动液压泵通过一电磁转换阀12向油缸2提供压力油。该异步马达的速度根据速度指令发生电路33和起动补偿指令电路34的输出信号来控制，而上述电路34根据液压泵13的出口油压和油缸2的油压之差产生一补偿信号。

公开(公告)号：CN1045749A

公开(公告)日：1990-10-03

申请号：CN90101587.3

申请日：1990-03-20

Applicant: 株式会社日立制作所

Inventor： 铃木优人 ,  山崎正亲 ,  稻叶博美 ,  中村清 ,  坂井吉男 ,  仲田尚文 ,  小松力 ,  笠井昭二 ,  藤野笃哉

IPC: B66B3/00

CPC classification number: B66B1/2458 ,  B66B1/34 ,  B66B1/3415 ,  B66B1/3476 ,  B66B1/3484 ,  B66B2201/102 ,  B66B2201/104 ,  B66B2201/222 ,  B66B2201/405

Abstract: 本发明涉及对应于由摄像装置获得的电梯等候处的等候客和轿厢内的乘客的状况控制轿厢升降的电梯控制系统，它具有第1、第2图像处理装置，第2图像处理装置具有与第1图像装置相同或更高的图像处理水平。控制轿厢升降的电梯控制装置具备将第1图像处理装置的图像处理结果用于轿厢控制的装置、在第2图像处理装置根据上述第1图像图像处理装置的图像处理结果和有关乘客与等候客的其它信息进行图像处理之后将其处理结果用于轿厢控制的装置。

公开(公告)号：CN87105756A

公开(公告)日：1988-02-10

申请号：CN87105756

申请日：1987-07-31

Applicant: 株式会社日立制作所

Inventor： 坂田一裕 ,  坂井吉男 ,  佐野勤 ,  小野阳一

IPC: B66B1/04 ,  B66B5/02

CPC classification number: B66B1/24 ,  B66B5/028 ,  Y02B50/146 ,  Y02B50/148

Abstract: 在液压电梯电梯车厢位置探测器中，包括一个在电源断电时测量电源断电持续时间的电梯车厢位置探测器。电源断电时电梯车厢的下沉量由电源断电持续时间以及事先提供的每单位时间的平均下沉量得到。恰好在电源断电前所测得的电梯车厢所处位置被上述得到的电梯车厢下沉量修正。在电源恢复供电后，电梯重新投入正常运行时电梯车厢的位置，由经修正的电梯车厢位置予以确定。