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公开(公告)号：CN104005991A
公开(公告)日：2014-08-27
申请号：CN201410267017.3
申请日：2012-04-12
Applicant: 株式会社日立制作所
CPC classification number: F04D29/284 , F04D29/30
Abstract: 本发明公开了一种叶轮以及具有它的涡轮机械，本发明在涡轮机械所具有的离心叶轮或者斜流叶轮中，抑制二次流，提高涡轮机械的性能。本发明中，叶轮(600)具有轮毂板(609)和在该轮毂板的一方的表面侧在周方向隔开间隔配置的多个叶片(607)。多个叶片具有轮毂板和叶片正交，且将具有由直线要素构成的叶片的基准叶轮中的各叶片的翼跨度高度方向的多个翼截面以成为曲线要素(606)的叶片的方式在翼跨度高度方向叠层而形成的形状。在翼截面的翼跨度高度方向的叠层中，随着从该叶片的轮毂板侧端以及轮毂板相反侧端的至少一方的端面朝向跨度中间部而使赋予翼截面的切向倾斜以及扫掠的量增大。
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公开(公告)号：CN1041992A
公开(公告)日：1990-05-09
申请号：CN89107871.1
申请日：1989-09-14
Applicant: 株式会社日立制作所
CPC classification number: F04D29/444 , F04D17/122
Abstract: 一种多级离心压缩机，具有一个可绕一轴线转动的轴，一系列离心转子固定在该轴上，其出口在它们的外圆上，连接各转子的流道形成从吸入侧到排出侧对流体进行多级压缩的通道，该流道包括一系列从各转子径向朝外布置的扩压器，每个转子和与之相连的扩压器组成一级，扩压器中至少有两个是导叶型扩压器，导叶的前缘在它们的进口端，以达到高效而少旋转脱流危险，导叶型扩压器中导叶前缘与转子出口半径之比沿流体通道从排出侧到吸入侧是增加的。
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公开(公告)号：CN104005991B
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201410267017.3
申请日：2012-04-12
Applicant: 株式会社日立制作所
CPC classification number: F04D29/284 , F04D29/30
Abstract: 本发明公开了一种叶轮以及具有它的涡轮机械，本发明在涡轮机械所具有的离心叶轮或者斜流叶轮中，抑制二次流，提高涡轮机械的性能。本发明中，叶轮(600)具有轮毂板(609)和在该轮毂板的一方的表面侧在周方向隔开间隔配置的多个叶片(607)。多个叶片具有轮毂板和叶片正交，且将具有由直线要素构成的叶片的基准叶轮中的各叶片的翼跨度高度方向的多个翼截面以成为曲线要素(606)的叶片的方式在翼跨度高度方向叠层而形成的形状。在翼截面的翼跨度高度方向的叠层中，随着从该叶片的轮毂板侧端以及轮毂板相反侧端的至少一方的端面朝向跨度中间部而使赋予翼截面的切向倾斜以及扫掠的量增大。
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公开(公告)号：CN102734210B
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN201210106427.0
申请日：2012-04-12
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: F04D29/26
CPC classification number: F04D29/284 , F04D29/30
Abstract: 本发明公开了一种叶轮以及具有它的涡轮机械，本发明在涡轮机械所具有的离心叶轮或者斜流叶轮中，抑制二次流，提高涡轮机械的性能。本发明中，叶轮(600)具有轮毂板(609)和在该轮毂板的一方的表面侧在周方向隔开间隔配置的多个叶片(607)。多个叶片具有轮毂板和叶片正交，且将具有由直线要素构成的叶片的基准叶轮中的各叶片的翼跨度高度方向的多个翼截面以成为曲线要素(606)的叶片的方式在翼跨度高度方向叠层而形成的形状。在翼截面的翼跨度高度方向的叠层中，随着从该叶片的轮毂板侧端以及轮毂板相反侧端的至少一方的端面朝向跨度中间部而使赋予翼截面的切向倾斜以及扫掠的量增大。
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公开(公告)号：CN103314218B
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：CN201180058898.2
申请日：2011-12-01
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: F04D29/44
CPC classification number: F01D1/06 , F04D29/444 , F05D2250/52
Abstract: 在离心型流体机械（300）中，在同一旋转轴安装有至少1个以上的叶轮。在至少任一个叶轮的下游，具有带叶片扩压器。带叶片扩压器是具有翼（309c）的曲线要素三维扩压器，翼（309c）在同心圆板（309a）上在周向隔开间隔地配置有多个，从叶轮的毂部侧向遮板侧延伸。各翼以将成为基准的翼在作为毂部与遮板之间的间隙方向的翼高度方向上堆叠的形状形成。二面角分布从毂部侧端部朝向翼高度的中间部呈不均匀的分布，二面角分布将向与翼弦方向垂直的方向且与叶轮旋转方向相反的方向的移动作为正移动，所述翼弦方向是将成为基准的翼的前缘和后缘连结的方向。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1015489B
公开(公告)日：1992-02-12
申请号：CN89107871.1
申请日：1989-09-14
Applicant: 株式会社日立制作所
CPC classification number: F04D29/444 , F04D17/122
Abstract: 一种多级离心压缩机，具有一个可绕一轴线转动的轴，一系列离心转子固定在该轴上，其出口在它们的外圆上，连接各转子的流道形成从吸入侧到排出侧对流体进行多级压缩的通道，该流道包括一系列从各转子径向朝外布置的扩压器，每个转子和与之相连的扩压器组成一级，扩压器中至少有两个是导叶型扩压器，导叶的前缘在它们的进口端，以达到高效而少旋转脱流危险，导叶型扩压器中导叶前缘与转子出口半径之比沿流体通道从排出侧到吸入侧是增加的。
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公开(公告)号：CN103168175B
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201180050219.7
申请日：2011-10-17
Applicant: 株式会社日立制作所
CPC classification number: F04D17/122 , F04D29/444 , F05D2240/122 , F05D2250/70
Abstract: 本发明中，在多级离心压缩机（10）中，在一根旋转轴（8）上固定安装多个离心叶轮（1a～1e），构成多级叶轮。在各叶轮的下游按顺序设置扩散器（2a～2e）以及返回通道（3a～3d），将这些离心叶轮以及扩散器、返回通道收容在压缩机壳体（6）。返回通道是具有在圆周方向隔开间隔配置的多个翼片（3f～3i）的返回通道，至少被设置两级。使翼片的出口角度（β3f～β3i）随着向下游级前进而单调增加。
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公开(公告)号：CN103314218A
公开(公告)日：2013-09-18
申请号：CN201180058898.2
申请日：2011-12-01
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: F04D29/44
CPC classification number: F01D1/06 , F04D29/444 , F05D2250/52
Abstract: 在离心型流体机械（300）中，在同一旋转轴安装有至少1个以上的叶轮。在至少任一个叶轮的下游，具有带叶片扩压器。带叶片扩压器是具有翼（309c）的曲线要素三维扩压器，翼（309c）在同心圆板（309a）上在周向隔开间隔地配置有多个，从叶轮的毂部侧向遮板侧延伸。各翼以将成为基准的翼在作为毂部与遮板之间的间隙方向的翼高度方向上堆叠的形状形成。二面角分布从毂部侧端部朝向翼高度的中间部呈不均匀的分布，二面角分布将向与翼弦方向垂直的方向且与叶轮旋转方向相反的方向的移动作为正移动，所述翼弦方向是将成为基准的翼的前缘和后缘连结的方向。
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公开(公告)号：CN103168175A
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：CN201180050219.7
申请日：2011-10-17
Applicant: 株式会社日立制作所
CPC classification number: F04D17/122 , F04D29/444 , F05D2240/122 , F05D2250/70
Abstract: 本发明中，在多级离心压缩机（10）中，在一根旋转轴（8）上固定安装多个离心叶轮（1a～1e），构成多级叶轮。在各叶轮的下游按顺序设置扩散器（2a～2e）以及返回通道（3a～3d），将这些离心叶轮以及扩散器、返回通道收容在压缩机壳体（6）。返回通道是具有在圆周方向隔开间隔配置的多个翼片（3f～3i）的返回通道，至少被设置两级。使翼片的出口角度（β3f～β3i）随着向下游级前进而单调增加。
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公开(公告)号：CN1081757C
公开(公告)日：2002-03-27
申请号：CN96180179.4
申请日：1996-03-06
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: F04D29/44
Abstract: 一种多级离心压缩机，具有多个安装在一旋转轴上的叶轮，或一种单级离心压缩机，一具有多个导叶的有叶扩压器安装在叶轮的下游侧，并且在该有叶扩压器的下游形成一无叶扩压器部分。有叶扩压器是带有小的翼弦节距比的有叶扩压器，形成于有叶扩压器下游的无叶扩压器的两个壁表面的每一个子午面截面形状为其流道高度在下游方向逐渐减小。无叶扩压器入口的流道高度与其出口的流道高度比为0.3-0.6。可用带有少量导叶的第2有叶扩压器代替该无叶扩压器。一种情况下，形成第2有叶扩压器的两个壁表面也可以在下游方向逐渐收缩。在另一情况下，由于流道在有叶扩压器下游位置上收缩，防止低比转速叶轮中产生显著的旋转分离，从而通过有叶扩压器增强了压缩机的效率。
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