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公开(公告)号:CN1223768A
公开(公告)日:1999-07-21
申请号:CN97196031.3
申请日:1997-08-20
Applicant: 株式会社日立制作所
Inventor: 谏田尚哉 , 川村邦人 , 梅泽功一 , 根本隆一 , 天野泰雄 , 折桥律郎 , 犬童浩介 , 吉田勇 , 宫野一郎 , 山仓英雄 , 大关良雄 , 浅田丰树 , 植田希绘 , 川口郁夫 , 松本邦夫
IPC: H04N5/225
Abstract: 本发明的目的是提供一种具有能够装入口袋大小的,省电、抗振性强,并且计算能力强,具有高速性的带有液晶显示的电子摄像机。为实现上述目的,本发明包括:对摄像对象进行摄像的摄像部3;有下列装置的电路:将所述摄像部摄取的图像信号变换成数字图像信号的ADC78、将所述数字图像信号压缩编码的压缩编码部80、存储经过压缩编码的图像信号的存储器65、将存储在该存储器中的压缩编码的图像信号解压缩译码的解压缩译码部81、将经过解压缩译码部解压缩译码的图像信号变换为模拟信号的DAC83,控制前述压缩编码部。向前述存储器的存储及前述解压缩译码部的微机73;显示上述模拟图像信号的液晶显示部2;为了存储由前述电路的压缩编码部压缩编码的图像信号,在与前述液晶显示部相反的背面侧。可以装入由多个叠层闪存器并排形成的IC卡14。
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公开(公告)号:CN101267183B
公开(公告)日:2010-10-27
申请号:CN200810008502.3
申请日:2008-01-23
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 线性感应电动机(109)的驱动系统在电车(202)的车上侧搭载有:输出可变电压、可变频率的交流的电力变换装置;和由该电力变换装置供给电力,成为线性感应电动机的初级电路的线圈绕组;在地上侧设置有成为线性感应电动机的次级导体的反应板(203),通过线性感应电动机来驱动电车,在电车的车上侧设置有:运算吸引力的控制器;和按照使吸引力的运算结果低于所设定的值的方式进行控制的吸引力监视控制器(111)。运算吸引力的控制器基于根据向线性感应电动机(109)施加的电压、电流和频率来运算吸引力而得到的结果,修正向线性感应电动机施加的电压、电流和频率。由此,可通过监视吸引力、抑制产生过大的吸引力来提高安全性。
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公开(公告)号:CN101402321B
公开(公告)日:2013-01-09
申请号:CN200810168713.3
申请日:2008-09-26
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B60L15/20
CPC classification number: Y02T10/7275
Abstract: 本发明提供一种驱动控制系统,在组成整体的所需推力/制动力较低时,使用信息控制装置内的驱动控制,将一部分的线性感应电动机从主回路断开,由剩余的正在通电的线性感应电动机负担组成整体的所需推力/制动力。从而解决在将具有组成整体的驱动控制的信息控制装置应用于线性感应电动机电车的情况下,在组成整体的所需推力/制动力较小时,存在功率效率降低的问题。
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公开(公告)号:CN101931360A
公开(公告)日:2010-12-29
申请号:CN201010267902.3
申请日:2008-01-23
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 本发明提供一种电力变换装置,对驱动电车的线性感应电动机提供可变电压、可变频率的交流电,该线性感应电动机具有地上侧设置的反应板、和电车的车上侧搭载的线圈绕组,该电力变换装置中设有:吸引力监视控制器,对线圈绕组与反应板之间的吸引力进行运算,并按照使吸引力的运算结果低于所设定的值的方式进行控制。
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公开(公告)号:CN101402321A
公开(公告)日:2009-04-08
申请号:CN200810168713.3
申请日:2008-09-26
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B60L15/20
CPC classification number: Y02T10/7275
Abstract: 本发明提供一种驱动控制系统,在组成整体的所需推力/制动力较低时,使用信息控制装置内的驱动控制,将一部分的线性感应电动机从主回路断开,由剩余的正在通电的线性感应电动机负担组成整体的所需推力/制动力。从而解决在将具有组成整体的驱动控制的信息控制装置应用于线性感应电动机电车的情况下,在组成整体的所需推力/制动力较小时,存在功率效率降低的问题。
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公开(公告)号:CN101931360B
公开(公告)日:2014-11-19
申请号:CN201010267902.3
申请日:2008-01-23
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 本发明提供一种电力变换装置,对驱动电车的线性感应电动机提供可变电压、可变频率的交流电,该线性感应电动机具有地上侧设置的反应板、和电车的车上侧搭载的线圈绕组,该电力变换装置中设有:吸引力监视控制器,对线圈绕组与反应板之间的吸引力进行运算,并按照使吸引力的运算结果低于所设定的值的方式进行控制。
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公开(公告)号:CN101267183A
公开(公告)日:2008-09-17
申请号:CN200810008502.3
申请日:2008-01-23
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 线性感应电动机(109)的驱动系统在电车(202)的车上侧搭载有:输出可变电压、可变频率的交流的电力变换装置;和由该电力变换装置供给电力,成为线性感应电动机的初级电路的线圈绕组;在地上侧设置有成为线性感应电动机的次级导体的反应板(203),通过线性感应电动机来驱动电车,在电车的车上侧设置有:运算吸引力的控制器;和按照使吸引力的运算结果低于所设定的值的方式进行控制的吸引力监视控制器(111)。运算吸引力的控制器基于根据向线性感应电动机(109)施加的电压、电流和频率来运算吸引力而得到的结果,修正向线性感应电动机施加的电压、电流和频率。由此,可通过监视吸引力、抑制产生过大的吸引力来提高安全性。
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