公开(公告)号：CN104540705B

公开(公告)日：2016-10-19

申请号：CN201380027898.5

申请日：2013-03-21

Applicant: 株式会社日立电力解决方案 ,  日立建机株式会社

Inventor： 金泽博之 ,  秋野真司 ,  四釜敏男

IPC: B60L5/26

CPC classification number: B60L5/24 ,  B60L5/26 ,  B60L5/28 ,  B60L5/30 ,  B60L9/00 ,  B60L11/08 ,  B60L2200/26 ,  B60L2200/36 ,  B60L2220/12 ,  B60L2270/145 ,  Y02T10/70 ,  Y02T10/7077

Abstract: 架线式卡车的导电弓装置具备：底框(6)；下框(8)，其以摆动自如的方式安装于该底框；上框(10)，其经由连结轴(9)以摆动自如的方式安装于该下框的前端部附近；集电靴(5)，其以摆动自如的方式支承于该上框的前端部附近；液压缸(14)，其安装于底框，并用于使下框起伏；弹簧(15)，其一端侧与底框侧连接，另一端侧与上框的基端部侧连接，该弹簧(15)经由连结轴使上框向上方转动，所述导电弓装置构成为，通过利用液压缸使下框立起而使产生于弹簧的张力增大，由此使上框经由连结轴向上方转动。由此，能够在不使用较长且强力的弹簧的情况下获得较大的可动范围，从而能够在按压力也无需增大的情况下提高向架空线追随的追随性。

公开(公告)号：CN104185567A

公开(公告)日：2014-12-03

申请号：CN201280070226.8

申请日：2012-02-22

Applicant: 株式会社日立电力解决方案 ,  日立建机株式会社

Inventor： 中岛厚志 ,  金泽博之 ,  安田知彦

IPC: B60L5/24

CPC classification number: B60L5/24 ,  B60L3/0023 ,  B60L5/28 ,  B60L5/36 ,  B60L9/22 ,  B60L11/08 ,  B60L2200/36 ,  B60L2240/12 ,  B60L2270/145 ,  Y02T10/70 ,  Y02T10/7077

Abstract: 架线式卡车具备集电弓(4)，且并用通过从架线获得的电力而行驶的架线模式和不从架线获得电力而行驶的非架线模式进行行驶。所述集电弓具备：底框(6)、摆动自如地安装于该底框的下框(8)以及上框(10)、支承于上框的前端部的集电滑板(5)。另外，该架线式卡车具备：集电弓固定用的固定部件(25)，其设置于所述上框的前端侧；钩装置(23)，其设置于所述底框用于牢固地压抵固定所述集电弓固定用的固定部件；钩承接件(24)，其为了承接所述固定部件而设置于所述底框，当由所述下框和上框构成的框组折叠时，所述固定部件落座于所述钩承接件，并被所述钩装置压抵，将所述框组牢固地固定于底框。由此，在卡车以非架线模式行驶时，能够防止集电弓发生变形或破损的情况。

公开(公告)号：CN104540705A

公开(公告)日：2015-04-22

申请号：CN201380027898.5

申请日：2013-03-21

Applicant: 株式会社日立电力解决方案 ,  日立建机株式会社

Inventor： 金泽博之 ,  秋野真司 ,  四釜敏男

IPC: B60L5/26

CPC classification number: B60L5/24 ,  B60L5/26 ,  B60L5/28 ,  B60L5/30 ,  B60L9/00 ,  B60L11/08 ,  B60L2200/26 ,  B60L2200/36 ,  B60L2220/12 ,  B60L2270/145 ,  Y02T10/70 ,  Y02T10/7077

Abstract: 架线式卡车的导电弓装置具备：底框(6)；下框(8)，其以摆动自如的方式安装于该底框；上框(10)，其经由连结轴(9)以摆动自如的方式安装于该下框的前端部附近；集电靴(5)，其以摆动自如的方式支承于该上框的前端部附近；液压缸(14)，其安装于底框，并用于使下框起伏；弹簧(15)，其一端侧与底框侧连接，另一端侧与上框的基端部侧连接，该弹簧(15)经由连结轴使上框向上方转动，所述导电弓装置构成为，通过利用液压缸使下框立起而使产生于弹簧的张力增大，由此使上框经由连结轴向上方转动。由此，能够在不使用较长且强力的弹簧的情况下获得较大的可动范围，从而能够在按压力也无需增大的情况下提高向架空线追随的追随性。

公开(公告)号：CN104185567B

公开(公告)日：2016-09-28

申请号：CN201280070226.8

申请日：2012-02-22

Applicant: 株式会社日立电力解决方案 ,  日立建机株式会社

Inventor： 中岛厚志 ,  金泽博之 ,  安田知彦

IPC: B60L5/24

CPC classification number: B60L5/24 ,  B60L3/0023 ,  B60L5/28 ,  B60L5/36 ,  B60L9/22 ,  B60L11/08 ,  B60L2200/36 ,  B60L2240/12 ,  B60L2270/145 ,  Y02T10/70 ,  Y02T10/7077

Abstract: 架线式卡车具备集电弓(4)，且并用通过从架线获得的电力而行驶的架线模式和不从架线获得电力而行驶的非架线模式进行行驶。所述集电弓具备：底框(6)、摆动自如地安装于该底框的下框(8)以及上框(10)、支承于上框的前端部的集电滑板(5)。另外，该架线式卡车具备：集电弓固定用的固定部件(25)，其设置于所述上框的前端侧；钩装置(23)，其设置于所述底框用于牢固地压抵固定所述集电弓固定用的固定部件；钩承接件(24)，其为了承接所述固定部件而设置于所述底框，当由所述下框和上框构成的框组折叠时，所述固定部件落座于所述钩承接件，并被所述钩装置压抵，将所述框组牢固地固定于底框。由此，在卡车以非架线模式行驶时，能够防止集电弓发生变形或破损的情况。