-
公开(公告)号：CN101008419A
公开(公告)日：2007-08-01
申请号：CN200710003647.X
申请日：2007-01-23
Applicant: 株式会社本田阿克塞斯
Inventor： 宍仓康之
IPC: F16B21/00
Abstract: 本发明提供一种能吸收更大的误差、且能可靠地防止内孔座(7)脱落的、能提高工作效率的部件安装用孔座(1)。部件安装用孔座由外孔座(6)、和插入并支承于上述外孔座内的内孔座构成，将预先设有安装构件的部件支承在车辆主体(2)上。外孔座在与在车辆主体上开设的安装孔(5)之间具有径向间隙，在一端设有卡定在安装孔的一侧外缘部上的第1止挡部(12)，而且具有卡定在安装孔的另一侧外缘部上的能弹性变形的第1卡定片(13)。内孔座，在与外孔座之间具有径向的间隙，具有与第1止挡部抵接的第2止挡部(20)和卡定在第1止挡部的另一端上的能弹性变形的第2卡定片(21)。外孔座和内孔座能分别沿径向移动。
-
公开(公告)号：CN1903612A
公开(公告)日：2007-01-31
申请号：CN200610098751.7
申请日：2006-07-12
Applicant: 株式会社本田阿克塞斯
Inventor： 宍仓康之
CPC classification number: B62D35/02 , B60R13/04 , B60R2013/046 , Y02T10/88
Abstract: 本发明提供一种侧下扰流板，其在借助托架将侧下扰流板安装于车身下侧部时的操作性等良好。借助设于车身(2)下侧部的托架(3)支承于车身(2)的侧下扰流板(1)，其具有侧下扰流板主体(7)、安装部(6)及引导部(27)。上述侧下扰流板主体(7)由沿车身(2)前后方向长条状地形成的上述托架(3)的支承部(5)支承于该托架(3)的下部；上述安装部(6)将该侧下扰流板主体(7)与上述支承部(5)结合；上述引导部(27)将上述安装部(6)引导到上述支承部(5)。
-
公开(公告)号：CN101412386A
公开(公告)日：2009-04-22
申请号：CN200810149584.3
申请日：2008-09-12
Applicant: 株式会社本田阿克塞斯
Abstract: 本发明提供可比以往减轻作业者作业负担的牌照用框架。本发明的牌照用框架(1)，具有保持车辆的车牌(2)的框主体(3)，在托架(5)的收纳部(25)设置CMOS照相机(4)，并将该托架(5)设置在衬板(7)上，以使CMOS照相机(4)从框主体(3)的框体(6)露出，而可拍摄所期望的方向，从而可以减轻将CMOS照相机(4)安装到车辆上时的安装作业负担，因此，与以往相比可减轻作业者的作业负担。
-
公开(公告)号：CN100494702C
公开(公告)日：2009-06-03
申请号：CN200710003647.X
申请日：2007-01-23
Applicant: 株式会社本田阿克塞斯
Inventor： 宍仓康之
Abstract: 本发明提供一种能吸收更大的误差、且能可靠地防止内孔座(7)脱落的、能提高工作效率的部件安装用孔座(1)。部件安装用孔座由外孔座(6)、和插入并支承于上述外孔座内的内孔座构成，将预先设有安装构件的部件支承在车辆主体(2)上。外孔座在与在车辆主体上开设的安装孔(5)之间具有径向间隙，在一端设有卡定在安装孔的一侧外缘部上的第1止挡部(12)，而且具有卡定在安装孔的另一侧外缘部上的能弹性变形的第1卡定片(13)。内孔座，在与外孔座之间具有径向的间隙，具有与第1止挡部抵接的第2止挡部(20)和卡定在第1止挡部的另一端上的能弹性变形的第2卡定片(21)。外孔座和内孔座能分别沿径向移动。
-
公开(公告)号：CN100436068C
公开(公告)日：2008-11-26
申请号：CN200510135402.3
申请日：2005-12-28
Applicant: 株式会社本田阿克塞斯
Inventor： 宍仓康之
IPC: B25B11/02
CPC classification number: B23B47/28 , B62D65/02 , Y10T29/49895 , Y10T29/53961
Abstract: 本发明提供一种车辆用部件安装用孔的定位用具，其可很大程度地减轻安装车辆用部件时的作业负担，同时，可大幅度缩短安装作业的作业时间。通过由卡定部在箭头x和z方向对延伸部进行定位，同时，利用后保险杠的车身安装部由定位部在车辆的箭头y方向对延伸部进行定位，从而只要使用卡定部和定位部定位到后保险杠，即可根据划线标记相对后保险杠正确地示出安装后下扰流板时需要的车辆用部件安装用孔的穿设位置，所以，作业者不进行后保险杠的拆卸等作业，仅在该划线标记的位置穿设孔，即可在最佳的位置穿设车辆用部件安装用孔，这样，可较大程度地减轻安装后下扰流板时的作业负担，同时，可大幅度缩短安装作业的作业时间。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN100390012C
公开(公告)日：2008-05-28
申请号：CN200510135405.7
申请日：2005-12-28
Applicant: 株式会社本田阿克塞斯
Inventor： 宍仓康之
IPC: B62D65/16
Abstract: 本发明提供一种车辆用部件定位用具，其可提高作业性并且可提高安装位置的精度。在将车辆用部件安装于车辆(20)时使用的用具(1)包括：第1卡定部(4)，其限定所述车辆(20)高度方向上的位置；第2卡定部(5)，其限定与所述车辆(20)高度方向大致正交的方向上的位置。第1卡定部(4)和第2卡定部(5)中的至少一个固定于车辆主体(22)与车门(21)之间。用具(1)由板状构件形成。由此可同时进行正交的两方向上的定位，可使作业简单。
-
公开(公告)号：CN101412386B
公开(公告)日：2011-04-13
申请号：CN200810149584.3
申请日：2008-09-12
Applicant: 株式会社本田阿克塞斯
Abstract: 本发明提供可比以往减轻作业者作业负担的牌照用框架。本发明的牌照用框架(1)，具有保持车辆的车牌(2)的框主体(3)，在托架(5)的收纳部(25)设置CMOS照相机(4)，并将该托架(5)设置在衬板(7)上，以使CMOS照相机(4)从框主体(3)的框体(6)露出，而可拍摄所期望的方向，从而可以减轻将CMOS照相机(4)安装到车辆上时的安装作业负担，因此，与以往相比可减轻作业者的作业负担。
-
公开(公告)号：CN100410106C
公开(公告)日：2008-08-13
申请号：CN200610098751.7
申请日：2006-07-12
Applicant: 株式会社本田阿克塞斯
Inventor： 宍仓康之
CPC classification number: B62D35/02 , B60R13/04 , B60R2013/046 , Y02T10/88
Abstract: 本发明提供一种侧下扰流板，其在借助托架将侧下扰流板安装于车身下侧部时的操作性等良好。借助设于车身(2)下侧部的托架(3)支承于车身(2)的侧下扰流板(1)，其具有侧下扰流板主体(7)、安装部(6)及引导部(27)。上述侧下扰流板主体(7)由沿车身(2)前后方向长条状地形成的上述托架(3)的支承部(5)支承于该托架(3)的下部；上述安装部(6)将该侧下扰流板主体(7)与上述支承部(5)结合；上述引导部(27)将上述安装部(6)引导到上述支承部(5)。
-
公开(公告)号：CN1796213A
公开(公告)日：2006-07-05
申请号：CN200510135405.7
申请日：2005-12-28
Applicant: 株式会社本田阿克塞斯
Inventor： 宍仓康之
IPC: B62D65/16
Abstract: 本发明提供一种车辆用部件定位用具，其可提高作业性并且可提高安装位置的精度。在将车辆用部件安装于车辆(20)时使用的用具(1)包括：第1卡定部(4)，其限定所述车辆(20)高度方向上的位置；第2卡定部(5)，其限定与所述车辆(20)高度方向大致正交的方向上的位置。第1卡定部(4)和第2卡定部(5)中的至少一个固定于车辆主体(22)与车门(21)之间。用具(1)由板状构件形成。由此可同时进行正交的两方向上的定位，可使作业简单。
-
公开(公告)号：CN1796053A
公开(公告)日：2006-07-05
申请号：CN200510135402.3
申请日：2005-12-28
Applicant: 株式会社本田阿克塞斯
Inventor： 宍仓康之
IPC: B25B11/02
CPC classification number: B23B47/28 , B62D65/02 , Y10T29/49895 , Y10T29/53961
Abstract: 本发明提供一种车辆用部件安装用孔的定位用具，其可很大程度地减轻安装车辆用部件时的作业负担，同时，可大幅度缩短安装作业的作业时间。通过由卡定部在箭头x和z方向对延伸部进行定位，同时，利用后保险杠的车身安装部由定位部在车辆的箭头y方向对延伸部进行定位，从而只要使用卡定部和定位部定位到后保险杠，即可根据划线标记相对后保险杠正确地示出安装后下扰流板时需要的车辆用部件安装用孔的穿设位置，所以，作业者不进行后保险杠的拆卸等作业，仅在该划线标记的位置穿设孔，即可在最佳的位置穿设车辆用部件安装用孔，这样，可较大程度地减轻安装后下扰流板时的作业负担，同时，可大幅度缩短安装作业的作业时间。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
12
records
(took 0.04 seconds)
