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公开(公告)号：CN113104123B
公开(公告)日：2023-02-21
申请号：CN202011297045.1
申请日：2020-11-18
Applicant: 株式会社本田阿克塞斯
Abstract: 本发明提供一种能够提高车辆操纵稳定性的保险杠。所述保险杠为被设置在车辆(1)的前方下部的前保险杠(7)。由于以跨过车辆(1)的前轮(2L)、(2R)的车辆宽度方向内侧端部(2T)的延长线(36)上的区域的方式将车辆前后方向的气流理顺用突起(31)沿着车辆宽度方向并列设置在前保险杠(7)的下部，因此，能够抑制在前轮(2L)、(2R)周围的乱流发生，并且能够提高车辆稳定性。
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公开(公告)号：CN113104123A
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202011297045.1
申请日：2020-11-18
Applicant: 株式会社本田阿克塞斯
Abstract: 本发明提供一种能够提高车辆操纵稳定性的保险杠。所述保险杠为被设置在车辆(1)的前方下部的前保险杠(7)。由于以跨过车辆(1)的前轮(2L)、(2R)的车辆宽度方向内侧端部(2T)的延长线(36)上的区域的方式将车辆前后方向的气流理顺用突起(31)沿着车辆宽度方向并列设置在前保险杠(7)的下部，因此，能够抑制在前轮(2L)、(2R)周围的乱流发生，并且能够提高车辆稳定性。
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公开(公告)号：CN108238116B
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN201711406289.7
申请日：2017-12-22
Applicant: 株式会社本田阿克塞斯
IPC: B62D35/00
Abstract: 本发明提供安装件的安装结构，能够确保向外装件外周边与主部件表面之间产生的间隙安装的压条端部的美观。压条(13)具有在横截面观察时能够与外装件(12)的外周边嵌合的凹部(13c)，外装件(12)的外周边具有两条边交叉而成的凹角部(12g)，构成凹角部(12g)的一条边具有能够嵌合于压条(13)的凹部(13c)的凸部(12f)，构成凹角部(12g)的另一条边在与凸部(12f)相邻的位置具有切缺部(12h)，该切缺部(12h)在外装件(12)安装在主部件(11)的表面的状态下能够供压条(13)插入，外装件(12)以安装于一条边的压条(13)的端部插入于切缺部(12h)的状态安装在主部件(11)的表面。
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公开(公告)号：CN108238116A
公开(公告)日：2018-07-03
申请号：CN201711406289.7
申请日：2017-12-22
Applicant: 株式会社本田阿克塞斯
IPC: B62D35/00
Abstract: 本发明提供安装件的安装结构，能够确保向外装件外周边与主部件表面之间产生的间隙安装的压条端部的美观。压条(13)具有在横截面观察时能够与外装件(12)的外周边嵌合的凹部(13c)，外装件(12)的外周边具有两条边交叉而成的凹角部(12g)，构成凹角部(12g)的一条边具有能够嵌合于压条(13)的凹部(13c)的凸部(12f)，构成凹角部(12g)的另一条边在与凸部(12f)相邻的位置具有切缺部(12h)，该切缺部(12h)在外装件(12)安装在主部件(11)的表面的状态下能够供压条(13)插入，外装件(12)以安装于一条边的压条(13)的端部插入于切缺部(12h)的状态安装在主部件(11)的表面。
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