公开(公告)号：CN114144595A

公开(公告)日：2022-03-04

申请号：CN202080052775.7

申请日：2020-07-23

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 林聪一朗 ,  杉浦巧美 ,  高木章

IPC: F16D13/46 ,  F16D13/52 ,  F16D23/12 ,  F16D28/00 ,  F16H1/28 ,  F16H1/46 ,  H02K7/108

Abstract: 状态变更部(80)在平移部(50)的径向外侧被设为能够相对于平移部(50)沿轴向相对移动，能够以与离合器(70)抵接或者从离合器(70)分离的方式相对于壳体(12)沿轴向相对移动，从平移部(50)受到轴向的力而按压于离合器(70)，能够根据平移部(50)相对于壳体(12)的轴向的相对位置将离合器(70)的状态变更为卡合状态或者非卡合状态。移动限制部(82)以相对于状态变更部(80)位于离合器(70)侧的方式设平移部(50)，在抵接于状态变更部(80)时，能够限制状态变更部(80)相对于平移部(50)的向离合器(70)侧的相对移动。

公开(公告)号：CN116529504A

公开(公告)日：2023-08-01

申请号：CN202180079606.7

申请日：2021-11-30

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 林聪一朗 ,  杉浦巧美

IPC: F16H1/32

Abstract: 原动机(20)具有固定于壳体(12)的定子(21)以及被设置成能够相对于定子(21)相对旋转的转子(23)，能够从转子(23)输出扭矩。减速器(30)具有太阳轮(31)、多个行星齿轮(32)、行星架(33)、第一齿圈(34)以及第二齿圈(35)。太阳轮(31)被输入来自转子(23)的扭矩。转子(23)设于定子(21)的径向内侧，以能够与太阳轮(31)一体旋转的方式连接于太阳轮(31)。

公开(公告)号：CN114144598A

公开(公告)日：2022-03-04

申请号：CN202080052779.5

申请日：2020-07-23

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 林聪一朗 ,  杉浦巧美 ,  高木章

IPC: F16D13/46 ,  F16D13/52 ,  F16D23/12 ,  F16D28/00 ,  F16H1/28 ,  F16H1/46 ,  H02K7/116

Abstract: 旋转平移部(2)具有旋转部(40)及平移部(50)，上述旋转部在被输入从减速机(30)输出的转矩的情况下相对于壳体(12)相对旋转，上述平移部在旋转部(40)相对于壳体(12)相对旋转的情况下相对于壳体(12)沿轴向相对移动。离合器(70)设在相对于壳体(12)可相对旋转地设置的第1传递部(61)与第2传递部(62)之间，在卡合的卡合状态时允许第1传递部(61)与第2传递部(62)之间的转矩的传递，在不卡合的非卡合状态时切断第1传递部(61)与第2传递部(62)之间的转矩的传递。回动弹簧(55)能够将旋转平移部(2)相对于壳体(12)向与离合器(70)相反的一侧施力。