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公开(公告)号：CN109416203A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201780038586.2
申请日：2017-05-24
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 一种喷射器式制冷循环，具备：压缩机(11)、加热用热交换器(12)、第一减压装置(15b)、室外热交换器(17)、第二减压装置(15e)、冷却用热交换器(21)、喷射器(16)、气液分离器(19)及制冷剂回路切换装置(13a、13b、18a、18b)。制冷剂回路切换装置使从加热用热交换器流出的制冷剂在第一除湿制热模式下按照第一减压装置、室外热交换器、第二减压装置、冷却用热交换器、压缩机的顺序流通，在第二除湿制热模式下按照第二减压装置、冷却用热交换器、第一减压装置、室外热交换器、压缩机的顺序流通。第一除湿制热模式时的室外热交换器中的制冷剂的流动方向与第二除湿制热模式时的室外热交换器中的制冷剂的流动方向相同。第一除湿制热模式时的室外热交换器中的制冷剂的流动方向与制热模式时的室外热交换器中的制冷剂的流动方向不同。
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公开(公告)号：CN109328147A
公开(公告)日：2019-02-12
申请号：CN201780037521.6
申请日：2017-04-13
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 制冷循环装置(10)具有：将从散热器(12)流出的制冷剂向室外热交换器(14)引导的第一制冷剂通路(101)、将从室外热交换器流出的制冷剂经由第一蒸发器(16)向压缩机引导的第二制冷剂通路(102)。在第一制冷剂通路配置有能够使向室外热交换器流入的制冷剂减压膨胀的第一膨胀阀(13)。在第二制冷剂通路，能够使向第一蒸发器流入的制冷剂减压膨胀的第二膨胀阀(15)配置在室外热交换器与第一蒸发器之间。制冷循环装置具有使在散热器与第一膨胀阀之间流动的制冷剂绕过第一膨胀阀以及室外热交换器而向第二制冷剂通路中的第一蒸发器的制冷剂流下游侧引导的第三制冷剂通路(103)。在第三制冷剂通路配置有能够使制冷剂减压膨胀的第三膨胀阀(22)。第二蒸发器(24)配置在第三制冷剂通路中的第三膨胀阀的制冷剂流下游侧。
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公开(公告)号：CN109416203B
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN201780038586.2
申请日：2017-05-24
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 一种喷射器式制冷循环，具备：压缩机(11)、加热用热交换器(12)、第一减压装置(15b)、室外热交换器(17)、第二减压装置(15e)、冷却用热交换器(21)、喷射器(16)、气液分离器(19)及制冷剂回路切换装置(13a、13b、18a、18b)。制冷剂回路切换装置使从加热用热交换器流出的制冷剂在第一除湿制热模式下按照第一减压装置、室外热交换器、第二减压装置、冷却用热交换器、压缩机的顺序流通，在第二除湿制热模式下按照第二减压装置、冷却用热交换器、第一减压装置、室外热交换器、压缩机的顺序流通。第一除湿制热模式时的室外热交换器中的制冷剂的流动方向与第二除湿制热模式时的室外热交换器中的制冷剂的流动方向相同。第一除湿制热模式时的室外热交换器中的制冷剂的流动方向与制热模式时的室外热交换器中的制冷剂的流动方向不同。
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公开(公告)号：CN106537065B
公开(公告)日：2019-06-04
申请号：CN201580034789.5
申请日：2015-06-16
Applicant: 株式会社电装
Inventor： 桑原干治
Abstract: 一种制冷循环装置，在进行空调对象空间的除湿制热时，将从室内散热器(13)流出的制冷剂流分支，使分支的一方的制冷剂在室内用膨胀阀(17b)减压且在室内蒸发器(19)蒸发，使分支的另一方的制冷剂向内部热交换器(18)的高压侧制冷剂通路(18a)流入后在室外用膨胀阀(17a)减压且在室外热交换器(15)蒸发。此外。切换成使从室内蒸发器(19)流出的制冷剂流与从室外热交换器(15)流出的制冷剂流合流且向内部热交换器(18)的低压侧制冷剂通路(18b)流入的制冷剂回路。由此，抑制向室内蒸发器(19)流入的制冷剂不必要地变成过冷却度高的制冷剂而实现适当的除湿制热。
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公开(公告)号：CN1332347A
公开(公告)日：2002-01-23
申请号：CN01119938.5
申请日：2001-07-02
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: B60H1/00914 , B60H1/3227 , B60H1/323 , F25B6/04 , F25B27/00 , F25B39/04 , F25B41/04 , F25B43/006 , F25B2339/044
Abstract: 在一个冷却剂循环系统中,一个低压侧气体液体分离器配置在蒸发器的冷却剂出口侧和压缩机的冷却剂吸口侧之间,以致于可把气体冷却剂吸入到压缩机中。一个节流活门通道配置在低压侧气体液体分离器中,通过这一节流活门把液体冷却剂导入压缩机中。此外,在一个用于在冷却方式中冷凝从压缩机释放出的气体冷却剂的冷凝器中,按第一和第二的次序沿冷却剂流动的方向提供了第一和第二热交换器。一个高压侧气体液体分离器配置在第一和第二热交换器之间。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115151767A
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202180015478.X
申请日：2021-01-13
Applicant: 株式会社电装
IPC: F25B1/00
Abstract: 抑制制冷循环装置的能力下降。具备：具有形成对制冷剂进行压缩的压缩室(115)的压缩机构(111)和被由压缩机构压缩前的制冷剂冷却的被冷却部(112)的压缩机(11)；使由压缩机压缩后的制冷剂散热的散热器(12)；使由散热器散热后的制冷剂减压的蒸发器用减压部(13)；使由制冷剂减压部减压后的制冷剂蒸发的蒸发器(14)；获取在冷却被冷却部后且流入压缩室前的制冷剂的状态的获取部(68、203)；以及基于获取部获取的制冷剂的状态来控制流入压缩室的所述制冷剂的过热度的控制部(202)。
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公开(公告)号：CN107848374B
公开(公告)日：2020-05-22
申请号：CN201680045644.X
申请日：2016-07-22
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 一种车辆用空调装置，具备送风部(32)、压缩机(11)、散热器(12、25、34)、减压部(14)、吸热器(15)以及控制装置(40)。送风部将空气朝向车室内吹送。压缩机压缩并排出制冷剂。散热器使被从压缩机排出的制冷剂散热并且利用从制冷剂散发出的热来加热空气。减压部使在散热器散热了的制冷剂减压。吸热器使由减压部减压了的制冷剂从外部气体吸热。控制装置判定是否为在吸热器产生结霜的结霜状态或者担忧结霜的结霜担忧状态，在判定为是结霜状态或者结霜担忧状态的情况下，控制装置进行结霜延迟控制，该结霜延迟控制是使制冷剂的高压侧压力上升以使结霜延迟的控制。这样的车辆用空调装置能够尽量不使减压部的动作变更地使吸热器的结霜延迟，以不使热泵循环的性能系数COP恶化。
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公开(公告)号：CN110014805B
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN201910016414.6
申请日：2019-01-08
Applicant: 株式会社电装
IPC: B60H1/32
Abstract: 提供一种用于车辆的制冷系统，其包括内部和外部冷凝器回路。内部冷凝器回路包括接收从压缩机出来的第一部分制冷剂的第一阀，和在加热车厢内部的同时从第一阀接收和冷凝第一部分制冷剂的车厢冷凝器。外部冷凝器回路包括：接收从压缩机出来的第二部分制冷剂的第二阀；从第二阀接收并压缩第二部分制冷剂的外部冷凝器；在车厢冷凝器和接收第一和第二部分制冷剂的外部冷凝器下游的储存器；储存器下游的热交换器；与热交换器并联连接的旁通阀。热交换器和旁通阀从储存器接收部分制冷剂。控制模块控制第一、第二和旁通阀的位置。
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公开(公告)号：CN114761738A
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202080077790.7
申请日：2020-10-26
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 制冷循环装置具备压缩机(11)、上游侧分支部(12a、121、122、123)、加热部(13、30、30a、133)、减压部(14a、14b、14c)、旁路通路(21a)、旁路流量调整部(14d)及混合部(23、24、25、26)。混合部(23、24、25、26)使从旁路流量调整部(14d)流出的旁路侧制冷剂与从减压部(14a、14b、14c)流出的减压部侧制冷剂混合而向压缩机(11)的吸入口侧流出。而且，混合部(23、24、25、26)使旁路侧制冷剂与减压部侧制冷剂以如下的方式混合：实际被吸入压缩机(11)的吸入侧制冷剂的焓减去均匀地混合后的理想的混合制冷剂的焓得到的焓差值在预先确定的基准值以下。
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公开(公告)号：CN110014805A
公开(公告)日：2019-07-16
申请号：CN201910016414.6
申请日：2019-01-08
Applicant: 株式会社电装
IPC: B60H1/32
Abstract: 提供一种用于车辆的制冷系统，其包括内部和外部冷凝器回路。内部冷凝器回路包括接收从压缩机出来的第一部分制冷剂的第一阀，和在加热车厢内部的同时从第一阀接收和冷凝第一部分制冷剂的车厢冷凝器。外部冷凝器回路包括：接收从压缩机出来的第二部分制冷剂的第二阀；从第二阀接收并压缩第二部分制冷剂的外部冷凝器；在车厢冷凝器和接收第一和第二部分制冷剂的外部冷凝器下游的储存器；储存器下游的热交换器；与热交换器并联连接的旁通阀。热交换器和旁通阀从储存器接收部分制冷剂。控制模块控制第一、第二和旁通阀的位置。
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