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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107206855A
公开(公告)日：2017-09-26
申请号：CN201680006976.7
申请日：2016-01-25
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: B60C23/0416 , B60C23/0488 , B60C23/0489 , G01L17/00 , G07C5/085
Abstract: 本发明提供车轮位置检测装置。车轮位置检测装置具备分别设置于车轮并且对包含了固有的识别信息的帧进行发送的发送机(2)；以及具有进行对从发送机发送来的识别信息中的作为登记的候补的候补识别信息进行选择，并且从该候补识别信息中确定与被设置于多个车轮的发送机对应的候补识别信息，将多个车轮与多个发送机的识别信息建立对应地存储的车轮位置检测的第2控制部(33)的接收机(3)。第2控制部(33)即使确定了候补识别信息中的车轮任一个的发送机的ID信息，也不立刻进行确定并登记，而是暂时进行预确定，在判定为其是更有可能时才进行确定并登记。
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公开(公告)号：CN107206855B
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201680006976.7
申请日：2016-01-25
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 本发明提供车轮位置检测装置。车轮位置检测装置具备分别设置于车轮并且对包含了固有的识别信息的帧进行发送的发送机(2)；以及具有进行对从发送机发送来的识别信息中的作为登记的候补的候补识别信息进行选择，并且从该候补识别信息中确定与被设置于多个车轮的发送机对应的候补识别信息，将多个车轮与多个发送机的识别信息建立对应地存储的车轮位置检测的第2控制部(33)的接收机(3)。第2控制部(33)即使确定了候补识别信息中的车轮任一个的发送机的ID信息，也不立刻进行确定并登记，而是暂时进行预确定，在判定为其是更有可能时才进行确定并登记。
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公开(公告)号：CN110636948B
公开(公告)日：2020-12-08
申请号：CN201880025975.6
申请日：2018-12-03
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 本发明涉及车轮登记装置以及具备该车轮登记装置的轮胎空气压力监视系统。不是在轮胎更换前的阶段被ID登记的更换前组，而从在此以前的在过去被ID登记的车轮组中决定候选组。而且，在接收到包括候选组所包含的四个ID信息的帧的全部时，将该四个ID信息作为新安装在当前的四个行驶车轮(5a～5d)上的发送机(2)的ID信息进行ID登记。
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公开(公告)号：CN110636948A
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201880025975.6
申请日：2018-12-03
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 本发明涉及车轮登记装置以及具备该车轮登记装置的轮胎空气压力监视系统。不是在轮胎更换前的阶段被ID登记的更换前组，而从在此以前的在过去被ID登记的车轮组中决定候选组。而且，在接收到包括候选组所包含的四个ID信息的帧的全部时，将该四个ID信息作为新安装在当前的四个行驶车轮(5a～5d)上的发送机(2)的ID信息进行ID登记。
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公开(公告)号：CN107531114A
公开(公告)日：2018-01-02
申请号：CN201680021237.5
申请日：2016-05-10
Applicant: 株式会社电装
IPC: B60C23/04
CPC classification number: B60C23/0416 , B60C23/0488 , B60C23/0489 , G01P15/00
Abstract: 本发明提供车轮位置检测装置以及具备其的轮胎压力检测系统。车轮位置检测装置具备：被设置于车辆(1)的各车轮，具有发送包含识别信息的帧的第1控制部(23)和车轮的加速度传感器(22)的发送机(2)；被设置于车体，具有将上述车轮与上述识别信息建立关联地登录的第2控制部(33)的接收机(3)。上述第1控制部，检测车轮速度达到规定速度，将上述加速度传感器的数据存储于上述帧。上述第2控制部具备：判断该加速度传感器不是开启的条件的第1判断装置(S225)；若满足上述条件，则登录于备用轮的识别信息的候补的候补登录装置(S235)；判断上述车辆的行驶历史的第2判断装置(S260)；以及若有行驶历史，则确定上述备用轮的识别信息，与上述备用轮相关联地登录的登录装置(S270)。
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