公开(公告)号：CN1840888A

公开(公告)日：2006-10-04

申请号：CN200610071654.9

申请日：2006-03-29

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 井上宏史 ,  小栗立己 ,  太田信男 ,  稻熊祯次 ,  小田薰

IPC: F02M59/10

Abstract: 出油阀(80)与排出通道(230)相连，其中压缩室(220)中的燃油通过排出通道排出。出油阀(80)螺纹连接到形成于缸体(12)中的安装孔(22)上。连通通道(240)形成在本体(82)中，以贯穿螺纹部件和垫圈(88)之间的侧壁，其中安装孔(22)和本体(82)在该螺纹部件中彼此螺纹连接。小间隙(242)形成在安装孔(22)的内周表面(23)和本体(82)的外周表面(83)之间。连通通道(240)使阀座元件(87)下游的燃油通道(232)与间隙(242)连通。间隙(242)通过形成在缸体(12)中的回流通道(240，270，290)而与吸入室(210)连通。

公开(公告)号：CN1807871A

公开(公告)日：2006-07-26

申请号：CN200610005465.1

申请日：2006-01-17

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 井上宏史 ,  太田信男 ,  稻熊祯次 ,  小田薰 ,  小栗立己

IPC: F02M59/10

Abstract: 一种高压泵(10、100)，具有燃料通道(22、25、28)和泵腔(24)。燃料通过燃料通道(22、25、28)流入泵腔(24)。高压泵(10、100)包括阀件(56、110)和柱塞(34)。阀件(56、110)可大致沿着位于阀件(56、110)轴向的运动轴线运动，用于控制通过燃料通道(22、25、28)流入泵腔(24)的燃料量。柱塞(34)可大致沿着基本上朝向柱塞(34)的轴向的运动轴线运动。柱塞(34)可将泵腔(24)中的燃料加压以排出泵腔(24)中的燃料。阀件(56、110)的运动轴线偏离柱塞(34)的运动轴线并且大致相互平行。

公开(公告)号：CN100520050C

公开(公告)日：2009-07-29

申请号：CN200510022916.8

申请日：2005-12-19

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 小田薰 ,  井上宏史 ,  太田信男 ,  稻熊祯次 ,  丹羽丰

IPC: F02M59/10

Abstract: 用于计量液体流量的流量控制阀，具有阀构件(40，86，94，106，108)、止挡件(30，84，104)和电磁驱动构件(50)。阀构件(40，86，94，106，108)往复移动地布置在液体室(200)中的第一位置和第二置之间。止挡件(30，84，104)布置在液体室(200)中的第二位置处。当电磁驱动构件(50)通电时，电磁驱动构件(50)会在阀构件(40，86，94，106，108)和止挡件(30，84，104)之间生成磁引力以将阀构件(40，86，94，106，108)保持在第二位置。

公开(公告)号：CN1789694A

公开(公告)日：2006-06-21

申请号：CN200510022916.8

申请日：2005-12-19

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 小田薰 ,  井上宏史 ,  太田信男 ,  稻熊祯次 ,  丹羽丰

IPC: F02M59/10

Abstract: 用于计量液体流量的流量控制阀，具有阀构件(40，86，94，106，108)、止挡件(30，84，104)和电磁驱动构件(50)。阀构件(40，86，94，106，108)往复移动地布置在液体室(200)中的第一位置和第二置之间。止挡件(30，84，104)布置在液体室(200)中的第二位置处。当电磁驱动构件(50)通电时，电磁驱动构件(50)会在阀构件(40，86，94，106，108)和止挡件(30，84，104)之间生成磁引力以将阀构件(40，86，94，106，108)保持在第二位置。

公开(公告)号：CN100473821C

公开(公告)日：2009-04-01

申请号：CN200610071654.9

申请日：2006-03-29

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 井上宏史 ,  小栗立己 ,  太田信男 ,  稻熊祯次 ,  小田薰

IPC: F02M59/10

Abstract: 出油阀(80)与排出通道(230)相连，其中压缩室(220)中的燃油通过排出通道排出。出油阀(80)螺纹连接到形成于缸体(12)中的安装孔(22)上。连通通道(240)形成在本体(82)中，以贯穿螺纹部件和垫圈(88)之间的侧壁，其中安装孔(22)和本体(82)在该螺纹部件中彼此螺纹连接。小间隙(242)形成在安装孔(22)的内周表面(23)和本体(82)的外周表面(83)之间。连通通道(240)使阀座元件(87)下游的燃油通道(232)与间隙(242)连通。间隙(242)通过形成在缸体(12)中的回流通道(240，270，290)而与吸入室(210)连通。

公开(公告)号：CN100425823C

公开(公告)日：2008-10-15

申请号：CN200610005465.1

申请日：2006-01-17

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 井上宏史 ,  太田信男 ,  稻熊祯次 ,  小田薰 ,  小栗立己

IPC: F02M59/10

Abstract: 一种高压泵(10、100)，具有燃料通道(22、25、28)和泵腔(24)。燃料通过燃料通道(22、25、28)流入泵腔(24)。高压泵(10、100)包括阀件(56、110)和柱塞(34)。阀件(56、110)可大致沿着位于阀件(56、110)轴向的运动轴线运动，用于控制通过燃料通道(22、25、28)流入泵腔(24)的燃料量。柱塞(34)可大致沿着基本上朝向柱塞(34)的轴向的运动轴线运动。柱塞(34)可将泵腔(24)中的燃料加压以排出泵腔(24)中的燃料。阀件(56、110)的运动轴线偏离柱塞(34)的运动轴线并且大致相互平行。