轮胎硫化机
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN101578166B

    公开(公告)日:2012-06-27

    申请号:CN200880001689.2

    申请日:2008-01-24

    CPC classification number: B29D30/0601 B29D2030/0667

    Abstract: 本发明提供一种轮胎硫化机(1),其目的在于通过防止或抑制在使用轮胎硫化机(1)的硫化工序中胎坯的上下部之间产生温度差,从而使轮胎的质量稳定。轮胎硫化机(1)具有:配置于胎坯(4)的内侧的轮胎硫化用的胶囊(20);使加热加压介质向该胶囊(20)内喷出的喷出部(90);用于向该喷出部(90)供给加热加压介质的介质供给路径;保持所述胶囊(20)的缘部中靠近所述介质供给路径侧的缘部的保持部(14)。进而,以抑制从所述喷出部(90)喷出的加热加压介质向胎坯(4)的下缘部的导热的方式而配置有绝热件(7、11、8、6)。

    轮胎硫化系统
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN1062809C

    公开(公告)日:2001-03-07

    申请号:CN95107143.2

    申请日:1995-05-24

    CPC classification number: B29C33/24 B29D30/0601 B29D30/0603

    Abstract: 轮胎硫化系统包括(a)一具有许多模压台的轮胎硫化压机,(b)把轮胎装到模压台上的轮胎装载机,以及(c)把轮胎从模压台上卸走的轮胎卸载机,其特征在于轮胎硫化压机包括一个固定架,其上安装有每一模压台的固定模;一个可移动架,其上安装有每一模压台的可移动模;安装在模压台之间并把固定架连接到可移动架上的连接杆;沿连接杆相对固定架垂直移动可移动架的提升缸;当必要时,把可移动架固定在连接杆上的半块,从而把可移动架固定到固定架上;以及在轮胎硫化过程中,用力把可移动模夹紧到固定模上的夹紧装置。

    轮胎硫化系统
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1127699A

    公开(公告)日:1996-07-31

    申请号:CN95107143.2

    申请日:1995-05-24

    CPC classification number: B29C33/24 B29D30/0601 B29D30/0603

    Abstract: 轮胎硫化系统包括(a)一具有许多模压台的轮胎硫化压机,(b)把轮胎装到模压台上的轮胎装载机,以及(c)把轮胎从模压台上卸走的轮胎卸载机,其特征在于,轮胎硫化压机包括一个固定架,其上安装有每一模压台的固定模;一个可移动架,其上安装有每一模压台的可移动模;安装在模压台之间并把固定架连接到可移动架上的连接杆;沿连接杆相对固定架垂直移动可移动架的提升缸;当必要时,把可移动架固定在连接杆上的半块,从而把可移动架固定到固定架上;以及在轮胎硫化过程中,用力把可移动模夹紧到固定模上的夹紧装置。

    轮胎硫化机
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101578166A

    公开(公告)日:2009-11-11

    申请号:CN200880001689.2

    申请日:2008-01-24

    CPC classification number: B29D30/0601 B29D2030/0667

    Abstract: 本发明提供一种轮胎硫化机(1),其目的在于通过防止或抑制在使用轮胎硫化机(1)的硫化工序中胎坯的上下部之间产生温度差,从而使轮胎的质量稳定。轮胎硫化机(1)具有:配置于胎坯(4)的内侧的轮胎硫化用的胶囊(20);使加热加压介质向该胶囊(20)内喷出的喷出部(90);用于向该喷出部(90)供给加热加压介质的介质供给路径;保持所述胶囊(20)的缘部中靠近所述介质供给路径侧的缘部的保持部(14)。进而,以抑制从所述喷出部(90)喷出的加热加压介质向胎坯(4)的下缘部的导热的方式而配置有绝热件(7、11、8、6)。

    轮胎硫化机中心机构
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1140650A

    公开(公告)日:1997-01-22

    申请号:CN96110089.3

    申请日:1996-06-01

    CPC classification number: B29D30/0645

    Abstract: 一种轮胎硫化机用的中心机构,其中第一汽缸的行程量以简化的结构来检测以减少维修成本和改进工作性能。第一汽缸1下移时,中心机构把囊5膨胀成与未硫化轮胎的内表面紧密接触。第一汽缸1的下停位置由线性传感器14设定。第一汽缸1的行程量由有从套筒8内平行于第一汽缸1向下延伸、并使进到套筒内与汽缸杆1a连成一体的一个行程部12a,和一个装在套筒8外从行程架12行程部12a上检测第一汽缸1行程量用的线性传感器14来检测。

    轮胎硫化机及轮胎硫化方法

    公开(公告)号:CN101547775B

    公开(公告)日:2012-07-18

    申请号:CN200780045021.3

    申请日:2007-12-04

    Abstract: 本发明提供一种能够不受相互的条件影响而控制供给到生轮胎内部空间中的加热加压介质的压力和温度的轮胎硫化机及轮胎硫化方法。该轮胎硫化机具备:介质路径,连接到生轮胎的内部空间,用来使加热加压介质流通;压力传感器,设在介质路径中,用来测量加热加压介质的压力;压力控制阀,用来基于来自压力传感器的信号控制在介质路径中流通的加热加压介质的压力;温度传感器,设在介质路径中,用来测量加热加压介质的温度;加热部,用来基于来自温度传感器的信号控制在介质路径中流通的加热加压介质的温度;通过压力控制阀和加热部,分别独立地控制从介质路径供给到生轮胎的内部空间中的加热加压介质的压力和温度。

    轮胎硫化机及轮胎硫化方法

    公开(公告)号:CN101547775A

    公开(公告)日:2009-09-30

    申请号:CN200780045021.3

    申请日:2007-12-04

    Abstract: 本发明提供一种能够不受相互的条件影响而控制供给到生轮胎内部空间中的加热加压介质的压力和温度的轮胎硫化机及轮胎硫化方法。该轮胎硫化机具备:介质路径,连接到生轮胎的内部空间,用来使加热加压介质流通;压力传感器,设在介质路径中,用来测量加热加压介质的压力;压力控制阀,用来基于来自压力传感器的信号控制在介质路径中流通的加热加压介质的压力;温度传感器,设在介质路径中,用来测量加热加压介质的温度;加热部,用来基于来自温度传感器的信号控制在介质路径中流通的加热加压介质的温度;通过压力控制阀和加热部,分别独立地控制从介质路径供给到生轮胎的内部空间中的加热加压介质的压力和温度。

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