耐蚀性优异的船舶用钢材

    公开(公告)号:CN100424213C

    公开(公告)日:2008-10-08

    申请号:CN200510087933.X

    申请日:2005-07-27

    Abstract: 本发明提供一种不实施涂装与电防蚀也可以实用化的耐蚀性优异的船舶用钢材,特别是在电防蚀作用不到的压载舱内的上部和油罐上甲板等潮湿的大气环境中,对裂隙腐蚀等发挥优异的耐久性的船舶用钢材。所述钢材,含有C:0.01~0.20%、Si:0.01~0.50%、Mn:0.01~2.0%、Al:0.05~0.50%、Cu:0.01~5.0%、Cr:0.01~5.0%,并将P以及S的含量抑制为:P:0.020%以下(包括0%)、S:0.010%以下(包括0%),余量由Fe以及不可避免的杂质构成。

    高耐腐蚀性钢材
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1966754A

    公开(公告)日:2007-05-23

    申请号:CN200610059680.X

    申请日:2006-03-17

    Abstract: 本发明提出一种高耐腐蚀性钢材,其不会引起由于耐腐蚀性提高元素的过剩的添加所致的机械的特性和焊接性的降低,能够具有优异的耐腐蚀性。其特征在于,(1)含有Zn:0.01~3.0质量%;Cu:0.05~3.0质量%;Ni:0.05~6.0质量%,还含有Ca:0.0005~0.0050质量%、Mg:0.0005~0.010质量%、REM:0.0005~0.010质量%中任选一种或两种以上,(2)在从钢材最表面至深度500μm的区域中,Cu量+Ni量为钢材的Cu量+Ni量的1.2倍以上,并且,具有作为1.0质量%以上的Cu+Ni稠化层,该稠化层的厚度为1μm以上,(3)在钢板的表层部的特定区域中的平均铁素体结晶粒径为5μm以下等。

    焊接接头的低温韧性优异的钢板

    公开(公告)号:CN1995432B

    公开(公告)日:2012-01-18

    申请号:CN200510135783.5

    申请日:2005-12-28

    Inventor: 冈野重雄

    Abstract: 本发明的钢板,含有如下:C:0.005~0.10%(质量%的意思,以下同)、Si:0.7%以下(不含0%)、Mn:0.5~2%、Al:0.1%以下(不含0%)、Ti:0.005~0.03%、及N:0.001~0.01%;微观组织由铁素体和该铁素体以外的其他的组织构成,该其他的组织中的平均碳浓度,相对于在钢板整体中的碳浓度为4倍以下。此钢板在焊接接头部(大热量输入焊接时的焊接线附近,小热量输入焊接时的二相域加热部等)的低温韧性优异。

    高耐腐蚀性钢材
    6.
    发明授权

    公开(公告)号:CN1966754B

    公开(公告)日:2011-03-16

    申请号:CN200610059680.X

    申请日:2006-03-17

    Abstract: 本发明提出一种高耐腐蚀性钢材,其不会引起由于耐腐蚀性提高元素的过剩的添加所致的机械的特性和焊接性的降低,能够具有优异的耐腐蚀性。其特征在于,(1)含有Zn:0.01~3.0质量%;Cu:0.05~3.0质量%;Ni:0.05~6.0质量%,还含有Ca:0.0005~0.0050质量%、Mg:0.0005~0.010质量%、REM:0.0005~0.010质量%中任选一种或两种以上,(2)在从钢材最表面至深度500μm的区域中,Cu量+Ni量为钢材的Cu量+Ni量的1.2倍以上,并且,具有作为1.0质量%以上的Cu+Ni稠化层,该稠化层的厚度为1μm以上,(3)在钢板的表层部的特定区域中的平均铁素体结晶粒径为5μm以下等。

    耐蚀性优异的船舶用钢材
    10.
    发明授权

    公开(公告)号:CN100494452C

    公开(公告)日:2009-06-03

    申请号:CN200510081493.7

    申请日:2005-06-29

    Abstract: 本发明提供一种不实施涂漆或电防蚀,也能够谋求提高可实用化的耐蚀性的造船用钢,以质量%计分别含有C:0.01~0.30%、Si:0.01~2.0%、Mn:0.01~2.0%、Al:0.005~0.10%,另外还含有Se:0.005~0.50%,余量由Fe及不可避免的杂质构成。根据本发明的造船用钢材,能够提高对裂隙腐蚀的耐久性,同时即使对于因起因于海水的盐分附着和湿润环境造成的腐蚀,也发挥优异的耐久性,而且即使在用于石油系液体燃料罐时,也能发挥优异的耐蚀性。

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