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公开(公告)号:CN115377729A
公开(公告)日:2022-11-22
申请号:CN202210539402.3
申请日:2022-05-17
Applicant: 株式会社裕罗
Inventor: 朴修焕
IPC: H01R13/502 , H01R13/40 , B60L53/16
Abstract: 提供了一种车辆的充电连接器,其耦合到电动车辆的充电入口部分。该充电连接器包括:出口端子部分,其电连接到安装在入口充电部分内部的入口端子部分;壳体,其配置为提供容纳空间,出口端子部分容纳在该容纳空间中;耦合空间,其耦合到入口端子部分,以及后保持器,其安装在壳体的一侧处,以防止出口端子部分被分离。出口端子部分包括:耦合到入口端子部分的多个充电端子;和防护肋,其从充电端子的外部沿径向方向延伸,该防护肋具有支承在后保持器的一侧处的远端,以防止充电端子分离,从而便于组装并提供改进的耐用性和安全性。
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公开(公告)号:CN115395275A
公开(公告)日:2022-11-25
申请号:CN202210524109.X
申请日:2022-05-13
Applicant: 株式会社裕罗
Abstract: 提供一种用于车辆的充电连接器,该充电连接器包括设置有充电部的主体、安装在充电部内以便电连接到外部充电器的母端子部、以及配置成容纳母端子部的母壳体。母端子部包括被配置为将外部充电器电连接到车辆的电池的多个母端子,以及设置在母端子中的每个的一侧外部以保护母端子的保护帽。因此,母端子的损坏被最小化,以提供较好的电稳定性和可靠性。
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公开(公告)号:CN115377730A
公开(公告)日:2022-11-22
申请号:CN202210539559.6
申请日:2022-05-17
Applicant: 株式会社裕罗
IPC: H01R13/502 , H01R13/40 , B60L53/16
Abstract: 提供了一种用于车辆的充电连接器,其耦接到电动车辆的入口充电部分。该充电连接器包括:壳体,其被配置为提供与入口充电部分的耦接空间;出口端子部分,其包括被设置成穿过耦接空间以与安装在入口充电部分内部的入口端子部分接触的出口端子和连接到该出口端子的线缆;以及后支架,其被组装到壳体的一侧以防止出口端子部分分离。后支架包括设置在耦接空间外部的主体和防止肋,该防止肋从主体延伸到耦接空间内部并弹性变形以使得出口端子被钩住并固定以促进用于车辆的充电连接器的组装并改善耐用性和安全性。
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