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公开(公告)号：CN107532633B
公开(公告)日：2019-12-06
申请号：CN201680004185.0
申请日：2016-03-11
Abstract: 本发明的螺母是将螺母(3)以能够活动的方式收纳于被焊接在车身(1)上的外壳主体(2)的内部的卡式螺母。螺母(3)由六角螺母主体(4)、和在该六角螺母主体(4)的外侧表面通过嵌件注塑成形而得到的树脂制的绝缘部件(5)构成，绝缘部件(5)在其外周部之中的与车身(1)抵接的一侧具有多个突起(9)。由于螺母(3)是绝缘的，因此不会有因电镀涂装处理而被固定起来的问题。
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公开(公告)号：CN107532633A
公开(公告)日：2018-01-02
申请号：CN201680004185.0
申请日：2016-03-11
Abstract: 本发明的螺母是将螺母(3)以能够活动的方式收纳于被焊接在车身(1)上的外壳主体(2)的内部的卡式螺母。螺母(3)由六角螺母主体(4)、和在该六角螺母主体(4)的外侧表面通过嵌件注塑成形而得到的树脂制的绝缘部件(5)构成，绝缘部件(5)在其外周部之中的与车身(1)抵接的一侧具有多个突起(9)。由于螺母(3)是绝缘的，因此不会有因电镀涂装处理而被固定起来的问题。
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公开(公告)号：CN103958908B
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201280003293.8
申请日：2012-11-26
Applicant: 株式会社青山制作所
IPC: F16B43/00
CPC classification number: F16B43/001
Abstract: 本发明的密封垫圈，在具有中心孔（11）的金属制的垫圈主体（10）的外周部设置有比垫圈主体（10）的下表面更向下方突出的外侧弹性部件（17），并且，在面对中心孔（11）的垫圈主体（10）的内周部还设置有内侧弹性部件（20）。施加轴向的紧固力时，由于垫圈主体（10）的下表面（15）成为和对象部件金属接触的状态，因而不会如以往那样产生松弛。而且，由于不会对弹性部件（17）作用超过该力的压缩负荷，因而也不会产生压溃变形。
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公开(公告)号：CN103958908A
公开(公告)日：2014-07-30
申请号：CN201280003293.8
申请日：2012-11-26
Applicant: 株式会社青山制作所
IPC: F16B43/00
CPC classification number: F16B43/001
Abstract: 本发明的密封垫圈，在具有中心孔（11）的金属制的垫圈主体（10）的外周部设置有比垫圈主体（10）的下表面更向下方突出的外侧弹性部件（17），并且，在面对中心孔（11）的垫圈主体（10）的内周部还设置有内侧弹性部件（20）。施加轴向的紧固力时，由于垫圈主体（10）的下表面（15）成为和对象部件金属接触的状态，因而不会如以往那样产生松弛。而且，由于不会对弹性部件（17）作用超过该力的压缩负荷，因而也不会产生压溃变形。
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