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公开(公告)号：CN107532633B
公开(公告)日：2019-12-06
申请号：CN201680004185.0
申请日：2016-03-11
Abstract: 本发明的螺母是将螺母(3)以能够活动的方式收纳于被焊接在车身(1)上的外壳主体(2)的内部的卡式螺母。螺母(3)由六角螺母主体(4)、和在该六角螺母主体(4)的外侧表面通过嵌件注塑成形而得到的树脂制的绝缘部件(5)构成，绝缘部件(5)在其外周部之中的与车身(1)抵接的一侧具有多个突起(9)。由于螺母(3)是绝缘的，因此不会有因电镀涂装处理而被固定起来的问题。
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公开(公告)号：CN102356244A
公开(公告)日：2012-02-15
申请号：CN201080012011.1
申请日：2010-03-15
CPC classification number: F16B35/047 , F16B37/00
Abstract: 本发明提供一种内螺纹部件及使用它的紧固部件，能防止斜插螺栓所引起的发热胶着，且从任何方向插入螺栓时都能顺利地进行紧固。本发明的内螺纹部件的结构是，在具有内螺纹(13)的内螺纹部件本体(10)的内周面，形成有从螺栓插入侧的端面(11)起至少一个螺距大小的无螺纹部(14)，并在内螺纹的螺旋线的延长线上，形成有与所插入的螺栓(20)的外螺纹(21)的齿侧面接触的突起(15)。与没有不完全螺纹部的螺栓(20)组合使用，即使从任何方向插入螺栓也无产生发热胶着的危险。另外，若使内螺纹部件本体(10)的内螺纹(13)的始端位置与突起(15)的始端位置沿周向错开，则更好。
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公开(公告)号：CN107532633A
公开(公告)日：2018-01-02
申请号：CN201680004185.0
申请日：2016-03-11
Abstract: 本发明的螺母是将螺母(3)以能够活动的方式收纳于被焊接在车身(1)上的外壳主体(2)的内部的卡式螺母。螺母(3)由六角螺母主体(4)、和在该六角螺母主体(4)的外侧表面通过嵌件注塑成形而得到的树脂制的绝缘部件(5)构成，绝缘部件(5)在其外周部之中的与车身(1)抵接的一侧具有多个突起(9)。由于螺母(3)是绝缘的，因此不会有因电镀涂装处理而被固定起来的问题。
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公开(公告)号：CN102356244B
公开(公告)日：2013-09-11
申请号：CN201080012011.1
申请日：2010-03-15
CPC classification number: F16B35/047 , F16B37/00
Abstract: 本发明提供一种内螺纹部件及使用它的紧固部件，能防止斜插螺栓所引起的发热胶着，且从任何方向插入螺栓时都能顺利地进行紧固。本发明的内螺纹部件的结构是，在具有内螺纹(13)的内螺纹部件本体(10)的内周面，形成有从螺栓插入侧的端面(11)起至少一个螺距大小的无螺纹部(14)，并在内螺纹的螺旋线的延长线上，形成有与所插入的螺栓(20)的外螺纹(21)的齿侧面接触的突起(15)。与没有不完全螺纹部的螺栓(20)组合使用，即使从任何方向插入螺栓也无产生发热胶着的危险。另外，若使内螺纹部件本体(10)的内螺纹(13)的始端位置与突起(15)的始端位置沿周向错开，则更好。
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