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公开(公告)号：CN106354118A
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201610721298.4
申请日：2016-08-25
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: G05B23/02
CPC classification number: G05B23/0218
Abstract: 本发明公开了一种基于故障树的列车故障诊断系统及方法，系统包括：远程检测与诊断子系统、数据处理子系统；远程检测与诊断子系统用于采集列车各设备的故障数据和事件记录环境数据，并发送至数据处理子系统；数据处理子系统包括存储模块、故障智能分析模块和专家诊断知识库模块；存储模块用于存储故障数据和事件记录环境数据；故障智能分析模块用于对故障数据和事件记录环境数据进行重构，配置故障结构，通过专家诊断知识库模块进行诊断，并接收诊断结果进行输出；专家诊断知识库模块用于根据输入的故障结构通过故障树进行诊断，生成诊断结果。本发明具有可实现对列车故障的全面诊断，可自动对故障进行分析，诊断可靠性高，简单高效的优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112776775B
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN201911081687.5
申请日：2019-11-07
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种强迫列车制动缓解方法、系统及设备，所述方法包括接收强迫列车制动缓解指令；获取列车制动信息；根据所述列车制动信息，判断列车制动施加数量是否大于2，若是，则忽略所述强迫制动缓解指令，若否，则向列车发送所述强迫制动缓解指令。由此可见，通过判断列车的制动情况判断列车当前运行状态，防止向列车误发送强迫制动缓解指令，以防止给列车带来风险。
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公开(公告)号：CN109835371B
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN201711206259.1
申请日：2017-11-27
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种用于诊断列车实时故障的方法，其包括以下步骤：在列车执行牵引力形成过程的牵引流程期间，通过状态识别模块识别每个牵引流程步骤的状态信息；通过服务平台接收状态信息，并根据状态信息以及牵引流程逻辑筛选出存在故障的牵引流程步骤；分析存在故障的牵引流程步骤对应的故障树，并根据故障树的故障逻辑得出故障诊断结果。本发明提供的用于诊断列车实时故障的方法及系统能够在牵引流程工况下对列车的实时故障进行排查，覆盖列车牵引相关的各种故障，有利于地面人员快速定位故障，便于司机进行进一步的操作。降低了列车故障的处理时间，减少了故障对列车造成的影响。
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公开(公告)号：CN106354118B
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201610721298.4
申请日：2016-08-25
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明公开了一种基于故障树的列车故障诊断系统及方法，系统包括：远程检测与诊断子系统、数据处理子系统；远程检测与诊断子系统用于采集列车各设备的故障数据和事件记录环境数据，并发送至数据处理子系统；数据处理子系统包括存储模块、故障智能分析模块和专家诊断知识库模块；存储模块用于存储故障数据和事件记录环境数据；故障智能分析模块用于对故障数据和事件记录环境数据进行重构，配置故障结构，通过专家诊断知识库模块进行诊断，并接收诊断结果进行输出；专家诊断知识库模块用于根据输入的故障结构通过故障树进行诊断，生成诊断结果。本发明具有可实现对列车故障的全面诊断，可自动对故障进行分析，诊断可靠性高，简单高效的优点。
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公开(公告)号：CN109835371A
公开(公告)日：2019-06-04
申请号：CN201711206259.1
申请日：2017-11-27
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种用于诊断列车实时故障的方法，其包括以下步骤：在列车执行牵引力形成过程的牵引流程期间，通过状态识别模块识别每个牵引流程步骤的状态信息；通过服务平台接收状态信息，并根据状态信息以及牵引流程逻辑筛选出存在故障的牵引流程步骤；分析存在故障的牵引流程步骤对应的故障树，并根据故障树的故障逻辑得出故障诊断结果。本发明提供的用于诊断列车实时故障的方法及系统能够在牵引流程工况下对列车的实时故障进行排查，覆盖列车牵引相关的各种故障，有利于地面人员快速定位故障，便于司机进行进一步的操作。降低了列车故障的处理时间，减少了故障对列车造成的影响。
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公开(公告)号：CN112776775A
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN201911081687.5
申请日：2019-11-07
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种强迫列车制动缓解方法、系统及设备，所述方法包括接收强迫列车制动缓解指令；获取列车制动信息；根据所述列车制动信息，判断列车制动施加数量是否大于2，若是，则忽略所述强迫制动缓解指令，若否，则向列车发送所述强迫制动缓解指令。由此可见，通过判断列车的制动情况判断列车当前运行状态，防止向列车误发送强迫制动缓解指令，以防止给列车带来风险。
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