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公开(公告)号:CN119843527A
公开(公告)日:2025-04-18
申请号:CN202510243010.6
申请日:2025-03-03
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: E01B19/00 , F16F15/067 , F16F1/373
Abstract: 钢弹簧隔振器,包括向上开口的底座、盖在底座上的上盖,钢弹簧装在底座中并被上盖压紧,其特征在于:所述的上盖包括依次密封连接成整体的金属盖板、环形弹性层和密封圈,环形弹性层与底座通过螺栓锁紧件固接,密封圈夹在底座与环形弹性层之间形成上盖与底座之间的密封。本发明提高钢弹簧隔振器的结构稳定性,避免采用卡箍定位密封圈,提高钢弹簧隔振器在使用过程中安全性能,用螺栓锁紧件的紧固力对密封圈形成预压,密封圈不随环形弹性体同步变形,环形弹体性的疲劳松弛不影响密封圈的疲劳寿命,可有效保证使用周期中上盖与底座之间的密封效果,提高钢弹簧隔振器的密封可靠性,延长其密封寿命。本发明还提供一种钢弹簧隔振器的密封方法。
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公开(公告)号:CN113832787A
公开(公告)日:2021-12-24
申请号:CN202111192695.4
申请日:2021-10-13
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 本发明属于轨道交通技术领域,具体是涉及到一种减振连接件及预压缩式轨道减振结构,包括同轴设置的外套和内套,以及设置在外套和内套之间的弹性套,外套和/或内套上以其轴线呈环形阵列设置有至少两个割缝,至少两个割缝将外套和/或内套分割为至少两瓣,本发明在安装后外套和内套即对弹性套具有一定压缩力,使外套和内套紧贴安装孔和道钉,可以提供大横向刚度,也解决了各部件之间摩擦造成的零件损耗,保证减振器的连接稳定性。相对于道钉和安装孔纯刚性连接而言,其道钉的稳定性、道钉和减振器之间的摩擦振动、噪声以及垂向或横向减振和过渡的性能大大提升;而相对于在道钉与安装孔之间仅设置弹性套而言,本发明的连接刚度和连接稳定性更好。
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公开(公告)号:CN109236939A
公开(公告)日:2019-01-18
申请号:CN201811273576.X
申请日:2018-10-30
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: F16F13/14
Abstract: 本发明提供了一种液压衬套,包括:芯轴;套设在芯轴上的套筒状的第一流道体,在芯轴和第一流道体之间的间隙内填充有第一橡胶体,在第一流道体的外表面上构造有用于液压流体的第一流道,其中,在第一橡胶体上径向相对地构造有用于容纳液压流体的两个主液腔,它们通过第一流道彼此连通;外套,其压紧式套设在第一流道体的径向外侧;以及设置在第一流道体的至少一个轴向外侧的密封组件,其与外套共同地限定了用于容纳液压流体的辅助液腔。密封组件包括套设在芯轴上的支撑环,其包括处于辅助液腔内的朝向外套延伸的径向突出部,径向突出部与外套之间的间隙形成了连通通道。
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公开(公告)号:CN209309206U
公开(公告)日:2019-08-27
申请号:CN201821773729.2
申请日:2018-10-30
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: F16F13/14
Abstract: 本实用新型提供了一种液压衬套,包括:芯轴;套设在芯轴上的套筒状的第一流道体,在芯轴和第一流道体之间的间隙内填充有第一橡胶体,在第一流道体的外表面上构造有用于液压流体的第一流道,其中,在第一橡胶体上径向相对地构造有用于容纳液压流体的两个主液腔,它们通过第一流道彼此连通;外套,其压紧式套设在第一流道体的径向外侧;以及设置在第一流道体的至少一个轴向外侧的密封组件,其与外套共同地限定了用于容纳液压流体的辅助液腔。密封组件包括套设在芯轴上的支撑环,其包括处于辅助液腔内的朝向外套延伸的径向突出部,径向突出部与外套之间的间隙形成了连通通道。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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