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公开(公告)号：CN113969956A
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN202111247605.7
申请日：2021-10-26
Applicant: 湖南弘辉科技有限公司 , 株洲时代瑞唯减振装备有限公司 , 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 本发明涉及交通运输装置减振技术领域，具体为提高空气弹簧横向稳定性的方法，其中空气弹簧包括：上支座、气囊和下支座，气囊位于上支座和下支座之间，且上支座和下支座之间还设有弹性的定位轴套，本方案通过定位轴套增加空气弹簧的横向反作用力，以此增加空气弹簧的横垂刚度比，提高空气弹簧的横向稳定性。
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公开(公告)号：CN113969957B
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202111247626.9
申请日：2021-10-26
Applicant: 株洲时代瑞唯减振装备有限公司 , 湖南弘辉科技有限公司
Abstract: 本发明涉及交通运输装置减振技术领域，具体为一种利用气流阻尼增强吸能减振能力的空气弹簧，通过在空气弹簧内设置相互连通的气室，在空气弹簧承受载荷冲击时不同气室之间产生气压差，使得气体可在不同气室间相互流动而摩擦产生阻尼，通过阻尼吸收空气弹簧的冲击动能，并将冲击动能转化为热能，以此弱化空气弹簧所承受的载荷冲击，提高空气弹簧的隔震减振效果。
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公开(公告)号：CN113969956B
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202111247605.7
申请日：2021-10-26
Applicant: 湖南弘辉科技有限公司 , 株洲时代瑞唯减振装备有限公司 , 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 本发明涉及交通运输装置减振技术领域，具体为提高空气弹簧横向稳定性的方法，其中空气弹簧包括：上支座、气囊和下支座，气囊位于上支座和下支座之间，且上支座和下支座之间还设有弹性的定位轴套，本方案通过定位轴套增加空气弹簧的横向反作用力，以此增加空气弹簧的横垂刚度比，提高空气弹簧的横向稳定性。
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公开(公告)号：CN113969957A
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN202111247626.9
申请日：2021-10-26
Applicant: 株洲时代瑞唯减振装备有限公司 , 湖南弘辉科技有限公司
Abstract: 本发明涉及交通运输装置减振技术领域，具体为一种利用气流阻尼增强吸能减振能力的空气弹簧，通过在空气弹簧内设置相互连通的气室，在空气弹簧承受载荷冲击时不同气室之间产生气压差，使得气体可在不同气室间相互流动而摩擦产生阻尼，通过阻尼吸收空气弹簧的冲击动能，并将冲击动能转化为热能，以此弱化空气弹簧所承受的载荷冲击，提高空气弹簧的隔震减振效果。
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公开(公告)号：CN116444879B
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202310323803.X
申请日：2023-03-30
Applicant: 湖南弘辉科技有限公司 , 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 本发明涉及高分子材料领域，具体为一种船舶推进系统用复合材料及其制备方法，以重量分数计，包括以下组成成分：超高分子量聚乙烯45‑60份、全氟聚醚丙烯酸酯共聚物5‑10份、乙烯‑辛烯共聚弹性体10‑15份、丁腈橡胶3‑5份、离子液体接枝MXenes 4‑8份，经过测试，本发明所制备复合材料具有较低的干摩摩擦系数和水润滑条件下的湿摩摩擦系数，体积磨损率小，能够适用于船舶推进系统的水润滑艉轴承。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117128280A
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202311334057.0
申请日：2023-10-16
Applicant: 湖南弘辉科技有限公司
IPC: F16F15/00 , F16F15/023 , F16F15/027 , F16F9/43 , F16F9/04 , F16F9/32
Abstract: 本发明公开了一种空气弹簧隔振装置及其控制方法，包括：空气弹簧模块，包含设置在实验平台轴线两侧下方的多个空气弹簧；供气单元，位于平台的侧面；充排气模块，包含与多个空气弹簧对应设置的多个充排气单元，充排气单元安装有压力传感器；传感器模块，包含位于平台四个角的四个位移传感器；控制单元，连接充排气单元和位移传感器，其根据位移传感器采集的信号来监控平台的高度，在检测到平台的高度偏离设定范围时，根据位移传感器和压力传感器采集的信号获取需要补气的空气弹簧，闭环控制相应的充排气单元对空气弹簧进行充排气，直至平台恢复设定姿态。本发明提高了空气弹簧充排气速度，以及提高了实验平台姿态调节精度。
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公开(公告)号：CN114015240A
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202111198671.X
申请日：2021-10-14
Applicant: 湖南弘辉科技有限公司
IPC: C08L83/07 , C08L29/10 , C08L27/18 , C08L27/12 , C08L15/00 , C08K9/04 , C08K3/04 , C08K3/34 , C08K3/22 , C08K5/14 , C08K5/3492
Abstract: 本发明涉及高分子材料领域，具体为一种船用耐盐雾腐蚀橡胶材料及其制备方法，包括以下组成成分：全氟橡胶、端羧基液体氟橡胶、甲基乙烯基硅橡胶、氢化丁腈橡胶、无机纳米填料、不饱和脂肪酸改性碳纳米管、炭黑、交联剂、其余助剂，经过测试，本发明所制备的橡胶材料具有良好的力学性能和耐盐雾腐蚀性能，且密度与海水接近，可以用于制作船用橡胶件，具有广阔的应用前景。
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公开(公告)号：CN114001119A
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202111257004.4
申请日：2021-10-27
Applicant: 湖南弘辉科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种船用压缩机底部空间的减振加强结构，包括防护箱，所述防护箱的底端上表面设有减震器，且减震器的顶端设有支撑板。本发明，通过第一压缩弹簧、防护板、第一限位杆、强力弹簧、减震器的配合使用，能够有效对支撑板上的压缩机本体起到较好的缓冲减振作用，减缓了压缩机本体在工作时所产生的振动，从而便于提高压缩机本体在支撑板上的稳定性，再通过缓冲板、第二限位杆、固定箱、固定块、连接杆、滑杆、滑块、减震弹簧的配合使用，进一步提高了对支撑板上的压缩机本体的缓冲减振作用，减缓了压缩机本体在工作时所产生的机械振动，降低了机械振动对压缩机本体造成的不良影响。
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公开(公告)号：CN114000964A
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202111258474.2
申请日：2021-10-27
Applicant: 湖南弘辉科技有限公司
IPC: F02M35/12
Abstract: 本发明涉及船舶技术领域，具体是一种船舶发动机的降噪装置，包括：壳体和进气管，所述进气管一端与发电机相连，另一端通至所述壳体内侧；防护罩，所述防护罩设于所述进气管外侧，与所述壳体固定连接，且所述壳体和防护罩内侧均固定连接设置有吸音棉；进气机构，所述进气机构设于所述壳体内侧，与所述进气管固定连接；降速机构，所述降速机构设于所述进气管内侧；其中，所述降速机构包括：遮挡组件；缓冲组件，通过设置壳体和防护罩，利用吸音棉对噪音进行吸收，并通过设置降速机构来降低空气在进入发动机时的速度，减少噪音的产生，从而实现对噪音的有效处理，保证船内的安静，方便人们进行休息。
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公开(公告)号：CN113983100A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202111342725.5
申请日：2021-11-12
Applicant: 湖南弘辉科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种刚度可调的防护式空气弹簧减振器，包括减振器本体，所述减振器本体的上方设有活塞杆，且活塞杆的一端通过安装块固定安装有吊耳，所述减振器本体的表面设有防护垫，且防护垫的两端固定安装有链带，所述链带的一侧设有链牙，且链牙的表面滑动连接有拉头。本发明中，通过设置链带、链牙、限位码、拉头和防护垫的相互配合使用，防护垫的设置能够有效的降低外界力对减振器本体造成的伤害，提高防护能力，且上下拉动拉头运动，拉头夹持两侧链牙，借助拉襻滑行，即可使两侧的链牙相互啮合或脱开，从而便于对防护垫进行安装拆卸的目的，且便于工作人员对防护垫进行维护更换，减轻工作人员的工作量，提高工作人员的工作效率。
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