公开(公告)号：CN108482024B

公开(公告)日：2020-07-28

申请号：CN201810481239.3

申请日：2014-12-16

Applicant: 横滨橡胶株式会社

Inventor： 南祐二 ,  桑岛雅俊

IPC: B60C19/00 ,  B60C13/00

Abstract: 本轮胎配置器具(1)用于将在侧壁部(15)上具有装饰部(18)的多个轮胎(10)，朝向轮胎旋转轴方向排列成一列而配置。轮胎配置器具(1)具备衬垫(2)。衬垫(2)被夹入在相邻的轮胎(10、10)之间或轮胎(10)与地面(F)之间，与此同时，相对于装饰部(18)，以非接触状态配置，并使1个轮胎(10)的装饰部(18)与其他轮胎(10)或周边构件分离。

公开(公告)号：CN108482024A

公开(公告)日：2018-09-04

申请号：CN201810481239.3

申请日：2014-12-16

Applicant: 横滨橡胶株式会社

Inventor： 南祐二 ,  桑岛雅俊

IPC: B60C19/00 ,  B60C13/00

Abstract: 本轮胎配置器具(1)用于将在侧壁部(15)上具有装饰部(18)的多个轮胎(10)，朝向轮胎旋转轴方向排列成一列而配置。轮胎配置器具(1)具备衬垫(2)。衬垫(2)被夹入在相邻的轮胎(10、10)之间或轮胎(10)与地面(F)之间，与此同时，相对于装饰部(18)，以非接触状态配置，并使1个轮胎(10)的装饰部(18)与其他轮胎(10)或周边构件分离。

公开(公告)号：CN103029530A

公开(公告)日：2013-04-10

申请号：CN201210370394.0

申请日：2012-09-28

Applicant: 横滨橡胶株式会社

Inventor： 藤井宇 ,  桑岛雅俊 ,  小石正隆

IPC: B60C13/02

CPC classification number: B60C13/02

Abstract: 本发明提供一种充气轮胎，其特征在于，在至少一侧的轮胎侧部（S）上含有多个凸部（9）及多个凹部（10），含有凹部（10）的区域（D）设置在轮胎直径方向最外侧，凸部（9）在指定方向上形成长条状的突条，含有该凸部（9）的区域（F）设置在含有凹部（10）的区域（D）的轮胎直径方向内侧。由于凹部（10）将使空气形成乱流，因此在含有凹部（10）的区域（D）将产生乱流边界层，通过的空气的扩散将受到抑制，所以轮胎整体的空气阻力将降低，油耗将下降。另一方面，凸部（9）将会使被凹部（10）抑制了分离的气流形成乱流，因此在含有凸部（9）的区域（F）将产生乱流边界层，通过的空气的扩散将受到抑制，所以车辆的空气阻力将降低，油耗将下降。本发明提供一种充气轮胎，能够进一步改善轮胎周围的气流。

公开(公告)号：CN100450799C

公开(公告)日：2009-01-14

申请号：CN200480024276.8

申请日：2004-06-08

Applicant: 横滨橡胶株式会社

Inventor： 桑岛雅俊

IPC: B60C17/06

CPC classification number: B60C17/04 ,  B60C17/043

Abstract: 本发明涉及一种即使在用断裂强度较大的材料来加工由环状壳构成的漏气保用支撑体的情况下，也能够不产生折皱或裂纹地成形的轮胎/车轮组装体。本发明的轮胎/车轮组装体，该轮胎/车轮组装体在安装在轮辋上的充气轮胎的空腔部内插入了由具有弓形状剖面的环状壳和安装在其内周侧的弯曲端部的弹性体圈构成的漏气保用支撑体，其中，在上述环状壳的弯曲端部上沿着圆周方向设有多个切口部，同时将该切口部的圆周方向长度Ln设为1.0mm～15mm，且将上述环状壳的弯曲端部的宽度Ws(mm)的相对于上述弹性体圈的壁厚Wg(mm)的比Ws/Wg设为0.55～0.92。

公开(公告)号：CN103029532B

公开(公告)日：2019-04-05

申请号：CN201210370904.4

申请日：2012-09-28

Applicant: 横滨橡胶株式会社

Inventor： 久保田正刚 ,  桑岛雅俊 ,  小石正隆

IPC: B60C13/02

Abstract: 本发明目的在于提供一种充气轮胎组，能够改善轮胎周围气流并进一步降低油耗。具备安装到车辆（100）前侧的前轮胎（1A）、以及安装到车辆（100）后侧的后轮胎（1B），其中，在前轮胎（1A）的至少一个轮胎侧部上设置多个凹部，在后轮胎（1B）的至少一个轮胎侧部上设置多个凸部，车辆（100）行驶后，将从车辆（100）前侧向后侧产生气流，然后，在车辆（100）前侧的前轮胎（1A）上，气流会因凹部产生乱流，从而空气向车辆（100）外侧的膨胀将受到抑制，另一方面，在车辆（100）后侧的后轮胎（1B）上，空气经凸部搅拌整流后，将不受轮胎安装空间和车辆零件的影响，空气变得难以滞留，并向后方送出，其结果，会在车辆（100）背面侧产生的负压区域减少，因此车辆的空气阻力减少，油耗降低。

公开(公告)号：CN103029533B

公开(公告)日：2016-07-06

申请号：CN201210370956.1

申请日：2012-09-28

Applicant: 横滨橡胶株式会社

Inventor： 宫岛弘行 ,  桑岛雅俊

IPC: B60C13/02

CPC classification number: B60C13/02 ,  B60C3/06

Abstract: 两侧具有从接地端到轮辋检测线的区域所构成的轮胎侧部（S），其中，具备安装到车辆上时在车辆内侧的轮胎侧部（S）表面上设置的多个内侧凹部（100b）、以及安装到车辆上时在车辆外侧的轮胎侧部（S）表面上设置的多个外侧凹部（100a），并将设有多个内侧凹部（100b）的区域作为内侧配置区域（Eb），将设有多个外侧凹部（100a）的区域作为外侧配置区域（Ea），内侧配置区域（Eb）和外侧配置区域（Ea）在投影到轮胎宽度方向的投影面上是不同区域。本发明目的在于提供一种可安装到车辆上的充气轮胎，其能够抑制空气阻力及发热的影响。

公开(公告)号：CN102470704B

公开(公告)日：2014-07-09

申请号：CN201080028823.5

申请日：2010-06-07

Applicant: 横滨橡胶株式会社

Inventor： 桑岛雅俊

IPC: B60C11/12

CPC classification number: B60C11/032 ,  B60C11/12 ,  B60C11/1218 ,  B60C11/1222 ,  B60C11/1281 ,  B60C2011/1213 ,  B60C2011/1254 ,  Y10S152/03

Abstract: 一种充气轮胎，其在形成于胎面(1)上的陆部(3)中，设置包括至少3个切槽(4)的封闭式刀槽花纹(5)，该切槽(4)以向陆部(3)深度方向延伸的虚拟轴(2)为中心，往放射方向延伸且在陆部(3)内终止，并以虚拟轴(2)为中心，将这些切槽(4)向深度方向螺旋状扭转，该扭转角度(θ)设为10°以上且小于135°，并将切槽(4)的放射方向长度或切槽宽度设为胎面(1)一侧较底面一侧更大。

公开(公告)号：CN103072435A

公开(公告)日：2013-05-01

申请号：CN201210371919.2

申请日：2012-09-28

Applicant: 横滨橡胶株式会社

Inventor： 小岛隆嗣 ,  小石正隆 ,  桑岛雅俊

IPC: B60C13/02 ,  B60C23/19

CPC classification number: B60C13/02

Abstract: 该充气轮胎（1）在轮胎侧部（S）的表面具备用于产生乱流的变流散热线（91）。此外，多个变流散热线（91）在轮胎径向上空开一定间隙（g）排列，构成变流散热线列（9）。此外，多个变流散热线列（9）在轮胎周向上以一定间隔配置。此外，相邻的变流散热线（91、91）在轮胎周向及轮胎径向上相互重叠配置。提供一种能够改善油耗的充气轮胎。

公开(公告)号：CN103029532A

公开(公告)日：2013-04-10

申请号：CN201210370904.4

申请日：2012-09-28

Applicant: 横滨橡胶株式会社

Inventor： 久保田正刚 ,  桑岛雅俊 ,  小石正隆

IPC: B60C13/02

CPC classification number: B60C13/02 ,  B60C19/001

Abstract: 具备安装到车辆（100）前侧的前轮胎（1A）、以及安装到车辆（100）后侧的后轮胎（1B），其中，在前轮胎（1A）的至少一个轮胎侧部上设置多个凹部，在后轮胎（1B）的至少一个轮胎侧部上设置多个凸部，车辆（100）行驶后，将从车辆（100）前侧向后侧产生气流，然后，在车辆（100）前侧的前轮胎（1A）上，气流会因凹部产生乱流，从而空气向车辆（100）外侧的膨胀将受到抑制，另一方面，在车辆（100）后侧的后轮胎（1B）上，空气经凸部搅拌整流后，将不受轮胎安装空间和车辆零件的影响，空气变得难以滞留，并向后方送出，其结果，会在车辆（100）背面侧产生的负压区域减少，因此车辆的空气阻力减少，油耗降低。本发明目的在于提供一种充气轮胎组，能够改善轮胎周围气流并进一步降低油耗。

公开(公告)号：CN103029531A

公开(公告)日：2013-04-10

申请号：CN201210370854.X

申请日：2012-09-28

Applicant: 横滨橡胶株式会社

Inventor： 久保田正刚 ,  桑岛雅俊

IPC: B60C13/02

CPC classification number: B60B3/002 ,  B60B1/06 ,  B60B7/0066 ,  B60B7/0073 ,  B60B7/0086 ,  B60C3/06 ,  B60C13/02

Abstract: 本发明提供一种轮胎车轮组装体，能够进一步提高行驶性能。为解决上述问题，本发明提供一种轮胎车轮组装体（100、500），其特征在于，含有：包含与车辆连接的连接部的车轮（102）；安装在车轮（102）外周的充气轮胎（1），并且充气轮胎（1）在车辆外侧的轮胎侧部（S）上含有多个轮胎凸部（9）及多个轮胎凹部（503）中的至少一种，车轮（102）在成为车辆外侧的表面上含有多个车轮凹部（120）。