充气轮胎
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN100400315C

    公开(公告)日:2008-07-09

    申请号:CN02142916.2

    申请日:2002-06-06

    Inventor: 石田昌宏

    CPC classification number: B60C11/0302 B60C11/11

    Abstract: 在沿一个方向指定了轮胎旋转方向的胎面上通过细槽、主槽以及左右胎纹槽形成沿轮台圆周方向延伸的6列凸块列。中心部的凸块列的凸块的平均轮胎周向长度为轮胎中心线上的轮胎周长的4-5%。左右胎纹槽以其槽宽在轮胎的中心线侧较宽而在胎肩部侧较狭窄的方式形成递减槽。使位于胎纹槽之间的左右主槽部形成以朝与轮胎转动方向相反的方向扩展的方式倾斜的倾斜槽。在胎肩部的凸块表面设有沿轮胎方向横截其上的凸块的副槽。

    充气轮胎
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1720150A

    公开(公告)日:2006-01-11

    申请号:CN200380104776.8

    申请日:2003-11-27

    Abstract: 在轮胎旋转方向被指定为一个方向的胎面的中心区域,由在轮胎中心线的侧方配置的沿轮胎周向延伸的至少1条第1周向槽、和从该第1周向槽向轮胎宽方向外侧向反旋转方向侧倾斜地延伸并且在轮胎周向上以规定的间隔配置的第1横向槽,划分形成具有钝角状的角部和锐角状的角部的块。使前述块的面向前述第1周向槽的钝角状的角部两侧的槽壁面,以向该钝角状的角部倾斜角度逐渐变大的方式倾斜,且在前述钝角状的角部倾斜角度成为最大。

    充气轮胎
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN100398344C

    公开(公告)日:2008-07-02

    申请号:CN200380103497.X

    申请日:2003-11-11

    Inventor: 石田昌宏

    CPC classification number: B60C11/0306 B60C11/0302

    Abstract: 本发明提供一种可在确保良好的排水性能的同时,改善噪音性能和操纵稳定性能的充气轮胎。在胎面中心区域的中央配置周方向的直线主槽(1),同时在该直线主槽(1)的两侧分别配列以多个弧状槽沿周方向连续地重复的方式形成的弧状弯曲主槽(3),进而在两胎肩区域分别配置槽宽比前述直线主槽(1)及弧状弯曲主槽(3)的任意一个都窄的周方向的辅助槽(4)。

    充气轮胎
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1406778A

    公开(公告)日:2003-04-02

    申请号:CN02142916.2

    申请日:2002-06-06

    Inventor: 石田昌宏

    CPC classification number: B60C11/0302 B60C11/11

    Abstract: 在沿一个方向指定了轮胎旋转方向的胎面上通过细槽、主槽以及左右胎纹槽形成沿轮胎圆周方向延伸的6列凸块列。中心部的凸块列的凸块的平均轮胎周向长度为轮胎中心线上的轮胎周长的4-5%。左右胎纹槽以其槽宽在轮胎的中心线侧较宽而在胎肩部侧较狭窄的方式形成递减槽。使位于胎纹槽之间的左右主槽部形成以朝与轮胎转动方向相反的方向扩展的方式倾斜的倾斜槽。在胎肩部的凸块表面设有沿轮胎方向横截其上的凸块的副槽。

    充气轮胎
    5.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102756616B

    公开(公告)日:2013-12-18

    申请号:CN201210019539.2

    申请日:2012-01-20

    Inventor: 石田昌宏

    Abstract: 本发明公开了充气轮胎(1A),该充气轮胎(1A)在胎面部具备向轮胎周向延伸的至少4个周向主槽(21~24)、以及由这些周向主槽(21~24)划分而成的多个条状环岸部(31~35)。此外,外侧第二环岸部(32)具备:锯齿形细槽(321),其具有锯齿形状并向轮胎周向延伸,在轮胎宽度方向上分割外侧第二环岸部(32);以及多个第一刀槽花纹(322),其以一定间隔配置在轮胎周向上,并从外侧第二环岸部(32)的轮胎宽度方向外侧边缘部向轮胎宽度方向内侧延伸,在锯齿形细槽(321)前面空出通气用间隙后终止。提供一种能够改善驾驶稳定性能和噪音性能的充气轮胎。

    充气轮胎
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102910038A

    公开(公告)日:2013-02-06

    申请号:CN201210272776.X

    申请日:2012-08-02

    CPC classification number: B60C13/02 B60C13/001

    Abstract: 本发明的目的在于提供一种能够维持轮胎的性能的同时,还能够提高轮胎的外观品质的充气轮胎。为解决上述课题,本发明的充气轮胎,其侧壁部在轮胎径向上的一定区域内具有装饰区域,该装饰区域在轮胎周向和所述轮胎径向上分别邻接地连续配置有两个以上的装饰部,该装饰部在外表面于所述轮胎周向上邻接地配置有凸起的多个凸脊,凸脊与轮胎径向的内侧端缘的所述装饰区域的切线所成的角即凸脊排列角度在同一所述装饰部中相同,与邻接的所述装饰部的凸脊排列角度不同,并且连接凸脊的位于邻接装饰部的附近侧的端部的第1虚拟界线与连接邻接的装饰部的凸脊的位于第1虚拟界线的附近侧的端部的第2虚拟界线的距离不足1mm。

    充气轮胎
    7.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102910038B

    公开(公告)日:2015-12-09

    申请号:CN201210272776.X

    申请日:2012-08-02

    CPC classification number: B60C13/02 B60C13/001

    Abstract: 本发明的目的在于提供一种能够维持轮胎的性能的同时,还能够提高轮胎的外观品质的充气轮胎。为解决上述课题,本发明的充气轮胎,其侧壁部在轮胎径向上的一定区域内具有装饰区域,该装饰区域在轮胎周向和所述轮胎径向上分别邻接地连续配置有两个以上的装饰部,该装饰部在外表面于所述轮胎周向上邻接地配置有凸起的多个凸脊,凸脊与轮胎径向的内侧端缘的所述装饰区域的切线所成的角即凸脊排列角度在同一所述装饰部中相同,与邻接的所述装饰部的凸脊排列角度不同,并且连接凸脊的位于邻接装饰部的附近侧的端部的第1虚拟界线与连接邻接的装饰部的凸脊的位于第1虚拟界线的附近侧的端部的第2虚拟界线的距离不足1mm。

    充气轮胎
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102848861A

    公开(公告)日:2013-01-02

    申请号:CN201210076570.X

    申请日:2012-03-21

    Inventor: 石田昌宏

    CPC classification number: B60C13/001

    Abstract: 本发明提供一种能够维持轮胎的性能同时也能够提高轮胎的外观的品质的充气轮胎。胎侧部在轮胎径向的一定区域具有在轮胎周向上相邻地连续配置有2个以上装饰部的装饰区域,装饰部在轮胎周向上相邻地配置有向外表面凸的多个隆起;隆起在同一所述装饰部,隆起排列角度相同,角度与相邻装饰部的隆起排列角度相差20°以上且160°以下;装饰部,在轮胎周向的整个区域,其轮胎径向的至少一方与相邻的装饰部重叠;第1假想边界线与第2假想边界线的距离不足1mm。

    充气轮胎
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102756617A

    公开(公告)日:2012-10-31

    申请号:CN201210101960.8

    申请日:2012-04-09

    Inventor: 石田昌宏

    Abstract: 本发明涉及充气轮胎(1),该充气轮胎在胎面部具备向轮胎周向延伸的至少4个周向主槽、以及由这些周向主槽划分而成的多个条状环岸部。此外,外侧第二环岸部(32)具备:L字形细槽(321),其由从外侧第二环岸部中轮胎宽度方向外侧边缘部向轮胎宽度方向内侧延伸的宽度方向槽部(3211)、以及与轮胎周向大致平行地延伸并在外侧第二环岸部内终止的周向槽部(3212)连接而成;以及贯通刀槽花纹(322),其在轮胎宽度方向上贯通外侧第二环岸部,同时与周向槽部交叉。此外,多个L字形细槽和多个贯通刀槽花纹以一定间隔配置在轮胎周向上。此外,相邻的L字形细槽相互独立配置。本发明提供一种能够改善驾驶稳定性能和噪音性能的充气轮胎。

    充气轮胎
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102756616A

    公开(公告)日:2012-10-31

    申请号:CN201210019539.2

    申请日:2012-01-20

    Inventor: 石田昌宏

    Abstract: 本发明公开了充气轮胎(1A),该充气轮胎(1A)在胎面部具备向轮胎周向延伸的至少4个周向主槽(21~24)、以及由这些周向主槽(21~24)划分而成的多个条状环岸部(31~35)。此外,外侧第二环岸部(32)具备:锯齿形细槽(321),其具有锯齿形状并向轮胎周向延伸,在轮胎宽度方向上分割外侧第二环岸部(32);以及多个第一刀槽花纹(322),其以一定间隔配置在轮胎周向上,并从外侧第二环岸部(32)的轮胎宽度方向外侧边缘部向轮胎宽度方向内侧延伸,在锯齿形细槽(321)前面空出通气用间隙后终止。提供一种能够改善驾驶稳定性能和噪音性能的充气轮胎。

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