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公开(公告)号：CN104179682B
公开(公告)日：2018-03-02
申请号：CN201410216902.9
申请日：2014-05-21
Applicant: 欧柏里斯特机电有限公司
Inventor： 弗兰克·奥柏里斯特 , 奥利弗·奥柏里斯特 , 克里斯蒂安·施迈兹勒 , 克里斯蒂安·布希
CPC classification number: F04C29/0057 , F04C18/0207 , F04C18/0215 , F04C18/0253 , F04C18/0284 , F04C29/0042 , F04C29/026 , F04C2210/261
Abstract: 本发明涉及一种用于CO2车辆空调系统的涡旋式压缩机，该涡旋式压缩机具有一个可移动的排量螺旋件(13)，该排量螺旋件被可旋转地连接到一个偏心支承件(12)上并且接合到一个配对螺旋件(14)中，从而使得在该排量螺旋件(13)的绕线与该配对螺旋件(14)的绕线之间形成多个径向向内行进的室以便压缩制冷剂并且将所述制冷剂排入一个压力室(15)，其中该排量螺旋件(13)被安排在吸入侧并且该配对螺旋件(14)被安排在高压侧。所述涡旋式压缩机的特征在于，该偏心支承件(12)被安排在该排量螺旋件(13)与该配对螺旋件(14)之间的排量室中并且具有一个支承衬套(26)，该支承衬套与该排量螺旋件(13)一体地形成，并且该支承衬套的底座(54)与该排量螺旋件(13)的绕线的正面对齐。
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公开(公告)号：CN104179682A
公开(公告)日：2014-12-03
申请号：CN201410216902.9
申请日：2014-05-21
Applicant: 欧柏里斯特机电有限公司
Inventor： 弗兰克·奥柏里斯特 , 奥利弗·奥柏里斯特 , 克里斯蒂安·施迈兹勒 , 克里斯蒂安·布希
CPC classification number: F04C29/0057 , F04C18/0207 , F04C18/0215 , F04C18/0253 , F04C18/0284 , F04C29/0042 , F04C29/026 , F04C2210/261
Abstract: 本发明涉及一种用于CO2车辆空调系统的涡旋式压缩机，该涡旋式压缩机具有一个可移动的排量螺旋件(13)，该排量螺旋件被可旋转地连接到一个偏心支承件(12)上并且接合到一个配对螺旋件(14)中，从而使得在该排量螺旋件(13)的绕线与该配对螺旋件(14)的绕线之间形成多个径向向内行进的室以便压缩制冷剂并且将所述制冷剂排入一个压力室(15)，其中该排量螺旋件(13)被安排在吸入侧并且该配对螺旋件(14)被安排在高压侧。所述涡旋式压缩机的特征在于，该偏心支承件(12)被安排在该排量螺旋件(13)与该配对螺旋件(14)之间的排量室中并且具有一个支承衬套(26)，该支承衬套与该排量螺旋件(13)一体地形成，并且该支承衬套的底座(54)与该排量螺旋件(13)的绕线的正面对齐。
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公开(公告)号：CN104179681B
公开(公告)日：2018-03-16
申请号：CN201410216842.0
申请日：2014-05-21
Applicant: 欧柏里斯特机电有限公司
Inventor： 弗兰克·奥柏里斯特 , 奥利弗·奥柏里斯特 , 克里斯蒂安·施迈兹勒 , 克里斯蒂安·布希
CPC classification number: F04C29/0057 , F04C18/0207 , F04C18/0215 , F04C18/0253 , F04C23/008 , F04C27/005 , F04C28/265 , F04C29/026 , F04C29/126 , F04C2210/1027 , F04C2210/261 , F04C2240/40 , F04C2240/807
Abstract: 本发明涉及一种用于CO2车辆空调系统的涡旋式压缩机，该涡旋式压缩机具有机械驱动装置，该机械驱动装置通过驱动轴连接到偏心支承件。可移动的排量螺旋件被可旋转地连接到该偏心支承件并且接合到配对螺旋件中，从而使得在该排量螺旋件与该配对螺旋件之间形成多个径向向内行进的室以便压缩制冷剂并且将该制冷剂排入压力室。其中该配对螺旋件在轴向方向上相对该排量螺旋件能够以交替的方式移动，其中在该配对螺旋件与该排量螺旋件之间安排了至少一个弹簧，该至少一个弹簧用于对该配对螺旋件施加轴向释放力，且至少一个活塞接合在该配对螺旋件上以便邻近该压力室在偏心位置中对该配对螺旋件施加轴向关闭力。
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公开(公告)号：CN104179681A
公开(公告)日：2014-12-03
申请号：CN201410216842.0
申请日：2014-05-21
Applicant: 欧柏里斯特机电有限公司
Inventor： 弗兰克·奥柏里斯特 , 奥利弗·奥柏里斯特 , 克里斯蒂安·施迈兹勒 , 克里斯蒂安·布希
CPC classification number: F04C29/0057 , F04C18/0207 , F04C18/0215 , F04C18/0253 , F04C23/008 , F04C27/005 , F04C28/265 , F04C29/026 , F04C29/126 , F04C2210/1027 , F04C2210/261 , F04C2240/40 , F04C2240/807
Abstract: 本发明涉及一种用于CO2车辆空调系统的涡旋式压缩机，该涡旋式压缩机具有机械驱动装置，该机械驱动装置通过驱动轴连接到偏心支承件。可移动的排量螺旋件被可旋转地连接到该偏心支承件并且接合到配对螺旋件中，从而使得在该排量螺旋件与该配对螺旋件之间形成多个径向向内行进的室以便压缩制冷剂并且将该制冷剂排入压力室。其中该配对螺旋件在轴向方向上相对该排量螺旋件能够以交替的方式移动，其中在该配对螺旋件与该排量螺旋件之间安排了至少一个弹簧，该至少一个弹簧用于对该配对螺旋件施加轴向释放力，且至少一个活塞接合在该配对螺旋件上以便邻近该压力室在偏心位置中对该配对螺旋件施加轴向关闭力。
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