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公开(公告)号：CN110865609A
公开(公告)日：2020-03-06
申请号：CN201911194873.X
申请日：2019-11-28
Applicant: 中国一冶集团有限公司 , 武汉一冶钢结构有限责任公司
IPC: G05B19/414 , G05B19/4155 , G05B19/402
Abstract: 本发明公开了一种数控切割机远程控制系统及其工作方法，该系统包括远程监控模块和远程指令传输模块，远程监控模块包括安装在数控切割机上的可变焦监控器，可变焦监控器通过无线网络与后台操作终端连接，能在后台操作终端上实时显示数控切割机工作图像；远程指令传输模块能将后台操作终端上的数控切割程序通过无线网络传输至数控切割机上，并能在后台操作终端上向数控切割机下达切割指令。本发明能提高数控切割机切割前执行效率并进行智能化管理，节约了人工。
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公开(公告)号：CN109396619A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201811347252.6
申请日：2018-11-13
Applicant: 中国一冶集团有限公司 , 武汉一冶钢结构有限责任公司
Inventor： 马腾
IPC: B23K10/00
Abstract: 本发明公开了一种等离子切割机下料零件自动收料装置，包括输送装置、输送转向装置、水槽、挡块以及切割平台，切割平台安装于水槽的顶端，切割平台上设置有格栅，输送转向装置包括两第一下压滚轴和两第二下压滚轴，两第一下压滚轴安装于水槽内部且其上表面低于水槽水面，两第二下压滚轴位于水槽外部，输送装置包括传输带且其环绕链接于两主传动滚轴、两第一下压滚轴以及两第二下压滚轴外部以形成凹形的闭合回路，传输带上间隔设置有多个挡块以阻挡零件掉落，挡块的下方设有排水孔。使用本等离子切割机下料零件自动收料装置，很方便对等离子切割机切割后产生的下料零件进行自动收集。
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公开(公告)号：CN109356391A
公开(公告)日：2019-02-19
申请号：CN201811449452.2
申请日：2018-11-30
Applicant: 中国一冶集团有限公司 , 武汉一冶钢结构有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种基于三维激光扫描技术的胎架搭设方，将构件的外形三维建模，在X、Y值范围内铺设胎架基座，并在需要安装支撑立杆处设置垫板，垫板焊接固定在胎架基座上；对所有铺设好的垫板进行扫描，获得所有垫板中心点的空间坐标，建立垫板的三维模型；在垫板的三维模型中选取三块垫板的中心点坐标生成平面，以一块的中心点坐标做为平面原点；将构件的三维模型导入该平面中，并经过各垫板中心点做垂直于垫板的垂线，以平面原点为基准，生成每条垂线与构件外表面的交点的三维坐标O’，及每块垫板中心点的三维坐标O”；各垫板上铺设支撑立杆的长度等于O’的Z轴值减去O”的Z轴值。用于解决胎架搭设效率低、误差大的问题。
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公开(公告)号：CN119703465A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202411385302.5
申请日：2024-09-30
Applicant: 武汉一冶钢结构有限责任公司
IPC: B23K31/02
Abstract: 本申请提供一种大跨径鱼腹式钢箱梁的制作方法，涉及钢箱梁制作领域，其通过将大跨径鱼腹式钢箱梁进行纵向分段，使每段底板的长度缩短，便于底板的弯曲成型；通过搭设底板焊接胎架，利用焊缝收缩的原理，在焊接加强肋时，使底板由初始弧度变形为目标弧度；建立三维模型，判断定位点的实际坐标和理论坐标的误差，对各结构位置进行调整，使钢箱梁的实际结构尺寸更为精准。本申请具有提高鱼腹式钢箱梁制作的质量和效率的效果。
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公开(公告)号：CN117994415A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202311715233.5
申请日：2023-12-13
Applicant: 武汉一冶钢结构有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种钢箱梁桥三维线形模型建模方法及平面展开方法，包括以下步骤：道路中心线缓和曲线的二维坐标计算；桥梁道路中心线二维放样；桥梁顶板平面放样；提取桥梁顶板控制点二维平面坐标值；桥梁顶板控制点三维平面坐标值计算；桥梁顶板三维线形模型放样；桥梁横断面二维放样，导入三维线形模型；顶、底、腹板三维坐标提取；顶、底、腹板二维平面展开坐标计算；顶、底、腹板二维平面展开放样。本发明解决了钢箱梁桥空间曲面零部件二维平面展开的方式存在的过程复杂、效率低、学习成本高等问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113758449B
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202111033474.2
申请日：2021-09-03
Applicant: 武汉一冶钢结构有限责任公司 , 中国一冶集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于轨道上行车的防脱轨检测系统，包括设置在行车轮组下方的测距传感器组，与其无线连接的监控系统和铺设在轨道上的反射板，所述反射板设置在测距传感器组下方，监控系统用于接收测距传感器组的反馈信息并判断行车是否发生脱轨。本发明通过平行于轨道布置反射板，测距传感器实时监测行车轮组前方的监测点，并通过监测点坐标判断行车轮组运行时的横向位移是否过大、轨道是否存在过大变形，提前预防行车脱轨；通过测距传感器，可在行车运行期间进行不间断监控，解决了停车检查影响设备使用效率的情况；实时监控行车轮组运行状态，解决了专业人员定期检查间隔期间有可能存在的安全隐患的情况。
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公开(公告)号：CN113373811A
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN202110588770.2
申请日：2021-05-28
Applicant: 武汉一冶钢结构有限责任公司
IPC: E01D21/00 , E01D19/14 , E01D11/02 , E01D101/30
Abstract: 本申请提供一种悬索桥钢塔塔顶连接段制作方法，包括如下步骤：将塔顶连接段进行倒置组对，制作倒置组装用胎架，并对塔顶连接段的腹板位置及各个节段接头位置的定位点做标记；对塔顶连接段的所需要的各个零部件进行下料；倒置组装塔顶连接段；在承压板上放样外壁板的定位线，并安装四个外壁板；组装多个纵向加劲肋；塔顶连接段组装完成后使用测量仪器复测塔顶连接段的标高及相对应的坐标点；设置移动端铣胎架，并将制作完的塔顶连接段置于移动端铣胎架上，对塔顶连接段的承压板进行端铣。本方法减少了预拼装工序，可以精确的定位各节段；优化了施工环境及焊接位置，解决了塔顶连接段整体精度和焊接质量难以保证的难题。
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公开(公告)号：CN112222737A
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN202011181485.0
申请日：2020-10-29
Applicant: 武汉一冶钢结构有限责任公司
Inventor： 马腾
IPC: B23K37/047
Abstract: 本发明属于桥梁钢结构焊接技术领域，具体涉及一种调节反变形焊接胎架，包括至少三个辊筒，所有辊筒平行并排布置，每个辊筒都由一个升降机构控制其独立的进行升降；还包括下压机构，所述下压机构包括支架，所述支架上设有若干滚轮，若干滚轮两两一组，分别位于辊筒两端的正上方，用于将板件两侧边缘压在辊筒上。本发明通过调节各组调节胎架下部的液压千斤顶的顶升高度，可根据不同板厚、不同焊接参数要求的待焊板件形成不同的反变形弧度，调节方便，适用性广。
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公开(公告)号：CN108975163B
公开(公告)日：2020-09-22
申请号：CN201811159933.X
申请日：2018-09-30
Applicant: 武汉一冶钢结构有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种桥式起重机车轮组运行安全检测的方法，包括以下步骤：桥式起重机运行时，由电感式接近开关检测车轮轴向位移的距离，当车轮发生轴向位移距离超过设定的位移允许偏差时，报警指示灯亮起，报警喇叭发出警报；桥式起重机运行时，由自由场测量传声器检测车轮组运行噪音值，当噪音值增大超过设定的允许偏差时，报警指示灯亮起，报警喇叭发出警报；桥式起重机运行时，由红外测温仪检测车轮组的运行温度，当车轮组内各部件因摩擦严重产生温度上升超过设定的运行温度允许偏差时，报警指示灯亮起，报警喇叭发出警报。对工作时的起重机运行实时监控，提高了设备运行效率，降低了桥式起重机安全隐患。
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公开(公告)号：CN109356391B
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN201811449452.2
申请日：2018-11-30
Applicant: 中国一冶集团有限公司 , 武汉一冶钢结构有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种基于三维激光扫描技术的胎架搭设方，将构件的外形三维建模，在X、Y值范围内铺设胎架基座，并在需要安装支撑立杆处设置垫板，垫板焊接固定在胎架基座上；对所有铺设好的垫板进行扫描，获得所有垫板中心点的空间坐标，建立垫板的三维模型；在垫板的三维模型中选取三块垫板的中心点坐标生成平面，以一块的中心点坐标做为平面原点；将构件的三维模型导入该平面中，并经过各垫板中心点做垂直于垫板的垂线，以平面原点为基准，生成每条垂线与构件外表面的交点的三维坐标O’，及每块垫板中心点的三维坐标O”；各垫板上铺设支撑立杆的长度等于O’的Z轴值减去O”的Z轴值。用于解决胎架搭设效率低、误差大的问题。
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