一种舷侧阀
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107542938A

    公开(公告)日:2018-01-05

    申请号:CN201710591530.1

    申请日:2017-07-19

    Abstract: 本发明涉及船用阀门技术领域,尤其涉及一种舷侧阀,该舷侧阀包括阀体、阀瓣、平衡腔活塞、阀杆、阀盖和液压驱动机构,阀体为中空结构,阀瓣和平衡腔活塞均设置在阀体的内部,平衡活塞位于阀体中部圆柱形空腔内,阀杆的一端伸入阀体与阀瓣连接,阀盖盖设在阀体的一端,液压驱动机构与阀杆连接,其中,通过液压驱动机构驱动阀杆以实现阀体和阀瓣之间的主密封面的开启与闭合,从而实现了舷侧阀的远距离操纵,无需人工现场对舷侧阀手动操作,减少了操作人员的工作强度。

    一种电液舷侧阀
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107300020A

    公开(公告)日:2017-10-27

    申请号:CN201710592058.3

    申请日:2017-07-19

    CPC classification number: F16K1/46 F16K1/36 F16K27/12 F16K41/02

    Abstract: 本发明实施例提供了一种电液舷侧阀,用于至少解决现有技术电液舷侧阀密封可靠性较低的技术问题。所述电液舷侧阀包括阀体、阀瓣、阀杆、平衡腔活塞、阀盖、阀座、螺栓、缠绕垫片和蝶形弹簧,所述阀瓣包括:软密封区域和硬密封区域;所述软密封区域和所述硬密封区域位于所述阀瓣上两个不同的平面;所述软密封区域上设置有热塑性聚酰亚胺密封圈,所述硬密封区域上设置有金属密封块。本发明实施例实现了提高电液舷侧阀密封可靠性的技术效果。

    一种耐压注入头
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107101067A

    公开(公告)日:2017-08-29

    申请号:CN201710301778.X

    申请日:2017-05-02

    CPC classification number: F16L55/11 F16L58/18

    Abstract: 本发明属于机械工程技术领域,涉及一种耐压注入头,用于连接管道,包括:本体、压盖螺母、塞闭塞芯;所述本体为剖面外轮廓呈凸字形,内部中空的圆桶,所述圆桶接近底部的桶壁上设有连接管道的通孔;所述塞闭塞芯通过所述压盖螺母安装在所述本体的上部,所述压盖螺母与所述本体通过位于所述压盖螺母上的外螺纹和位于所述本体上的内螺纹连接。由此解决了现有技术中注入头不耐高压的技术问题,达到了在工作压力大于3.0MPa时,注入头仍能保持良好的强度和密封的技术效果。

    一种耐压注入头
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107013785A

    公开(公告)日:2017-08-04

    申请号:CN201710306409.X

    申请日:2017-05-02

    CPC classification number: F16L55/11 F16L58/18

    Abstract: 本发明属于机械工程技术领域,涉及一种耐压注入头,用于连接管道,包括:本体、压盖螺母、塞闭塞芯和密封垫圈;所述本体为剖面外轮廓呈工字形,内部中空的圆桶,所述圆桶接近底部的桶壁上设有连接管道的通孔;所述塞闭塞芯通过所述压盖螺母安装在所述本体的上部,所述压盖螺母与所述本体通过位于所述压盖螺母上的外螺纹和位于所述本体上的内螺纹连接;所述塞闭塞芯与所述本体之间设有密封垫圈。由此解决了现有技术中注入头不耐高压的技术问题,达到了在工作压力大于3.0MPa时,注入头仍能保持良好强度和密封的技术效果。

    一种电液舷侧阀
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206918278U

    公开(公告)日:2018-01-23

    申请号:CN201720878249.1

    申请日:2017-07-19

    Abstract: 本实用新型实施例提供了一种电液舷侧阀,用于至少解决现有技术电液舷侧阀密封可靠性较低的技术问题。所述电液舷侧阀包括阀体、阀瓣、阀杆、平衡腔活塞、阀盖、阀座、螺栓、缠绕垫片和蝶形弹簧,所述阀瓣包括:软密封区域和硬密封区域;所述软密封区域和所述硬密封区域位于所述阀瓣上两个不同的平面;所述软密封区域上设置有热塑性聚酰亚胺密封圈,所述硬密封区域上设置有金属密封块。本实用新型实施例实现了提高电液舷侧阀密封可靠性的技术效果。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种舷侧阀
    6.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206889824U

    公开(公告)日:2018-01-16

    申请号:CN201720465203.7

    申请日:2017-04-28

    Abstract: 本实用新型公开了一种舷侧阀,属于船用铜合金阀件技术领域。所述舷侧阀包括:阀体机构开设有阀件流道进口及阀件流道出口;填料机构一端设置在阀体机构内;第一压盖与填料机构另一端连接;驱动机构一端穿过第一压盖设置在填料机构内;阀杆一端与穿过填料机构与所述驱动机构一端连接,另一端设置在阀件流道出口处;第一密封机构设置在阀杆与填料机构之间。本实用新型舷侧阀提高了密封效果,避免产生泄漏,启闭操作方便。

    一种舷侧阀
    7.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207034219U

    公开(公告)日:2018-02-23

    申请号:CN201720878745.7

    申请日:2017-07-19

    Abstract: 本实用新型涉及船用阀门技术领域,尤其涉及一种舷侧阀,该舷侧阀包括阀体、阀瓣、平衡腔活塞、阀杆、阀盖和液压驱动机构,阀体为中空结构,阀瓣和平衡腔活塞均设置在阀体的内部,平衡活塞位于阀体中部圆柱形空腔内,阀杆的一端伸入阀体与阀瓣连接,阀盖盖设在阀体的一端,液压驱动机构与阀杆连接,其中,通过液压驱动机构驱动阀杆以实现阀体和阀瓣之间的主密封面的开启与闭合,从而实现了舷侧阀的远距离操纵,无需人工现场对舷侧阀手动操作,减少了操作人员的工作强度。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种止回操纵阀
    8.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206918337U

    公开(公告)日:2018-01-23

    申请号:CN201720878228.X

    申请日:2017-07-19

    Abstract: 本实用新型公开了一种止回操纵阀,至少包括:阀体、阀瓣及传动杆;所述阀体为中空结构;所述阀瓣设置在所述中空结构中;所述阀瓣为内凹结构;所述传动杆的端部有凸缘;所述凸缘设置在所述内凹结构中,所述内凹结构对所述凸缘限位,且沿所述传动杆的传动方向有余量;所述中空结构的内壁、所述阀瓣和所述传动杆之间形成空腔;所述阀体的侧壁有介质通道;所述介质通道连通所述阀体的内腔和所述空腔。当阀件处于关闭状态时,介质从阀件的内腔经阀体上的介质通道进入空腔,阀瓣受大小基本相同方向相反的介质作用力,从而有效地减小了介质作用于阀瓣的合力值,不仅减小了操作力矩值,而且保证了阀件不损坏。

    一种刷带式收油机
    9.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206916723U

    公开(公告)日:2018-01-23

    申请号:CN201720755198.3

    申请日:2017-06-26

    Abstract: 本实用新型公开一种刷带式收油机,所述刷带式收油机包括:主动轴、与所述主动轴平行设置的被动轴、固定于所述主动轴和所述被动轴上的链轮、固定于所述链轮上的链条、用于驱动所述链条传动的电机、固定于所述链条上的毛刷。本申请通过设置链条、设置于链条上的毛刷,链条在传动时,带动链条上毛刷旋转,通过旋转做功实现了刷带式收油机的循环作业,通过毛刷进行溢油回收,实现了油品资源再回收,解决了现有的化学法和生物处理法处理溢油,造成油品资源的浪费的技术问题。

    一种截止阀
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206889822U

    公开(公告)日:2018-01-16

    申请号:CN201720466445.8

    申请日:2017-04-28

    Abstract: 本实用新型公开了一种截止阀,属于液压系统阀件领域。所述截止阀包括:阀体开设有阀件流道进口及阀件流道出口;压盖与阀体连接,压盖内开设有一容置空间;衬套设置在阀体内;驱动机构一端穿过压盖设置在容置空间内;阀杆设置在阀体内,阀杆一端穿过衬套设置在容置空间内,阀杆一端与驱动机构一端连接,另一端设置在阀件流道出口处。本实用新型截止阀可避免浇注料脱落,密封宽度小、对中性好,高压条件下密封可靠。

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