公开(公告)号：CN118839506A

公开(公告)日：2024-10-25

申请号：CN202410896407.0

申请日：2024-07-05

Applicant: 武汉理工大学

Inventor： 刘沐宇 ,  张强 ,  詹建辉 ,  彭晓彬 ,  卢志芳 ,  王锦军

IPC: G06F30/20 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明公开了一种PBL连接件的抗剪承载力确定方法，该方法包括以下步骤：建立考虑端部承压作用、LUHPC榫、贯穿钢筋以及钢纤维的抗剪作用，根据叠加原理，确定钢‑LUHPC组合结构中PBL连接件的抗剪承载力计算公式形式；建立考虑开孔钢板的横截面积和LUHPC强度的端部承压作用的计算公式；建立考虑开孔板中LUHPC榫的面积、LUHPC强度和钢纤维掺量的LUHPC榫的抗剪作用计算公式；建立考虑贯穿钢筋的横截面积和钢筋的抗拉强度的贯穿钢筋的抗剪作用计算公式；结合推出试验数据，对系数进行拟合，得到钢‑LUHPC组合结构中PBL连接件的抗剪承载力计算公式。本方法通过考虑LUHPC榫、贯穿钢筋的抗剪作用和端部承压作用，提出了钢‑LUHPC组合结构中PBL连接件抗剪承载力的确定公式。

公开(公告)号：CN102222140A

公开(公告)日：2011-10-19

申请号：CN201110155124.3

申请日：2011-06-10

Applicant: 武汉理工大学 ,  湖北省宜昌至巴东高速公路建设指挥部 ,  湖北省交通规划设计院

Inventor： 何雄君 ,  宋继宏 ,  詹建辉 ,  傅克俭 ,  刘江 ,  汪国相 ,  干学军 ,  王小敏

IPC: G06F17/50

Abstract: 复杂桥梁结构分析建模的设计图纸信息提取方法，将设计图纸中的桥面平曲线、桥面竖曲线、预应力索图及断面图等从AutoCAD原图中分离出来，进行比例调整，使其比例为1∶1。使用PEDIT命令合并，将从图纸中分离出来的零散线段，转为多段线。确定分段点，根据梁单元各分段长度在桥面平曲线上定出分段点，绘制分段线。利用已分段处理的桥面平曲线，绘出预应力索和桥面竖曲线的分段线。提取桥面平曲线信息、桥面竖曲线信息、预应力索信息等其它信息，得到三维构造图。如需要，可把信息自动存为数据文件或数据库，用于桥梁建模或造型设计。本发明的优点在于：所有操作和提取都是利用现成的AutoCAD设计，从而得到桥梁的空间信息，可用于复杂桥梁结构分析或快速造型修改或优化设计，从而提高了桥梁建模或造型设计效率。

公开(公告)号：CN119272365A

公开(公告)日：2025-01-07

申请号：CN202411200244.4

申请日：2024-08-29

Applicant: 武汉理工大学

Inventor： 刘沐宇 ,  詹建辉 ,  彭晓彬 ,  曹玉贵 ,  卢志芳 ,  罗云枫

IPC: G06F30/13 ,  G16C60/00 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明公开了一种钢箱‑LUHPC组合梁极限弯矩计算方法，包括以下步骤明确LUHPC的材料性能，开展组合梁四点弯曲加载试验，确定钢箱‑LUHPC组合梁在弯曲作用下的破坏模式，判断钢箱‑LUHPC组合梁受弯达到状态时截面中和轴的位置；根据塑性中和轴的位置，作出钢箱‑LUHPC组合梁截面受力作用图式，建立钢箱‑LUHPC组合梁极限弯矩计算公式；将钢箱‑LUHPC组合梁极限弯矩计算公式得到的计算结果与试验结果进行对比与校核。本申请提出了适用于钢箱‑LUHPC组合梁极限弯矩的确定方法，为钢箱‑LUHPC组合梁桥的设计与应用提供理论依据，为推动LUHPC材料在桥梁工程中的应用提供了技术支撑。

公开(公告)号：CN117150729A

公开(公告)日：2023-12-01

申请号：CN202310980666.7

申请日：2023-08-04

Applicant: 武汉理工大学

Inventor： 刘沐宇 ,  詹建辉 ,  彭晓彬 ,  卢志芳 ,  方正

IPC: G06F30/20 ,  G06F30/13 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明公开了一种多固废协同强化混凝土梁抗剪承载力确定方法，其步骤为：1)测试多固废协同强化混凝土梁基本参数，根据基本参数确定剪跨比；2)测试多固废协同强化混凝土轴心抗拉强度ft，根据多固废协同强化混凝土轴心抗拉强度ft获得多固废协同强化混凝土承担的剪力Vc，3)测试箍筋参数，根据箍筋参数获得箍筋承担的剪力；4)根据混凝土的抗剪承载力和箍筋的抗剪承载力，得到固废协同强化混凝土梁的抗剪承载力计算公式。本发明通过特殊的计算公式能准确计算MSWC梁的抗剪承载力，解决了现有规范抗剪承载力公式不适用于MSWC梁的难题，为MSWC梁的抗剪设计提供了计算依据。

公开(公告)号：CN102222140B

公开(公告)日：2012-10-17

申请号：CN201110155124.3

申请日：2011-06-10

Applicant: 武汉理工大学 ,  湖北省宜昌至巴东高速公路建设指挥部 ,  湖北省交通规划设计院

Inventor： 何雄君 ,  宋继宏 ,  詹建辉 ,  傅克俭 ,  刘江 ,  汪国相 ,  干学军 ,  王小敏

IPC: G06F17/50

Abstract: 复杂桥梁结构分析建模的设计图纸信息提取方法，将设计图纸中的桥面平曲线、桥面竖曲线、预应力索图及断面图等从AutoCAD原图中分离出来，进行比例调整，使其比例为1∶1。使用PEDIT命令合并，将从图纸中分离出来的零散线段，转为多段线。确定分段点，根据梁单元各分段长度在桥面平曲线上定出分段点，绘制分段线。利用已分段处理的桥面平曲线，绘出预应力索和桥面竖曲线的分段线。提取桥面平曲线信息、桥面竖曲线信息、预应力索信息等其它信息，得到三维构造图。如需要，可把信息自动存为数据文件或数据库，用于桥梁建模或造型设计。本发明的优点在于：所有操作和提取都是利用现成的AutoCAD设计，从而得到桥梁的空间信息，可用于复杂桥梁结构分析或快速造型修改或优化设计，从而提高了桥梁建模或造型设计效率。