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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105515447A
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201610004185.2
申请日：2016-01-05
Applicant: 武汉理工大学
CPC classification number: Y02T10/166 , H02N11/002 , F02G5/02
Abstract: 本发明公开了一种汽车尾气温差发电热交换装置，它包括内为中空状并具有进气口和出气口的集热器箱体、设置在集热器箱体外围的冷却水箱体、设置在集热器箱体与冷却水箱体之间的热电模块，所述热电模块的热端与集热器箱体的外表面紧贴，热电模块的冷端与冷却水箱紧贴，所述集热器箱体的高度由进气口端到出气口端递减，在集热器箱体的内表面设置有多个平行设置的圆弧形凹槽。弧形凹槽的分布增加了气流与集热器箱体的接触面积使热电模块的热端能充分受热，同时集热器箱体的厚度由入口到出口逐渐减小逐渐增加了通道中气流的速度，进而有效的提高了温差发电装置的发电动率和发电效率，有利于提高汽车尾气余热的利用率。
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公开(公告)号：CN106740005B
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201611138330.2
申请日：2016-12-12
Applicant: 武汉理工大学
Abstract: 本发明提了一种天窗降噪组件，包括前置组件、后置组件和控制单元，前置组件包括前置板和前置驱动机构，后置组件包括后置板和后置驱动机构，前置驱动机构和后置驱动机构均分别与控制单元相连；所述前置板的前端与设置在天窗内沿前端的前置驱动机构相连，前置板的后端可在前置驱动机构的作用下上下翻转；前置板的后端可与后置板的前端端面紧贴，后置板的后端端面可与天窗内边后端沿紧贴。本发明还提供了一种天窗降噪组件最佳开度的确定方法。本发明的有益效果为：前置板和后置板的开度可根据车辆的具体情况自动调节，天窗打开时，前置板改变了风涡脱落的方向和位置，若前置板后缘为锯齿形或波浪形则可以破坏风涡的脱落，降低了噪声。
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公开(公告)号：CN105515447B
公开(公告)日：2017-12-29
申请号：CN201610004185.2
申请日：2016-01-05
Applicant: 武汉理工大学
CPC classification number: Y02T10/166
Abstract: 本发明公开了一种汽车尾气温差发电热交换装置，它包括内为中空状并具有进气口和出气口的集热器箱体、设置在集热器箱体外围的冷却水箱体、设置在集热器箱体与冷却水箱体之间的热电模块，所述热电模块的热端与集热器箱体的外表面紧贴，热电模块的冷端与冷却水箱紧贴，所述集热器箱体的高度由进气口端到出气口端递减，在集热器箱体的内表面设置有多个平行设置的圆弧形凹槽。弧形凹槽的分布增加了气流与集热器箱体的接触面积使热电模块的热端能充分受热，同时集热器箱体的厚度由入口到出口逐渐减小逐渐增加了通道中气流的速度，进而有效的提高了温差发电装置的发电动率和发电效率，有利于提高汽车尾气余热的利用率。
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公开(公告)号：CN106740005A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611138330.2
申请日：2016-12-12
Applicant: 武汉理工大学
Abstract: 本发明提了一种天窗降噪组件，包括前置组件、后置组件和控制单元，前置组件包括前置板和前置驱动机构，后置组件包括后置板和后置驱动机构，前置驱动机构和后置驱动机构均分别与控制单元相连；所述前置板的前端与设置在天窗内沿前端的前置驱动机构相连，前置板的后端可在前置驱动机构的作用下上下翻转；前置板的后端可与后置板的前端端面紧贴，后置板的后端端面可与天窗内边后端沿紧贴。本发明还提供了一种天窗降噪组件最佳开度的确定方法。本发明的有益效果为：前置板和后置板的开度可根据车辆的具体情况自动调节，天窗打开时，前置板改变了风涡脱落的方向和位置，若前置板后缘为锯齿形或波浪形则可以破坏风涡的脱落，降低了噪声。
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公开(公告)号：CN106096108A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201610391975.0
申请日：2016-06-06
Applicant: 武汉理工大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种基于代理模型的半挂货车侧风稳定性分析优化方法，该方法的具体步骤为：选取半挂车的侧裙作为优化对象，选取样本点，并对每个样本点的车身模型进行网格划分，进行外流场计算；得到样本模型在侧风作用下发生不同侧偏时所具有的空气动力学特性；模拟半挂车在侧风作用下的行驶稳定性，得到样本模型的侧向加速度变化情况；利用多个样本点的特征参数和侧向加速度的响应值来构建侧风稳定性的代理模型；对代理模型的准确性进行验证。通过本发明的优化方法可以更好的分析车身造型对侧风下半挂车的操纵稳定性的影响，该优化方法的结果可靠性高，操作流程适用性广泛，可以缩短车身开发周期，得到更好的车身造型结果。
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