公开(公告)号：CN104578977A

公开(公告)日：2015-04-29

申请号：CN201510002155.3

申请日：2015-01-05

Applicant: 武汉理工大学

Inventor： 汪怡平 ,  黎帅 ,  邓亚东 ,  余晨光 ,  袁晓红 ,  苏楚奇

IPC: H02N11/00

CPC classification number: F01N5/025

Abstract: 本发明公开了一种汽车尾气热电发电装置，它包括内为中空状并具有进气口和出气口的尾气通道箱体、设置在尾气通道箱体外围的冷却水箱体，设置在尾气通道箱体与冷却水箱体之间的热电模块，所述热电模块的热端与尾气通道箱体的外表面紧贴，热电模块的冷端与冷却水箱紧贴，在尾气通道箱体的内表面设置有多个凹坑。汽车尾气气流经过非光滑表面的通道箱体时，会在箱体上下内表面的凹坑的前部空间产生反向旋转流体，在球形凹坑的后部产生增强的二次流，并在凹坑后边缘位置产生大量的小涡流，二次流和小涡流可以提高汽车尾气余热的利用率，进而提升了热电模块的发电量，从而提高了汽车尾气余热的利用率；同时也可以避免在排气管中产生较大压降。

公开(公告)号：CN105515447A

公开(公告)日：2016-04-20

申请号：CN201610004185.2

申请日：2016-01-05

Applicant: 武汉理工大学

Inventor： 汪怡平 ,  周燚 ,  彭城坚 ,  郭承奇 ,  黎帅 ,  王涛 ,  舒绍文

IPC: H02N11/00 ,  F02G5/02

CPC classification number: Y02T10/166 ,  H02N11/002 ,  F02G5/02

Abstract: 本发明公开了一种汽车尾气温差发电热交换装置，它包括内为中空状并具有进气口和出气口的集热器箱体、设置在集热器箱体外围的冷却水箱体、设置在集热器箱体与冷却水箱体之间的热电模块，所述热电模块的热端与集热器箱体的外表面紧贴，热电模块的冷端与冷却水箱紧贴，所述集热器箱体的高度由进气口端到出气口端递减，在集热器箱体的内表面设置有多个平行设置的圆弧形凹槽。弧形凹槽的分布增加了气流与集热器箱体的接触面积使热电模块的热端能充分受热，同时集热器箱体的厚度由入口到出口逐渐减小逐渐增加了通道中气流的速度，进而有效的提高了温差发电装置的发电动率和发电效率，有利于提高汽车尾气余热的利用率。

公开(公告)号：CN105515447B

公开(公告)日：2017-12-29

申请号：CN201610004185.2

申请日：2016-01-05

Applicant: 武汉理工大学

Inventor： 汪怡平 ,  周燚 ,  彭城坚 ,  郭承奇 ,  黎帅 ,  王涛 ,  舒绍文

IPC: H02N11/00 ,  F02G5/02

CPC classification number: Y02T10/166

Abstract: 本发明公开了一种汽车尾气温差发电热交换装置，它包括内为中空状并具有进气口和出气口的集热器箱体、设置在集热器箱体外围的冷却水箱体、设置在集热器箱体与冷却水箱体之间的热电模块，所述热电模块的热端与集热器箱体的外表面紧贴，热电模块的冷端与冷却水箱紧贴，所述集热器箱体的高度由进气口端到出气口端递减，在集热器箱体的内表面设置有多个平行设置的圆弧形凹槽。弧形凹槽的分布增加了气流与集热器箱体的接触面积使热电模块的热端能充分受热，同时集热器箱体的厚度由入口到出口逐渐减小逐渐增加了通道中气流的速度，进而有效的提高了温差发电装置的发电动率和发电效率，有利于提高汽车尾气余热的利用率。