-
公开(公告)号：CN112610554A
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN202011408685.5
申请日：2020-12-05
Applicant: 武汉第二船舶设计研究所(中国船舶重工集团公司第七一九研究所)
Abstract: 本发明属于船用机械领域，提供一种高可靠分级控制的转叶式舵机装置，包括转叶式舵机、两位四通电磁换向阀；转叶式舵机中，1号动叶片与1号、2号定叶片形成的密封油腔与2号、1号油口连通；2号动叶片与2号、3号定叶片形成的密封油腔与3号、4号油口连通；3号动叶片与3号、1号定叶片形成的密封油腔与5号、6号油口连通；1号、2号油口与1号两位四通电磁换向阀的B1、A1口连通，3号、4号油口与2号两位四通电磁换向阀的A1、B1口连通，5号、6号油口与3号两位四通电磁换向阀的A1、B1口连通。本发明可实现每个叶片的独立工作，当操舵负载小时，单个叶片工作，有利于降低系统噪声；当某一叶片的密封失效时，可切换至其他叶片工作。
-
公开(公告)号：CN112610554B
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202011408685.5
申请日：2020-12-05
Applicant: 武汉第二船舶设计研究所(中国船舶重工集团公司第七一九研究所)
Abstract: 本发明属于船用机械领域，提供一种高可靠分级控制的转叶式舵机装置，包括转叶式舵机、两位四通电磁换向阀；转叶式舵机中，1号动叶片与1号、2号定叶片形成的密封油腔与2号、1号油口连通；2号动叶片与2号、3号定叶片形成的密封油腔与3号、4号油口连通；3号动叶片与3号、1号定叶片形成的密封油腔与5号、6号油口连通；1号、2号油口与1号两位四通电磁换向阀的B1、A1口连通，3号、4号油口与2号两位四通电磁换向阀的A1、B1口连通，5号、6号油口与3号两位四通电磁换向阀的A1、B1口连通。本发明可实现每个叶片的独立工作，当操舵负载小时，单个叶片工作，有利于降低系统噪声；当某一叶片的密封失效时，可切换至其他叶片工作。
-
公开(公告)号：CN112555689A
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202011315984.4
申请日：2020-11-22
Applicant: 武汉第二船舶设计研究所(中国船舶重工集团公司第七一九研究所)
Abstract: 本发明属于管路系统运行状态监测及预测领域，提供一种多传感管道状态智能监测装置，包括多传感智能管段、数据传输模块、电源模块、数据分析预测模块、显示及警报模块。本发明在被监测的管道系统中，通过设置多套多传感智能管段来实时监测管道的振动、管道安装压力、管道内部流体压力温度流量、管道内壁腐蚀等，通过数据分析预测模块中相关算法分析，判断管道系统安装是否正常，管道中是否发生泄漏或堵塞，从而实现对系统管道运行状态进行判断，方面使用者更快、更准确的定位故障区域，实现精准维护。
-
公开(公告)号：CN112161660A
公开(公告)日：2021-01-01
申请号：CN202010925091.5
申请日：2020-09-06
Applicant: 武汉第二船舶设计研究所(中国船舶重工集团公司第七一九研究所)
Inventor： 秦子明 , 蔡标华 , 唐昉 , 石兆存 , 俞健 , 张德满 , 尚进 , 李斌 , 程良奖 , 王楠 , 孙春鹏 , 陈国锋 , 丁红元 , 肖龙洲 , 胡秋旭 , 胡洋 , 何缘 , 李盼 , 邓鹏 , 夏巍 , 方超 , 王博 , 王英伟 , 舒鑫
Abstract: 本发明属于流体控制技术领域，提供一种多通道流量变送器，包括表体、连接板、差压变送器，所述差压变送器布置在表体侧面，差压变送器通过连接板与表体相连，用于检测流体经过节流孔板时的差压，将差压转化为4‑20mA模拟信号或数字信号；所述表体包含节流孔板、中间管段、两侧法兰，所述节流孔板设置于中间管段的径向截面上，节流孔板上均匀分布多个孔，若有气体会从上层孔中经过，若有泥沙会从下层孔中经过，有效解决了气水分流及泥沙淤积问题，结构上节流孔板双面对称以满足正逆测量需求。本发明多通道的流量变送器，能够有效减小体积，节约成本，同时保证流量测量的可靠、稳定。
-
公开(公告)号：CN112555689B
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202011315984.4
申请日：2020-11-22
Applicant: 武汉第二船舶设计研究所(中国船舶重工集团公司第七一九研究所)
Abstract: 本发明属于管路系统运行状态监测及预测领域，提供一种多传感管道状态智能监测装置，包括多传感智能管段、数据传输模块、电源模块、数据分析预测模块、显示及警报模块。本发明在被监测的管道系统中，通过设置多套多传感智能管段来实时监测管道的振动、管道安装压力、管道内部流体压力温度流量、管道内壁腐蚀等，通过数据分析预测模块中相关算法分析，判断管道系统安装是否正常，管道中是否发生泄漏或堵塞，从而实现对系统管道运行状态进行判断，方面使用者更快、更准确的定位故障区域，实现精准维护。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112507744B
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202011315992.9
申请日：2020-11-22
Applicant: 武汉第二船舶设计研究所(中国船舶重工集团公司第七一九研究所)
Abstract: 本发明涉及水系统试验管路设计建造领域，提供一种快速搭建的水系统管路试验平台及其工作方法及其工作方法，尤其适用于实验室搭建的用于对水系统管路元件特性、管路配置、管路走向与性能等进行试验研究。该平台包括基础元件、基础平台安装板、以及计算机软件系统；所述基础元件包括标准化制作的基础功能元件和标准化制作的基础连接元件，所述计算机软件系统包括基础库模块、设计模块、辅助模块、仓储管理模块。本发明试验平台具有研究功能多、搭建时间短、改造简单、管路组成件复用率高的特点。
-
公开(公告)号：CN112507744A
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202011315992.9
申请日：2020-11-22
Applicant: 武汉第二船舶设计研究所(中国船舶重工集团公司第七一九研究所)
Abstract: 本发明涉及水系统试验管路设计建造领域，提供一种快速搭建的水系统管路试验平台及其工作方法及其工作方法，尤其适用于实验室搭建的用于对水系统管路元件特性、管路配置、管路走向与性能等进行试验研究。该平台包括基础元件、基础平台安装板、以及计算机软件系统；所述基础元件包括标准化制作的基础功能元件和标准化制作的基础连接元件，所述计算机软件系统包括基础库模块、设计模块、辅助模块、仓储管理模块。本发明试验平台具有研究功能多、搭建时间短、改造简单、管路组成件复用率高的特点。
-
公开(公告)号：CN214661160U
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202022884111.7
申请日：2020-12-05
Applicant: 武汉第二船舶设计研究所(中国船舶重工集团公司第七一九研究所)
Abstract: 本实用新型属于船用机械领域，提供一种高可靠分级控制的转叶式舵机装置，包括转叶式舵机、两位四通电磁换向阀；转叶式舵机中，1号动叶片与1号、2号定叶片形成的油腔与2号、1号油口连通；2号动叶片与2号、3号定叶片形成的油腔与3号、4号油口连通；3号动叶片与3号、1号定叶片形成的油腔与5号、6号油口连通；1号、2号油口与1号两位四通电磁换向阀的B1、A1口连通，3号、4号油口与2号两位四通电磁换向阀的A1、B1口连通，5号、6号油口与3号两位四通电磁换向阀的A1、B1口连通。本实用新型可实现每个叶片的独立工作，当操舵负载小时，单个叶片工作，有利于降低系统噪声；当某一叶片的密封失效时，可切换至其他叶片工作。
-
公开(公告)号：CN213657968U
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN202021919189.1
申请日：2020-09-06
Applicant: 武汉第二船舶设计研究所(中国船舶重工集团公司第七一九研究所)
Inventor： 秦子明 , 蔡标华 , 唐昉 , 石兆存 , 俞健 , 张德满 , 尚进 , 李斌 , 程良奖 , 王楠 , 孙春鹏 , 陈国锋 , 丁红元 , 肖龙洲 , 胡秋旭 , 胡洋 , 何缘 , 李盼 , 邓鹏 , 夏巍 , 方超 , 王博 , 王英伟 , 舒鑫
Abstract: 本实用新型属于流体控制技术领域，提供一种多通道流量变送器，包括表体、连接板、差压变送器，所述差压变送器布置在表体侧面，差压变送器通过连接板与表体相连，用于检测流体经过节流孔板时的差压，将差压转化为4‑20mA模拟信号或数字信号；所述表体包含节流孔板、中间管段、两侧法兰，所述节流孔板设置于中间管段的径向截面上，节流孔板上均匀分布多个孔，若有气体会从上层孔中经过，若有泥沙会从下层孔中经过，有效解决了气水分流及泥沙淤积问题，结构上节流孔板双面对称以满足正逆测量需求。本实用新型多通道的流量变送器，能够有效减小体积，节约成本，同时保证流量测量的可靠、稳定。
-
公开(公告)号：CN214394378U
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN202022712198.X
申请日：2020-11-22
Applicant: 武汉第二船舶设计研究所(中国船舶重工集团公司第七一九研究所)
Abstract: 本实用新型涉及船舶管路加工领域，提供一种便携式管路切割装置，包括上、下布置的可调节夹紧轮部件、切割部件、带螺纹的导杆、锁紧螺母，上、下两个可调节夹紧轮部件通过四根带螺纹的导杆连接在一起，所述切割部件套接在带螺纹的导杆上，上、下可调节夹紧轮部件上的夹紧轮相对安装，其中上部可调节夹紧轮部件通过锁紧螺母固定在带螺纹的导杆上，待切割的管子穿过上、下两个可调节夹紧轮部件中间，根据管子的大小，调节上夹紧轮部件在带螺纹的导杆上的位置，使得上、下可调节夹紧轮部件与待切割的管子紧密接触，并通过锁紧螺母固定。本实用新型便携式管路切割装置，结构接单、便于携带，能够适应不同直径大小的船舶管路切割。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
10
records
(took 0.077 seconds)
