一种用于双油管的密封检测工装

    公开(公告)号:CN109632213B

    公开(公告)日:2020-12-25

    申请号:CN201910003694.7

    申请日:2019-01-03

    Inventor: 祝自豪

    Abstract: 本发明公开了一种用于双油管的密封检测工装,属于液压技术领域。检测工装包括外检测组件和内检测组件,内检测组件包括内堵头和内接头,内堵头用于与待测内油管的一端密封连接,内接头用于与待测内油管的另一端密封连接,内接头上设置有第一接口,第一接口用于与待测内油管连通,外检测组件包括外堵头和外接头,外堵头密封套装在内堵头上,且外堵头用于与待测外油管的一端密封连接,外接头密封套装在外接头上,且外接头用于与待测外油管的另一端密封连接,外接头上设置有第二接口,第二接口用于与待测外油管和待测内油管之间的环状空间连通。本发明可以用于双油管的密封检测。

    一种管路连接组件
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN108730651B

    公开(公告)日:2020-07-28

    申请号:CN201810697591.0

    申请日:2018-06-29

    Abstract: 本发明公开了一种管路连接组件,属于机械装配领域。管路连接组件包括第一接头和第二接头,第一接头包括第一安装部和第一连接部,第二接头包括第二安装部和第二连接部,第二连接部固定套装在第一连接部外,且第二连接部与第一连接部螺纹连接,管路连接组件还包括连接套,连接套包括第一半圆环和第二半圆环,当第一半圆环的两侧边和第二半圆环的两侧边装配在一起时,第一半圆环和第二半圆环之间构成用于容置第一连接部和第二连接部的安装空间,第一半圆环的内壁设有卡接凸起,第一连接部和第二连接部的外壁上均设有凹槽,第一连接部的凹槽和第二连接部的凹槽相互连通构成用于插装卡接凸起的卡接凹槽。本发明提高了管路连接的可靠性。

    环状零件支撑装置
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110722472B

    公开(公告)日:2021-08-06

    申请号:CN201910790997.8

    申请日:2019-08-26

    Abstract: 本发明公开了一种环状零件支撑装置,属于支撑设备领域。将圆柱支撑体同轴放在环状零件内,第一推动杆与第二推动杆分别位于液压孔的两端。向液压孔注入位于第一推动杆与第二推动杆之间的液压油。控制连接板推动第二推动杆,第二推动杆推动液压油,液压油推动轴线垂直圆柱支撑体的第一推动杆,第一推动杆连接的支撑块支撑住环状零件,对环状零件支撑。对不规则环状零件,每个第二推动杆与连接板均是螺纹连接,单独转动不同位置的第二推动杆,使不同位置的第一推动杆推动支撑块压紧环状零件,限位机构用于限制连接板相对圆柱支撑体的位移,避免连接板与第二推动杆在外力作用下移动,通用性较好。

    流量调节接头
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110454583B

    公开(公告)日:2021-07-13

    申请号:CN201910535907.0

    申请日:2019-06-20

    Abstract: 本发明公开了一种流量调节接头,属于机械结构设计领域。该流量调节接头包括第一接头体、第二接头体、调节盘和调节组件,第一接头体、第二接头体和调节盘均设置有多个过流孔。通过调节组件转动调节盘来调节第一接头体、第二接头体和调节盘之间过流孔的开度,从而控制第一接头体和第二接头体之间的过流量。该流量调节接头操作简单,调节效率高。

    轴承组件拆装工装
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109848918A

    公开(公告)日:2019-06-07

    申请号:CN201910100498.1

    申请日:2019-01-31

    Abstract: 本发明公开了一种轴承组件拆装工装,属于装配工装领域。拆装工装包括套筒、端盖、导向螺杆和施力螺母,套筒的装配端用于可拆卸地套装在轴承套外,端盖安装在套筒的配合端,端盖的中部设置有方孔,导向螺杆可轴向滑动地插装在方孔中,且导向螺杆横截面的形状与方孔的形状相同,导向螺杆的装配端用于与轴承组件可拆卸地安装在一起,导向螺杆的配合端用于与施力螺母螺纹配合。本发明可以避免轴承组件在装配时被敲击变形。

    环状零件支撑装置
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110722472A

    公开(公告)日:2020-01-24

    申请号:CN201910790997.8

    申请日:2019-08-26

    Abstract: 本发明公开了一种环状零件支撑装置,属于支撑设备领域。将圆柱支撑体同轴放在环状零件内,第一推动杆与第二推动杆分别位于液压孔的两端。向液压孔注入位于第一推动杆与第二推动杆之间的液压油。控制连接板推动第二推动杆,第二推动杆推动液压油,液压油推动轴线垂直圆柱支撑体的第一推动杆,第一推动杆连接的支撑块支撑住环状零件,对环状零件支撑。对不规则环状零件,每个第二推动杆与连接板均是螺纹连接,单独转动不同位置的第二推动杆,使不同位置的第一推动杆推动支撑块压紧环状零件,限位机构用于限制连接板相对圆柱支撑体的位移,避免连接板与第二推动杆在外力作用下移动,通用性较好。

    一种桨毂起吊工装
    7.
    发明授权

    公开(公告)号:CN108557044B

    公开(公告)日:2019-11-22

    申请号:CN201810502742.2

    申请日:2018-05-23

    Abstract: 本发明公开了一种桨毂起吊工装,属于起吊工装领域。所述桨毂起吊工装包括:桨毂端部起吊组件和桨毂中段起吊组件,所述桨毂端部起吊组件包括:连接板、销轴、连接轴、吊索固定轴和可拆卸安装在桨毂的端部的法兰,所述连接轴固定在所述法兰上,所述销轴插装在所述连接轴上,所述连接板为两个,两个所述连接板的一端分别固定在所述销轴的两端,所述吊索固定轴的两端分别安装在两个所述连接板的另一端上,所述桨毂中段起吊组件包括可拆卸安装在所述桨毂的中段的吊环。该桨毂起吊工装实现了桨毂的吊装,便于桨毂的搬运。

    流量调节接头
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110454583A

    公开(公告)日:2019-11-15

    申请号:CN201910535907.0

    申请日:2019-06-20

    Abstract: 本发明公开了一种流量调节接头,属于机械结构设计领域。该流量调节接头包括第一接头体、第二接头体、调节盘和调节组件,第一接头体、第二接头体和调节盘均设置有多个过流孔。通过调节组件转动调节盘来调节第一接头体、第二接头体和调节盘之间过流孔的开度,从而控制第一接头体和第二接头体之间的过流量。该流量调节接头操作简单,调节效率高。

    一种桨毂起吊工装
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108557044A

    公开(公告)日:2018-09-21

    申请号:CN201810502742.2

    申请日:2018-05-23

    Abstract: 本发明公开了一种桨毂起吊工装,属于起吊工装领域。所述桨毂起吊工装包括:桨毂端部起吊组件和桨毂中段起吊组件,所述桨毂端部起吊组件包括:连接板、销轴、连接轴、吊索固定轴和可拆卸安装在桨毂的端部的法兰,所述连接轴固定在所述法兰上,所述销轴插装在所述连接轴上,所述连接板为两个,两个所述连接板的一端分别固定在所述销轴的两端,所述吊索固定轴的两端分别安装在两个所述连接板的另一端上,所述桨毂中段起吊组件包括可拆卸安装在所述桨毂的中段的吊环。该桨毂起吊工装实现了桨毂的吊装,便于桨毂的搬运。

    升降式全回转舵桨液压锁紧装置及其使用方法

    公开(公告)号:CN119872847A

    公开(公告)日:2025-04-25

    申请号:CN202510084681.2

    申请日:2025-01-20

    Abstract: 升降式全回转舵桨液压锁紧装置及其使用方法,所述液压锁紧装置包括两个锁紧部件、两个液压执行组件、液压控制组件;所述锁紧部件包括上锁紧支架、下锁紧支架、固定组件、连接组件;上锁紧支架、下锁紧支架分别与舵桨上支撑板进行固定连接,固定组件与连接组件进行铰接,连接组件与液压执行组件进行铰接,液压控制组件与液压执行组件相连;所述使用方法包括:先将舵桨收回,通过调节锁紧螺母、定位螺栓的位置,调整压缩弹簧的压力,使液压锁紧装置符合安装要求,然后调节液压控制组件使活塞杆伸出,带动连接组件、固定组件对舵桨上支撑板进行锁紧固定。因此,本设计能够对缩回至船舱中的升降式全回转舵桨进行锁紧固定。

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