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公开(公告)号：CN119756271A
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202411849444.2
申请日：2024-12-16
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶集团有限公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开了一种易变形薄壁圆筒件内外径测量工装，包括测量底座、定位杆、滑动测量杆以及竖直驱动装置，滑动测量杆上安装有气囊，通过气囊充气与测量薄壁圆筒贴合，由于贴合面压力处处相等使薄壁圆筒受力均匀，修正由于运输、存储或者其他原因引起的薄壁圆筒变形，滑动测量杆上设置有外径测量装置、内径测量装置和轴向测量装置，分别测量被测量薄壁圆筒的外径、内径及对应的竖直距离；还公开了其测量方法；本发明可以更为准确的测量圆筒结构件；特别是薄壁易变形的圆筒结构件的内径和外径尺寸，有效抑制其在测量时因变形导致的测量误差。
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公开(公告)号：CN117650650A
公开(公告)日：2024-03-05
申请号：CN202311557206.X
申请日：2023-11-21
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶集团有限公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开了一种永磁电机转子磁极，包括转子轭、磁极盒、永磁体、磁极压块、铜条和端环，本发明采用磁极盒形式，每个磁极盒上有两大两小共4个阻尼孔，将大小两种铜条分别放入阻尼孔内，铜条比电机的转子两端长，在铜条和磁极盒交界处焊接固定，形成两个闭合的回路。本发明转子磁极盒上增加的阻尼孔可以减小电机转子的漏磁，提高了电机的运行效率，增加的铜条与端环形成回路组成阻尼绕组，可以有效改善了电机运行时的平顺性和动态相应能力，可以减小电机异步起动时的电流，提高了吊舱运行的可靠性。
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公开(公告)号：CN119308789A
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202411527037.X
申请日：2024-10-30
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶集团有限公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开了一种潮流能定桨距发电机组，包括发电机、齿轮箱、主桨叶、控制器以及主轴密封，发电机后方依次有离合器、扭矩传感器和辅助运行装置，所述的辅助运行装置包括连接在壳体上的两个扇形板，对称设置在主轴两侧，主轴上设置有导电层，扇形板上固定有磁钢片，扇形板一端固定在壳体内壁面，另一端弹性连接壳体，辅助运行装置通过离合器与主轴通断，控制器根据扭矩传感器的扭矩数值来控制扇形板转动角度，本发明通过辅助运行装置来解决定桨机组大流速不能启动、运行时过载、停机刹车冲击的问题。
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公开(公告)号：CN117767664A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202410003992.7
申请日：2024-01-03
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶集团有限公司第七一二研究所)
IPC: H02K9/193
Abstract: 本发明公开了一种吊舱推进电机冷却结构，包括机座、连接在机座下部的减摇鳍和设置在机座内的定子和转子，所述的定子由铁心、直线段绕组和端部绕组组成，所述的转子由转子轴、转子轭部和转子永磁磁极组成；所述的机座内在端部绕组处设置有由泵组、连接管道和喷淋头组成的喷淋冷却系统，所述的减摇鳍内部设置有连通机座的储油仓，本发明充分利用吊舱推进器的减摇鳍结构，解决推进电机局部部位不好冷却的问题，同时内部实现冷热自循环，不需要外部接口，同时降低了电机的体积重量，提高了吊舱推进器的整体效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119448607A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411607485.0
申请日：2024-11-12
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶集团有限公司第七一二研究所)
IPC: H02K1/20 , H02K1/16 , H02K1/18 , H02K15/026 , H02K15/0273 , H02K15/0278
Abstract: 本发明公开了一种抗冲击吊舱推进电机定子结构，包括自粘性定子冲片组件，定子框架组件和定位块组件，所述的自粘性定子冲片组件由自粘性硅钢片和定子冲片热压制成，定子框架组件包括端压板、拉紧螺杆和间隔环，定位块组件由定位块和铁心焊接块组成，自粘性定子冲片组件通过定位块与端压板连接；还公开了其组装方法；采用这种新型抗冲击定子结构可以具有更好结构整体性，可以保障吊舱推进器定子有更好的抗冲击性能；同时提升其的散热性能，降低了装配难度。
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公开(公告)号：CN119321387A
公开(公告)日：2025-01-17
申请号：CN202411525310.5
申请日：2024-10-30
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶集团有限公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开了一种潮流能定桨距发电机组，包括发电机、齿轮箱、主桨叶、控制器、主轴以及主轴密封，主轴串联整个发电传动链，发电机后方的辅助运行装置通过离合器与主轴通断，包括通过通道彼此相连的主水室和副水室，通道内设置有双向水泵和阀门，主水室内设置有连接艉轴的辅助轴桨，主副水室内设置有液位计，主水室通过艉轴、艉轴密封与发电机形成密封；还公开了其控制方法；本发明通过辅助运行装置来解决或者极大改善定桨距机组大流速来流不能启动、运行时过载、正常停机或紧急停机刹车冲击的问题，在保证潮流能定距桨发电机组在各种流速下均能安全稳定地并网、运行、停机，同时在机组正常发电时，又能够及时切出不影响发电效率。
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公开(公告)号：CN119308788A
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202411525474.8
申请日：2024-10-30
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶集团有限公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开了一种潮流能定桨距发电机组，包括发电机、齿轮箱、主桨叶以及主轴密封，发电机后方依次有离合器、扭矩传感器和阻尼装置，所述的阻尼装置通过离合器与主轴通断，包括阻尼壳体、设置在阻尼壳体内的磁阻转子和对称布置在磁阻转子上下两侧的支撑架，两个支撑架上分别设置有左右两组总共四个铁心和缠绕在铁心表面的绕组，四个绕组的绕线方向一致；本发明在保证潮流能定桨距发电机组在各种流速下均能安全稳定地并网、发电、停机，同时在机组低速运行需要被迫停机或控制不稳时，可以适当提高电机转速从而实现并网控制和电能的稳定输出，当机组维修时可以微调桨叶并固定。
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公开(公告)号：CN119878434A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202411849528.6
申请日：2024-12-16
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶集团有限公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开了一种桩柱式潮流能发电机组，包括桩柱、偏航结构组件和舱体，舱体上设置有升力翼和发电机组，两套发电机组运行时转向相反，舱体前后侧对称设置有由电机和螺旋桨组成的侧推器，所述的舱体内部舱室由横梁分隔为多个浸水区和干区；本发明通过双机组、双升力翼、双侧推器对称布置、迎水剖面的减阻升力翼型设计、配合新型偏航结构，提高了单桩机组的功率，改善了机组的重心布置与受力分布，同时降低了偏航的设计和维保难度，减小了桩柱的受力。
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公开(公告)号：CN117824891A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202410002782.6
申请日：2024-01-02
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶集团有限公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开了一种轮缘电机效率测试系统，包括水箱以及设置在水箱内的假轴和温度传感器，所述的假轴连接有输出轴，输出轴分为三段，第一段位于水箱内，位于水箱外的第三段连接负载电机，插入水箱的第二段一端通过弹性联轴器连接第一段，另一端通过扭矩传感器连接第三段，水箱外侧壁安装有密封和支撑第二段的密封支撑组件，水箱外还设置有对轮缘电机进行转速控制的电机控制器和测量轮缘电机输入端数据的功率分析仪；还公开了测试方法，利用假轴使轮缘电机能够输出力矩到负载上，通过空载、带载多轮试验，可以较为准确的获得考虑转子粘性摩擦损耗的轮缘电机效率。
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