一种热镀锌涂层钢板的制备方法
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119506536A

    公开(公告)日:2025-02-25

    申请号:CN202411543408.3

    申请日:2024-10-31

    Abstract: 本发明提供一种热镀锌涂层钢板的制备方法,冶炼浇铸的钢材板坯经过热连轧和冷连轧控制钢板板型;通过连续退火促进γ取向织构晶粒初始形核及长大,从而使得带钢获得良好的深冲性能;带钢进行热镀锌后,进行平整处理保证钢板板型;在热镀锌层表面制备涂层皮膜,使涂层皮膜与热镀锌层形成稳定的复合物层,该复合物层具有优异的冲压加工及涂层润滑性能,即使在高速大变形量冲压的高温及剧烈摩擦条件下,由于热镀锌层表面的涂层皮膜具有良好的冲压润滑性,从而大幅降低加工期间表面锌层脱落掉粉现象,提升了产品表面质量,减少人工停机擦模频次,减低了模具清理频率,提高了生产效率。

    含Si耐指纹涂层镀锌板表面涂层交联固化程度的评价方法

    公开(公告)号:CN113390912A

    公开(公告)日:2021-09-14

    申请号:CN202110586617.6

    申请日:2021-05-27

    Abstract: 本发明公开了一种含Si耐指纹涂层镀锌板表面涂层交联固化程度的评价方法,该评价方法包括如下步骤:1)将待测的含Si耐指纹涂层镀锌板采用脱脂棉经过第一次擦拭处理后,选定测试区域进行第一次Si含量测量,计为初始Si含量m1;2)将待测的含Si耐指纹涂层镀锌板采用含2‑丁酮溶液的脱脂棉经过第二次擦拭处理后,在同一测试区域进行第二次Si含量测量,计为当前Si含量m2;3)根据初始Si含量m1和当前Si含量m2计算涂层衰减率a,将涂层衰减率a与设定的标准值b进行比较评价含Si耐指纹涂层镀锌板表面涂层交联固化程度。本发明的评价方法将涂层交联固化程度直接量化,将检测数据与表面涂层的交联固化程度直接建立联系,易于现场使用进行快速评估。

    一种有限元程序的参数化分析系统

    公开(公告)号:CN111783245A

    公开(公告)日:2020-10-16

    申请号:CN202010580872.5

    申请日:2020-06-23

    Abstract: 本发明公开了一种有限元程序的参数化分析方法及系统,其中所述系统包括:结构计算模块、可视化模块、有限元工具模块和后处理模块;结构计算模块,用于存储基于需要分析的结构模型生成的第一分析文件;可视化模块,用于接受用户输入的模型参数,并将模型参数赋值给第一分析文件,获得第二分析文件;还用于调用有限元工具模块;有限元工具模块,用于在收到所述调用之后,读取并执行第二分析文件,获得计算结果;后处理模块,用于根据计算结果,获得图形结果和数值结果;并将图形结果和数值结果返回给可视化模块;可视化模块,还用于显示图形结果和数值结果。保证了使用有限元工具分析的高效率,不用反复进行编写程序,更加便捷,降低了分析成本。

    带钢清洁处理方法、带钢生产系统及存储介质

    公开(公告)号:CN119771933A

    公开(公告)日:2025-04-08

    申请号:CN202510124059.X

    申请日:2025-01-26

    Abstract: 本申请提供了一种带钢清洁处理方法、带钢生产系统及存储介质,涉及钢铁生产技术领域。进而可以自动对采集的表面状态数据进行识别,若识别到第N段带钢的表面包括污染区域,则确定污染区域的面积;将污染区域的面积及对应的清洗工艺参数输入到的标函数模型中,以拟合得到新的目标函数模型;根据新的清洗工艺参数,控制清洁段的清洁执行机构,清洗位于清洁段且处于传动状态的第N+1段带钢,可以自动化在线监测被清洁执行机构清洁后的第N段带钢是否被清洁干净,无需控制带钢生产系统停机,保证了第N段带钢的产量,以及自动优化清洁执行机构的清洗参数,使得后续经清洁段的第N段带钢被清洁后的污染区域随着时间的变化越来越小。

    一种汽车外板用钢及其制备方法

    公开(公告)号:CN115976597B

    公开(公告)日:2025-02-18

    申请号:CN202211539799.2

    申请日:2022-12-02

    Abstract: 本申请涉及一种汽车外板用钢及其制备方法,属于钢材制备技术领域,方法包括:对铸坯进行轧制和退火,得到带钢;对带钢进行平整;对平整完成后的带钢进行电镀,得到汽车外板用钢;其中,电镀采用重力法电镀,电镀的pH值满足设定pH值,电镀的镀液温度满足设定温度;通过采用重力法电镀的方式,并对电镀镀液的pH值和电镀温度进行控制,有效的减少电镀过程造成的粗糙度衰减,采用本法对钢材进行制备,可使电镀工序粗糙度Ra衰减≤0.1μm,相比目前工艺粗糙度Ra衰减约为0.2‑0.4μm,衰减值缩小了一半以上,峰计数RPc的衰减≤10个/cm2,相比目前工艺峰计数RPc的衰减20‑30个/cm2,衰减值同样缩小一半以上。

    一种340MPa级冷轧汽车用低成本耐候钢及其制作方法

    公开(公告)号:CN113637904A

    公开(公告)日:2021-11-12

    申请号:CN202110856859.2

    申请日:2021-07-28

    Abstract: 本发明涉及水冷循环技术领域,具体为340MPa级冷轧汽车用低成本耐候钢及其制作方法。所述耐候钢化学成分及重量百分比含量为:C:≤0.10,Si:0.10~0.45,Mn:0.30~0.60,P:0.06~0.13,S≤0.015,Als:0.010~0.040,Cu:0.2~0.4,Ni:0.1~0.2,Ca:0.001~0.003,余量为Fe和不可避免的杂质。本发明大幅降低了制造成本;重点采用了控制热轧在炉时间、除磷高压水压力、粗轧温度等措施,降低了Cu脆和氧化铁皮的发生几率与程度,提高了钢板表面质量;重点采用了根据成品厚度设计热轧卷取温度和冷轧平整延伸率工艺,保证不同成品厚度的钢板力学性能的统一、稳定。

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