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公开(公告)号:CN119551136A
公开(公告)日:2025-03-04
申请号:CN202411484893.1
申请日:2024-10-23
Applicant: 江南造船(集团)有限责任公司
Abstract: 本申请涉及一种一体化甲板罐及船舶,包括:罐体、管道模块、检修模块;管道模块包括管道和若干个用于固定管道的第一支撑单元,第一支撑单元固定设置于罐体上侧,管道设置于第一支撑单元上;检修模块包括检修平台和若干个第二支撑单元,第二支撑单元固定设置于罐体上侧,检修平台固定连接于第二支撑单元上侧,第二支撑单元与罐体的第一方向垂直,第一方向垂直于罐体的中轴线;罐体底部固定连接有至少一个罐体支撑件。本申请提供的方案,能够减少罐体安装在船舶上时多次修割支撑脚,对甲板造成影响,且可以缩短船坞建造周期,提高建造效率。
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公开(公告)号:CN119797174A
公开(公告)日:2025-04-11
申请号:CN202510003574.2
申请日:2025-01-02
Applicant: 江南造船(集团)有限责任公司
Abstract: 本发明提供一种登船梯与升降梯一体化吊运的组装结构及吊运方法,该组装结构包括共用基座、并排固定于共用基座上的登船梯及升降梯,升降梯与登船梯之间通过水平拉杆和斜拉杆固定连接,从而调整升降梯与登船梯的距离,以保证升降梯的垂直度。登船梯还装有主承重吊马,四只主承重吊马位于同一水平面,用以布置吊车的主钩。登船梯的顶部设置调平吊马,调平吊马烧焊在登船梯主钢管结构的外延管上,用以布置吊车的辅钩,调平吊马与主承重吊马吊装时共同使用,以保证登船梯与升降梯一体化吊运。本发明通过升降梯与登船梯一体化组装,避免了拆除后、移位再组装的弊端,减少了拆装总组费用的同时也节省了再组装周期上的浪费,提高了生产效率。
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