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公开(公告)号:CN111156277A
公开(公告)日:2020-05-15
申请号:CN202010152113.9
申请日:2020-03-06
Applicant: 江苏容大减震科技股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种基于流体、压缩原理的串联式阻尼器,包括流体阻尼器本体;压缩腔,以及设置在压缩腔内的移动件,该移动件将压缩腔分隔为液腔和气腔,所述液腔与流体阻尼器本体的底腔之间设置连通机构;当所述流体阻尼器本体内活塞杆受力带动活塞下移挤压底腔时,所述底腔内的液压油进入液腔,并带动移动件挤压气腔,以使活塞杆承受移动件压缩气腔时的反向推力。提供一种阻尼器的工作方法,步骤S1;阻尼器活塞杆受力挤压出排出液压油;步骤S2;输出的液压油进入压缩腔的液腔内,液腔扩张推动移动件移动以压缩气腔,以使活塞杆承受移动件压缩气腔时的反向推力。减缓活塞杆下滑的加速度,减缓活塞杆下降速度,提高了阻尼器阻尼的效果。
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公开(公告)号:CN212272909U
公开(公告)日:2021-01-01
申请号:CN202020267242.8
申请日:2020-03-06
Applicant: 江苏容大减震科技股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种基于流体、压缩原理的串联式阻尼器,包括流体阻尼器本体;压缩腔,以及设置在压缩腔内的移动件,该移动件将压缩腔分隔为液腔和气腔,所述液腔与流体阻尼器本体的底腔之间设置连通机构;当所述流体阻尼器本体内活塞杆受力带动活塞下移挤压底腔时,所述底腔内的液压油进入液腔,并带动移动件挤压气腔,以使活塞杆承受移动件压缩气腔时的反向推力。减缓活塞杆下滑的加速度,减缓活塞杆下降速度,提高了阻尼器阻尼的效果。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN214662467U
公开(公告)日:2021-11-09
申请号:CN202120862968.0
申请日:2021-04-25
Applicant: 江苏容大减震科技股份有限公司
IPC: F16L3/00 , F16L55/035
Abstract: 本实用新型涉及弹簧支吊架技术领域,尤其涉及一种具有缓冲功能的弹簧支吊架;包括下底板组件、缓冲机构、承载弹簧、上盖板组件;上盖板组件通过缓冲机构与下底板组件连接;承载弹簧安装在下底板组件与上盖板组件之间;其中,缓冲机构包括内油缸、外油缸、回油弹簧、回油活塞,内油缸固定安装在下底板组件上;上盖板组件设置有滑动杆,滑动杆伸入内油缸内部;内油缸设置有第一油道;外油缸固定套装在内油缸外壁上,且外油缸的内腔连通油口;回油活塞在外油缸内上下滑动;回油弹簧安装在回油活塞外油缸之间。本实用新型的目的就是针对现有技术中存在的缺陷提供一种具有缓冲功能的弹簧支吊架,提升弹簧支吊架的使用寿命,减少管道的损坏率。
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公开(公告)号:CN212407423U
公开(公告)日:2021-01-26
申请号:CN202020869352.1
申请日:2020-05-21
Applicant: 江苏容大减震科技股份有限公司
IPC: F16F9/54
Abstract: 本实用新型涉及阻尼器安装的技术领域,尤其涉及一种阻尼器连接装置;包括支撑杆件、双头螺纹法兰、黏滞阻尼器、销头、销轴和销座;所述支撑杆件通过所述双头螺纹法兰与所述黏滞阻尼器连接,用于支撑所述黏滞阻尼器;所述销头位于所述黏滞阻尼器末端,并内嵌于所述销座开有的槽口中;所述销头的内部开有轴孔;所述销轴插入在所述轴孔与所述通孔配合处,将所述销头与所述销座串接在一起;所述销座通过固定装置固定在支墩上,用于实现所述黏滞阻尼器的安装;其中,所述固定装置为槽钢;所述槽钢为防滑结构,套接在所述销座底部。本实用新型的目的就是针对现有技术中存在的缺陷提供一种阻尼器连接装置,方便安装与拆卸,减少销轴卡死情况的发生。
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